- •Г. Санкт – Петербург
- •Техническое задание содержание
- •Введение
- •2. Выбор двигателя. Кинематический расчет привода
- •2.1 Определение мощности и частоты вращения двигателя.
- •2.2 Определение передаточного числа привода и его ступеней.
- •2.3 Определение силовых и кинематических параметров привода.
- •3. Выбор материалов зубчатой передачи. Определение допускаемых напряжений
- •3.1 Выбор материала
- •3.2 Определение допускаемых контактных напряжений
- •3.3 Определение допускаемых напряжений изгиба
- •4. Расчет зубчатой передачи первой ступени
- •4.1. Межосевое расстояние
- •4.2. Предварительные основные размеры зубчатого колеса
- •4.3. Модуль передачи
- •4.4. Суммарное число зубьев колес и угол наклона
- •4.5. Диаметры колес
- •4.6. Размеры заготовок
- •4.7. Проверка зубьев по контактным напряжениям
- •4.8. Силы в зацеплении
- •4.9. Проверка зубьев колес по напряжениям изгиба
- •5. Расчет зубчатой передачи второй ступени
- •5.1. Межосевое расстояние
- •6. Проектирование ременной передачи.
- •6.1 Расчет клиноремённой передачи
- •6.2 Проверочный Расчет
- •7. Расчет нагрузки валов редуктора
- •7.1 Определение сил в зацеплении закрытых передач
- •8.4 Предварительный выбор подшипников качения
- •8.5 Эскизная компоновка редуктора
- •9. Расчетная схема валов редуктора
- •9.1 Быстроходный вал
- •9.2 Промежуточный вал
- •9.3 Тихоходный вал
- •10. Проверочный расчет подшипников
- •10.1 Быстроходный вал
- •10.1.1 Определяем эквивалентную динамическую нагрузку
- •10.1.2 Проверка подшипника по динамической грузоподъемности.
- •10.1.3 Проверка подшипника по долговечности.
- •10.2 Промежуточный вал
- •10.2.1 Определяем эквивалентную динамическую нагрузку
- •10.2.2 Проверка подшипника по динамической грузоподъемности.
- •10.2.3 Проверка подшипника по долговечности.
- •10.3 Тихоходный вал
- •10.3.1 Определяем эквивалентную динамическую нагрузку
- •10.3.2 Проверка подшипника по динамической грузоподъемности.
- •10.3.3 Проверка подшипника по долговечности.
- •11. Выбор муфты
- •12. Смазывание. Смазочные устройства
- •12.1 Смазывание зубчатого зацепления
- •13. Проверочные расчеты
- •13.1. Проверочный расчет шпонок
- •Список литературы
10. Проверочный расчет подшипников
10.1 Быстроходный вал
Для быстроходного вала были выбраны радиальные однорядные шарикоподшипники 206 ГОСТ 8338–75 первоначально легкой серии. Данный подшипник имеет размеры: d=30 мм, D=62 мм, B=16 мм, r=1,5 мм, Cr=19,5 кН, C0r=10 кН. Схема установки – в распор.
Угловая скорость вала =24,07 с-1,
Fа=0 Н - осевая сила,
RА=518,09 Н RВ=221,74 Н - реакции в подшипниках
C0r=10000 Н, статическая грузоподъёмность,
Cг=19500 Н- динамическая грузоподъёмность,
Кт=1- температурный коэффициент
V=1-коэффициент вращения,
Кб=1,1- коэффициент безопасности,
(Lh)=8∙103-долговечность подшипника, ([3] ,стр. 129)
10.1.1 Определяем эквивалентную динамическую нагрузку
Расчет выполняется только для подшипника с большей радиальной нагрузкой.
Н
10.1.2 Проверка подшипника по динамической грузоподъемности.
Н
Для данного подшипника условие выполняется.
10.1.3 Проверка подшипника по долговечности.
Проверку проводим по более нагруженному подшипнику.
;
.
Условие выполняется.
10.2 Промежуточный вал
Для промежуточного вала в качестве опор выбраны радиальные однорядные шарикоподшипники 207 ГОСТ 8338–75 первоначально легкой серии. Данный подшипник имеет размеры: d=35 мм, D=72 мм, B=17 мм, r=2 мм, Cr=25,5 кН, C0r=13,7 кН. Схема установки – в распор.
Угловая скорость вала =4,83 с-1,
Fа=0 Н - осевая сила,
RС=1094,8 Н RD=1649,85 Н - реакции в подшипниках
C0r=13700 Н, статическая грузоподъёмность,
Cг=25500Н- динамическая грузоподъёмность,
Кт=1- температурный коэффициент
V=1-коэффициент вращения,
Кб=1,1- коэффициент безопасности,
(Lh)=8∙103-долговечность подшипника, ([3] ,стр. 129)
10.2.1 Определяем эквивалентную динамическую нагрузку
Расчет выполняется только для подшипника с большей радиальной нагрузкой.
Н
10.2.2 Проверка подшипника по динамической грузоподъемности.
Н
Для данного подшипника условие выполняется.
Подшипник пригоден.
10.2.3 Проверка подшипника по долговечности.
Проверку проводим по более нагруженному подшипнику.
;
.
Условие выполняется.
10.3 Тихоходный вал
Для тихоходного вала редуктора предварительно были выбраны радиальные однорядные шарикоподшипники 212 ГОСТ 8338–75 так же первоначально легкой серии. Данный подшипник имеет размеры: d=60 мм, D=110 мм, B=22 мм, r=2,5 мм, Cr=52 кН, C0r=31 кН. Схема установки – в распор.
Угловая скорость вала =1,25 с-1,
Fа=0 Н - осевая сила,
RЕ=2332,38 Н RG=2871,56 Н - реакции в подшипниках
C0r=31000 Н, статическая грузоподъёмность,
Cг=52000 Н- динамическая грузоподъёмность,
Кт=1- температурный коэффициент
V=1-коэффициент вращения,
Кб=1,1- коэффициент безопасности,
(Lh)=8∙103-долговечность подшипника, ([3] ,стр. 129)
10.3.1 Определяем эквивалентную динамическую нагрузку
Расчет выполняется только для подшипника с большей радиальной нагрузкой.
Н
10.3.2 Проверка подшипника по динамической грузоподъемности.
Н
Для данного подшипника условие выполняется.
Подшипник пригоден.
10.3.3 Проверка подшипника по долговечности.
Проверку проводим по более нагруженному подшипнику.
;
.
Условие выполняется.