1.История училища.

В 1922 году был принят декрет Совета Народных Комиссаров РСФСР о восстановлении железнодорожного транспорта после гражданской войны. На основании этого декрета в октябре того же года было создано фабрично-заводское училище с целью подготовки рабочих железнодорожных профессий. Возглавил училище бывший машинист паровоза Соколовский В.В.. Первоначальный контингент учащихся составлял всего 200 человек. Корпус училища находился в неприспособленном здании на железнодорожном вокзале, напротив современного Макдональдса (сейчас на этом месте стоит жилой дом), а мастерские - там, где сейчас расположен привокзальный рынок. Под общежитие выделили комнаты на 3 этаже в здании, которое находилось на месте нынешнего «Сільпо». Училище было бедным, общежитие полуразрушенным, в мастерских не хватало инструментария. Большую помощь в создании материально-технической базы сыграло локомотивное депо. В училище были направлены на работу лучшие инструктора производственного обучения. Под их руководством девушки и юноши получали профессии: слесаря по ремонту паровозов, слесаря по ремонту железнодорожных вагонов, помощника машиниста и кузнеца ручной ковки. Не смотря на сложности послевоенного времени, ребята активно участвовали в культурных и спортивных мероприятиях. Футбольная команда «Желдор», в которую входило 8 наших учащихся и 2 мастеров и/о в 1927 и 1928г.г.стала чемпионом Крыма по футболу.

Перед войной ФЗУ реорганизуется в Железнодорожное училище № 2. Учебный корпус переносят на Павленко 20. Все учащиеся были переведены на полное государственное обучение. С 1939 г., получив новые мастерские, начали готовить токарей по металлу. Теперь прием учащихся вырос до 300 человек. Материальная база училища значительно укрепилась.

С 1963 года перечень профессий расширился. Теперь здесь готовили мастеров АТС, слесарей по ремонту пассажирских вагонов, слесарей по ремонту промышленного оборудования, проводников пассажирских вагонов.

В свое нынешнее здание училище переехало в 1979 году. Поскольку строилось оно как типовая средняя школа, то пришлось многое здесь переделывать, особенно -мастерские.

В этот период Городское профессионально-техническое училище № 4 (так называлось училище) укрепляло свою материально-техническую базу, формировало коллектив сотрудников, выполнявший все поставленные перед ним задачи.

Сегодня, несмотря на сложности, училище по-прежнему, готовит специалистов для отделений Приднепровской железной дороги, обучает более 500 учащихся, проводит курсовую подготовку.

За последние 3 года открыты лицензии на подготовку квалифицированных работников.

В лучшую сторону изменился внешний вид училища. Открыт компьютерный класс, благоустраивается общежитие. Коллектив постоянно работает над новыми стандартами по подготовке профессиям, которые востребованы нынешним рынком труда.

За всю историю училища из этих стен вышло более 20 тысяч молодых специалистов. Мы уверены, что сможем продолжить добрые традиции нашего училища, и как и раньше, готовить профессионалов для железной дороги и предприятий различных отраслей.