3. Цех з ремонту електропобутової техніки

Моєю темою дипломного проектування – ПМА WITXL 109 фірми Indesit.

Так як підприємство спеціалізується не тільки з ремонту холодильного обладнання, а також з ремонту електропобутової техніки, ми можемо розглянути структуру цеху по ремонту електричних машин, так я електродвигун є основним вузлом роботи електроприладів.

Структура електроремонтного підприємства і склад його обладнання визначаються в основному номенклатурою і обсягом устаткування, що ремонтується. Оскільки форма організації ремонту електричних машин, трансформаторів та іншого електротехнічного обладнання є цеховий, то далі буде розглянута саме ця форма організації робіт. Слід зазначити, що ремонтний цех може бути як самостійної виробничої одиницею, так і бути одним з цехів великого галузевого підприємства.

У ремонтному цеху виробляються:

• капітальний ремонт електричних машин, їх реконструкція і модернізація;

• середній та поточний ремонт;

• ремонт та виготовлення пускорегулюючої апаратури;

• виготовлення запасних частин;

• виготовлення електромонтажних вузлів і заготовок;

• ремонт і виготовлення технологічного оснащення для ремонту.

Всі роботи, що проводяться в цьому цеху, можна розбити на вісім основних видів: передремонтні, розбірно-дефектаційні, ізоляційно-обмотувальні, слюсарно-механічні, комплектувальні, складальні, оздоблювальні та післяремонтні. Відповідно до виду виконуваних робіт до складу ремонтного цеху, як правило, входять наступні відділення та дільниці: склади поступаючої і готової продукції (територіально вони можуть бути об'єднані); випробувальна ділянка; ділянку розбирання, миття і дефектації; ремонтно-механічний ділянка, ковальсько-зварювальна ділянка; відділення ремонту контактних кілець, колекторів і щіткових апаратів; обмотувальна ділянка; ділянка відновлення обмотувальних проводів (у ряді випадків тут здійснюється і виготовлення нового обмоточного дроту); просочувально-сушильниа ділянка з відділенням забарвлення; ділянка комплектації іскладання; випробувальна станція.

Крім того, в структуру цеху можуть бути включені ділянки гальванопластики та столярна майстерня.

Розглянемо особливості роботи та оснащення найбільш важливих ділянок ремонтного цеху:

1. Випробувальна ділянка. Тут виробляють передремонтні випробування для виявлення несправностей електричних машин, що надійшли в ремонт. Крім зовнішнього огляду тут вимірюють активні опори та опір ізоляції обмоток, перевіряють цілість підшипників (при роботі машини на холостому ходу), правильність і щільність прилягання щіток до колектора і контактних кілець, рівень вібрації. Ділянка повинна бути оснащений підйомно-транспортним та випробувальним обладнанням. щ Ділянка розбірки, мийки та дефектації. Тут виробляють очищення машин перед розбиранням, розбирають їх на окремі вузли і деталі і виробляють дефектацию (діагностику), визначаючи їх стан, ступінь зносу і обсяг необхідного ремонту. Несправні деталі і вузли передають для ремонту на відповідні ділянки, а справні - на ділянку комплектації. За підсумками дефектації складається дефектна відомість, визначається необхідний обсяг ремонту і потреба в комплектуючих виробах. У Ділянка повинна бути оснащений підйомно-транспортним і мийним устаткуванням, механічними та електричними інструментами для розбирання машин, верстатами для видалення обмотки, піччю для випалу (або размя1ченія) ізоляції, пристосуваннями для виведення ротора із статора.

2. Ремонтно-механічниа і ковально-зварювальна ділянки. На цих ділянках ремонтують зношені і виготовляють нові конструктивні деталі електричних машин - вали, корпуса підшипників ковзання, кришки

підшипників та ін Тут же ремонтують і виготовляють нові струмопровiдних частин, такі як контактні кільця, колектори, щіткові механізми, контакти. На цих ділянках проводять ремонт і пере шихтовку магнітопроводів (сердечників), а також механічну обробку і відновлення різьбових з'єднань. Крім того, тут виготовляють необхідну для ремонту технологічне оснащення. Ділянки оснащені відповідним парком універсальних верстатів для механічної обробки деталей, підйомно-транспортним обладнанням, пресами і ножицями для різання металу, універсальним зварювальних та слюсарним устаткуванням.

3. Обмотувальна ділянка. Тут ремонтують старі і виготовляють нові обмотки електричних машин відновлюють пошкоджений обмотувальний дріт, здійснюють укладання, просочення і сушку обмоток, виробляють складання робочої схеми з'єднання обмоток і здійснюють контроль ізоляції обмоток у процесі її виготовлення та укладання. У відділенні забарвлення проводять оздоблювальні роботи і забарвлення машин після збирання і випробувань.

На цій ділянці встановлюються верстати для очищення і ізолювання проводів, намотування обмоток, різання і формування ізоляції, преси для формування котушок з прямокутного проводу, спеціальні верстати для бандажіровкі обмоток. Ділянка оснащений інструментом для пайки та зварювання проводів, необхідним просочувальним устаткуванням і сушильними шафами. Відділення просочування і сушіння повинно мати гарну витяжну вентиляцію. Підйомно-транспортне обладнання розраховується на вузли, що мають максимальну масу (як правило, це статори найбільш великих машин).

