
- •Загальне знайомство з підприємством
- •1.2. Історія створення підприємства
- •1.3.Структура управління підприємства та організація виробничого
- •1.4. Процес постачання виробництва. Порядок надходження матеріальних цінностей, комплектуючих запчастин
- •2 Виконання обов’язків дублерів середньої ланки інженерно-технічного персоналу
- •2.1 Підрозділ головного технолога
- •2.2 Основні права та обов’язки техніка-електромеханіка
- •Підрозділ технічного контролю
- •Цех з ремонту електропобутової техніки
- •3 Збір матеріалів для дипломного проектування
- •3.2 Принципова електрична схема пма witxl 109 фірми Indesit та принцип її роботи
- •3.2 Принципова електрична схема пма witxl 109 фірми Indesit зображена на рисунку 4
- •4 Закінчення
- •4.2 Використана література
3 Збір матеріалів для дипломного проектування
3.1 Призначення, будова, технічні дані приладу даного у дипломному проектуванні
Моєю темою дипломного проектування є ПМА WITXL 109 фірми Indesit.
Рисунок – 2 ПМА WITXL 109 фірми Indesit
Технічні характеристики наведено в таблиці 2
Таблиця – 3 Технічні характеристики ПМА WITXL 109 фірми Indesit
Максимальне завантаження білизни |
6 кг |
Управління електронне |
Інтелектуальне управління |
Габарити (ШxГxВ) |
40x60x85 см |
Захист від протікання води |
часткова (корпус) |
Кількість програм |
16 |
Матеріал бака |
пластик |
Тип завантаження |
вертикальна |
Сушка |
немає |
Колір |
білий |
Захист від дітей |
немає |
Клас ефективності прання |
A |
Програма прання вовни |
+ |
Сучасні
автоматичні пральні машини принципово
відрізняються від випускалися раніше:
по конструкції і складності електросхем.
У таких пральних машинах широко
використовуються раніше не застосовувалися
в побуті елементи автоматики і електроніки.
Автоматичні пральні машини призначені для прання білизни за заданою програмою. Різноманітний набір програм дозволяє прати білизну різного ступеня забрудненості, міцності з тканин різної хімічної структури, якісно і не знижуючи ступеня зносу.
Процеси прання в цих машинах повністю автоматизовані: заливши і злив води для всіх операцій, введення мийних засобів, замочка, прання з нагріванням води з білизною в баку пральної машини до заданої температури, полоскання і віджимання.
Бак цієї конструкції відштампований із пластику й складається з двох половин: у верхній зробили завантажувальний люк, а в нижній кріпляться вузли обертання Барабана, нагрівальний елемент (ТЕН). Також на нижній половинці відштамповані кронштейн для чотирьох пружин підвіски, двох демпферів і мотора. Відмітна особливість такого компонування в тому, що зливний насос-помпа кріпиться прямо до нижнього півбак без будь-яких гумових патрубків, як в інших конструкціях.
Ще раз звернемо увагу: всі комбінації і поєднання пружин підвіски противаг, амортизаторів і демпферів допжни забезпечувати відсутність вібрації при роботі СМА. Однак існують конструкції СМА, в яких немає ні противаг, ні амортизаторів як таких. Про це виключення ми і розповімо на прикладі оригінального пристрою автобалансування барабана а СМА «Evronova EV351». Ця модель не має ні пружин, ні демпферів. представлений пристрій вузла автобалансування. Цей вузол змонтований в нижній частині бака. «Ноу-хау» цієї системи складає звичайна на вигляд гумова присоска. Тільки в центр цієї присоски вставлений невеликий циліндр, спресований з пористого матеріалу. При виникненні поперечних коливань бака маятник з грузиком починає розгойдуватися, і, коли
амплітуда
коливань досягне критичного максимуму,
майданчик на верхньому кінці маятника
натисне на присоску і одночасно спрацює
мікровимикач, який переведе режим роботи
ведучого мотора (перемкне його обмотки)
в режим розкладки білизни. Обороти
обертання
при цьому трохи більше, ніж при пранні,
але набагато менше при віджимі, що
дозволить білизні більш-менш рівномірно
розкластися по внутрішній поверхні
барабана. Потім повітря під присоску
буде повільно всмоктуватися через
пористий циліндр і заново відбудеться
розкладка білизни в барабані. Поріг
спрацьовування системирегулюється
переміщенням грузика по осі маятника
і регульованим гвинтом мікровимикача.
Додаткову стійкість цієї СМА надають
також колеса-ексцентрики, закріплені
на днище корпусу.
Перераховувати варіанти компонування основних деталей СМА можна ще дуже довго, але з самими поширеними ми познайомилися, а всі інші можуть являти собою лише варіації перелічених,, так як кожна фірма-виготовлювач безперервно модернізує конструкції СМА і відповідно своїх розробок застосовує різні поєднання елементів підвіски, матеріали для виготовлення противаг - бетон або чавун, матеріали для виготовлення баків - неіржавіюча сталь , емальований метал або пластик (карбо-ран) та інших деталей.
Взрив схема ПМА зображена на рисунку 3
Рисунок – 3 Взрив схема ПМА