Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Технология строительсва ВОЛП.doc
Скачиваний:
118
Добавлен:
03.12.2018
Размер:
7.28 Mб
Скачать

7.1. Контрольные вопросы

1. Как осуществляется рекультивация земель при строительстве

ВОЛП?

2. Каким документом оформляются работы по рекультивации земель?

3. Какими организациями проводится работа по снятию, транспортировке и нанесению плодородного слоя почвы?

8. Подвеска ок

8.1. Общие положения

При строительстве ВОЛП на отдельных участках, как правило, не­протяженных, проектом предусматривается подвеска ОК на столбах или стоечных опорах на крышах зданий. В этом случае требования к сооружениям и технологии подвески ОК на несущих тросах, а также к самонесущим кабелям не отличаются от требования подвески элек­трических кабелей связи. При подвеске ОК традиционным способом следует учитывать его прочность на растяжение, длину пролета, стрелу провеса, механическую нагрузку (статическую и динамическую' колебания температуры, конструкцию опоры, способ натяжения ОК конструкцию крепления к несущему тросу (если трос не встроен в кабель), защиту от грызунов, заземление, величину натяжения ОК при прокладке, способ выравнивания стрелы провеса, изменение натяжения ОК.

Несущий трос (отдельный или встроенный в кабель) должен обеспечивать минимальный радиус изгиба ОК и ограничивать оказываемую на него нагрузку.

В настоящее время за рубежом и у нас в России достаточно широко применяется подвеска ОК на опорах линий воздушных электропередач (ВЛ), опорах контактной сети железных дорог, а также на опора> городского электрохозяйства.

Достоинства подвески ОК на опорах очевидны по сравнению с про кладкой в фунт, отсутствие необходимости отвода земель и согласования с заинтересованными организациями; уменьшение сроков строительства и количества повреждений на участках городской за стройки и промышленных зон; снижение капитальных и эксплутационных затрат на трассах с тяжелыми грунтами.

8.2. Подвеска ок на опорах высоковольтных линий передач

В настоящее время на ВОЛП-ВЛ применяются следующие типы ОК ОКГТ - оптический кабель, встроенный в грозозащитный трос; ОКСН - оптический кабель самонесущий;

ОКНН - оптический кабель, навиваемый на грозозащитный трос или фазный провод.

При строительстве ВОЛП-ВЛ должны выполняться основные тре­бования, изложенные в [3]. С позиций технических требований, предъ­являемых к магистральным и внутризоновым линиям в настоящее время, наилучшими свойствами обладает ОК, встроенный в грозоза­щитный трос (ОКГТ), поэтому его и принято использовать на ВСС РФ как основной.

Оптические кабели подвешиваются на ВЛ напряжением 110 кВ и выше. При проведении подготовительных работ по строительству ВОЛП-ВЛ особое внимание должно быть обращено на сложные участ­ки: речные переходы, пересечения железных и автомобильных дорог, пересечения с другими ВЛ, заходы на подстанции, планируемые места соединительных муфт и регенерационных пунктов, другие коммуника­ции, заболоченные и скальные участки, населенные пункты. Необхо­димо также точно измерять расстояния между опорами ВЛ.

Строительство ВОЛП-ВЛ может осуществляться как на действую­щих ВЛ, так и на вновь строящихся. Рассмотрим основные особенно­сти на ВЛ в соответствии с [3].

Контроль и надзор за строительством осуществляется заказчиком, подрядчиком и соответствующими государственными органами на всех стадиях и сопровождается ведением производственной докумен­тации.

Объект строительства обеспечивается материально-техническими ресурсами в соответствии с потребностью, определяемой проектно-сметной документацией, в строгом соответствии с технологической последовательностью производства работ в сроки установленные до­говором подряда, календарным планом и графиком поставок.

Организация обеспечения объекта материалами и оборудованием, конструкциями и изделиями входит в обязанность подрядчика, если договором строительного подряда не предусмотрено, что обеспечение строительства в целом или в определенной части осуществляет за­казчик.

Механизация работ по строительству ВОЛП должна быть ком­плексной и осуществляться с помощью специальных машин, оборудо­вания, средств механизации и необходимой технологической оснаст­ки Средства механизации и технологическая оснастка должны быть скомплектованы в нормокомплекты в соответствии с технологией про­изводства работ.

При подвеске ОК следует учитывать специфические особенности кабеля, который чувствителен к раздавливающим усилиям и изгибам.

При выполнении строительных работ необходимо соблюдать до­пустимые значения механических тяжений и радиусов изгиба, уста­новленные технологической документацией на конкретный тип кабеля.

Монтажные работы не должны производиться при гололеде, осад­ках в виде дождя или снега, грозе, скорости ветра более 10 м/с.

Для монтажа ВОЛП на действующих ВЛ необходимо провести со­гласование с организацией, эксплуатирующей ВЛ, на которой будут осуществляться работы, а также с организациями - владельцами пе­ресекаемых линий и оформить наряд-допуск в установленном поряд­ке. Перед началом работ должно быть проведено обследование ВЛ с целью определения технического состояния её элементов.

При проведении обследования особое внимание должно уделять­ся: при монтаже ОКГТ и ОКНН - состоянию грозозащитного троса, уз­лов его крепления и соединений; при монтаже ОКСН - состоянию бу­дущих мест крепления кабеля на траверсах и других элементах опор. Выявленные при обследовании дефекты и повреждения элементов ВЛ должны быть устранены до начала работ.

К началу монтажных работ должна быть обеспечена готовность пролета, соответствующего строительной длине кабеля, закончена установка опор ВЛ, на которых подвешивается ОК, проверена пригод­ность подъездов к монтажным площадкам, а также возможность подъ­ема к рабочим местам на опорах.

Для подвески кабеля ОКСН должны быть установлены на опорах ВЛ узлы крепления. Предназначенный для монтажа кабель и линей­ная арматура должны пройти входной контроль качества.