4. Ділянка комплектації і збирання. Сюди направляються справні чисті вузли і деталі з дільниці розбирання і дефектації, відремонтовані вузли і деталі з інших ділянок, а також відсутні комплектуючі деталі (кріплення, підшипники кочення і т.п.). Повний машинокомплект надходить на складання, де здійснюється повузлове та загальне складання електричних

машин. Але тут виробляється і балансування роторів електричних машин. Ділянка оснащена практично тим же обладнанням, що та ділянка розбирання (за винятком мийного обладнання і устаткування для видалення обмоток). Крім того, на ділянці встановлені балансувальні верстати.

5. Випробувальна станція. Тут проводяться післяремонтні випробування електричних машин за відповідними програмами, а також випробування нових конструкцій, вузлів і деталей, виготовлених у процесі реконструкції або модернізації.

Станція оснащена підйомно-транспортним обладнанням та випробувальними стендами, включаючи стенди для високовольтних випробувань, а також відповідним захисним обладнанням.

Комплексний стенд для перевірки електродвигунів

Комплексний стенд призначений для проведення перевірки асинхронних двигунів , потужністю до 100кВА.

1. Можливості Комплексного стенду перевірки асинхронних двигунів:

• випробування ізоляції;

• вимірювання активного опору обмоток;

• визначення коефіцієнта трансформації, холостого ходу;

• випробування межвітковой ізоляції;

• випробування короткого замикання;

• випробовування під навантаженням.

Управління стендом здійснюється з ПК.

Крім того, результати всіх випробувань зберігаються в базі даних і можуть бути розглянуті і роздруковані в будь-який момент часу після проведення випробувань.

Зовнішній вигляд Комплексного стенду перевірки асинхронних двигунів зображено на рисунку 1

Рисунок 1 – Зовнішній вигляд Комплексного стенду

Склад комплекту комплексного стенду наведено в таблиці 1

Таблиця 1 – Склад комплексного стенду перевірки асинхронних двигунів

	Найменування одиниці	Кількість
1	Мікропроцесорний блок	1
2	Персональний комп'ютер	1
3	КІСО (вбудований в мікропроцесорний блок)	1
4	Мережеві шнури для підключення мікропроцесорного блоку і КІСО до персонального комп'ютера	2
5	Силова шафа	1
6	Індукційний регулятор	1
7	Диск з програмним забезпеченням	1

1. Технічні дані:

• У тесті вимірювання опору ізоляції :

• постійна напруга до 1000В;

• діапазон вимірюваного опору від 1 до 1000 МОм;

• точність вимірювання опору не гірше 2,0%;

• У тесті випробування ізоляції на електричну міцність:

• верхня межа змінного напруги до 4000В, точність виміру 2%;

• точність вимірювання струму 2,5%.

• У тестах визначення коефіцієнта трансформації, визначення струму і втрат холостого ходу:

• верхня межа напруги: 590В;

• точність вимірювання напруги 0,2%;

• точність вимірювання струму 0,5%;

• точність вимірювання потужності 1%;

• точність вимірювання оборотів 2,0%;

• У тесті випробування межвітковой ізоляції:

• верхня межа напруги: 590В;

• точність вимірювання напруги 0,2%;

• точність вимірювання струму 0,5%;

• У тесті вимірювання активного опору:

• максимальний струм через обмотку 10А;

• діапазон вимірюваних опорів від 0,001 до 100Ом;

• точність вимірювання опору 0,5%.

• У тесті визначення напруги і втрат короткого замикання:

• верхня межа струму 1000А;

• точність вимірювання струму 0,5%;

• точність вимірювання потужності 1%;

• точність вимірювання напруги 0,2%;

• У тесті робота під навантаженням:

• верхня межа напруги: 590В;

• точність вимірювання напруги 0,2%;

• точність вимірювання струму 0,5%;

• точність вимірювання потужності 1%;

• точність вимірювання віброприскорень 2,5%;

• точність вимірювання оборотів 2,0%;

• точність вимірювання моменту 5,0%;

2. Умови експлуатації стенду:

Після зберігання в умовах підвищеної вологості необхідно витримати стент в нормальних умовах протягом 12 годин:

• температура навколишнього середовища повинна бути від +10 до +40С

• відносна вологість повітря до 70% при температурі 30 С.

• атмосферний тиск від 480 до 780 мм.рт.ст.

Не допускається експлуатація комплексу в запилених приміщеннях тому можливий пробій по пилу при випробуваннях і вихід комплексу або випробуваного об'єкта з ладу.

Також для ремонту електромагнітних клапанів ПМА використовують стенд H5/C-RTB з обертовим столом .

1. Призначення:

• будь-які типи котушок електромагнітних клапанів.

2. Застосування:

• великі обсяги продукції.

3. Особливості:

• роботизоване завантаження і розвантаження з попередньо завантажених лотків;

• двогодинна автономність стенду;

• роздруківка і автоматичне нанесення етикеток;

• швидке переоснащення системи для різних видів котушок;

• визначення браку класифікацією по типології;

• міцна і надійна механіка.

4. Стандартні випробування:

• вимірювання омічного опору;

• електрична міцність ізоляції;

• випробування оболонки;

• імпульсне випробування;

• ефективність заземлення.

Також для перевірки електричних параметрів використовують комбінований вимірювальний прилад, яким можна перевірити після перемотки електродвигуна опір ізоляції, при цьому перевіряють ізоляцію мегомметром з робочою напругою 500В. Опір має бути не нижче 5МОм.

Схему комбінованого вимірювального приладу зображено на рисунку 2.

Рисунок – 2 схема комбінованого вимірювального приладу