Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Методичка по архитектуре КР многоэтажное здание....doc
Скачиваний:
10
Добавлен:
05.12.2018
Размер:
35.67 Mб
Скачать

1.2. Привязка конструктивных элементов здания

к модульным координационным осям

При вычерчивании планов здания несущие конструкции (стены, колонны) привязывают к координационным осям (их называют также разбивочными осями). Для маркировки осей используют: арабские цифры вдоль большей стороны плана и прописные буквы русского алфавита в другом направлении. Принимается следующий порядок маркировки: снизу вверх и слева направо по левой и нижней сторонам плана. Система осей служит координационной сеткой, фиксирующей взаиморасположение всех несущих конструкций между собой. Для этого указывается привязка несущих конструкций к координационным осям. Привязка – это расстояние от граней конструктивных элементов до разбивочных осей.

Привязку конструктивных элементов здания к модульным осям следует принимать с учетом возможности использования строительных изделий одних и тех же типоразмеров для средних и крайних планировочных элементов, а также для применения их в зданиях с различными конструктивными системами.

В крупнопанельных зданиях координационные оси внутренних несущих стен совмещаются с их геометрической осью. Асимметричное расположение по отношению к координационной оси допускается в тех случаях, когда это целесообразно для массового применения унифицированных строительных изделий, например, элементов лестниц и перекрытий. Оси всех наружных стен из бетонных материалов размещают на расстоянии 100 мм от внутренней грани стены, а стен из листовых материалов – на 50 мм.

В каркасных жилых и общественных зданиях координационные оси внутренних и наружных колонн совмещаются с их геометрическими осями.

В объёмно-блочных зданиях объёмные блоки следует, как правило, располагать симметрично между координационными осями.

1.3. Требования по генеральному плану

Генеральный план даёт представление о конфигурации, расположении и функциональной связи с другими зданиями и сооружениям, их ориентации по странам света, решении сети обслуживания, организации движения людских потоков, системы магистралей, проездов и площадей, возможности развития и расширения объектов, озеленения и благоустройства территории.

Размещение на территории микрорайона зданий производится на основе схемы функционального зонирования с учетом плотности застройки, радиусов обслуживания общественными зданиями и сооружениями населения. Схема функционального зонирования показывает местонахождение общественных зданий, микрорайонного сада, территории, занимаемой жилыми домами.

При составлении схемы следует руководствоваться следующими принципами:

  • микрорайонный сад желательно размещать в центральной части микрорайона. Сад может быть единым по площади или разделен на несколько частей;

  • участки школ и детских яслей – садов размещать вблизи микрорайонного сада. Месторасположение детских учреждений вблизи магистральных улиц нежелательно;

  • магазины целесообразно устраивать в виде отдельно стоящих кооперированных зданий вблизи главных магистралей с учетом остановок городского транспорта;

  • сеть улиц, проездов и тротуаров должна проектироваться как единая система, обеспечивающая быстрое безопасное пешеходное и транспортное движение внутри микрорайона.

Большую роль в размещении зданий играют санитарные и противопожарные разрывы между ними. Для нормальной инсоляции и проветривания помещений санитарные разрывы для гражданских зданий должны приниматься следующие: между длинными сторонами зданий при двух-, четырёхэтажной застройке - 20 м, девятиэтажной - 48 м, шестнадцатиэтажной - 80 м, между длинными сторонами и торцами зданий при двух-, четырехэтажной - 12 м, пятиэтажной - 15 м, девятиэтажной – 24 м, шестнадцатиэтажной – 25 м. Территория застройки должна быть максимально компактной. Плотность застройки составляет 24 - 26 %. При проектировании генплана необходимо учитывать рельеф и климатическую характеристику района строительства. Генплан должен сопровождаться технико-экономическими показателями.