6.2. Прокладка ок в траншею

Производственные процессы прокладке кабеля в открытую тран­шею трудоемки, малопроизводительны и могут легко контролировать­ся в ходе строительно-монтажных работ. Максимальное внимание должно быть обращено на ограничение минимального радиуса изгиба (Ж. Для этого размотку кабеля, а при ручном способе прокладки пере­носку и укладку его в траншею проводят без перегибов. Не допускает­ся волочение кабеля по поверхности земли и размотка барабана ка­белем.

Качество прокладки ОК зависит также от подготовки для него грун­товой или песчаной постели и соответственно его засыпки. Поэтому в ряде случаев перед прокладкой кабеля в траншею его предваритель­но обертывают защитным материалом, например, в скальных грунтах.

Размотка кабеля при прокладке его в открытую траншею должна, как правило, осуществляться с помощью механизмов. Если позволяют условия трассы, для этой цели используют барабан, установленный в специально оборудованном кузове автомашины или на кабельном транспорте, передвигающемся по трассе вдоль траншеи (рис.6.1).

Кабель опускается сразу в траншею или на ее бровку. Скорость движения автомашины не должна превышать 1 км/ч. Расстояние от колес до края траншеи должно быть не менее 1,25 глубины траншеи. В случае если условия местности не позволяют использовать технику прокладка производится с выноской вручную всей строительной длинны кабеля, которая укладывается вдоль траншеи, а затем опускается в нее. При этом барабан с кабелем устанавливают в начале участка прокладки на неподвижной основе. При недостаточном количестве рабочих допускается осуществлять прокладку способом "петли": конец кабеля оставляют у барабана вначале участка прокладки и размотку ведут с верха барабана петлей, нижнюю часть которой по мере продвижения рабочих укладывают непосредственно в траншею или на землю у траншеи. По мере выкладки нижней части петли на землю освобождающиеся рабочие переходят к барабану и подхватывают не вый участок кабеля. Расстояние между соседними рабочими должно быть таким, чтобы кабель не волочился по земле. До половины строительной длины кабеля петля удлиняется, а затем укорачивается по мере продвижения к концу. В результате весь кабель оказывается натянутым в одну линию.

6.3. Прокладка ок кабелеукладчиком

Строительство магистральных и внутризоновых ВОЛП характери­зуется большой протяженностью, различными климатическими, почвенно-грунтовыми и топографическими условиями. Прокладку ОК осуществляют комплексные механизированные колонны, в состав ко­торых входят строительные машины и механизмы общестроительного назначения (тракторы, бульдозеры, экскаваторы и др.), а также специ­альные машины и механизмы для прокладки кабеля (кабелеукладчики, тяговые лебедки, пропорщики грунта, машины для прокола фунта под препятствиями и др.).

Бестраншейный способ прокладки кабеля с помощью кабелеукладчика благодаря высокой производительности и эффективности пока является основным. Он широко применяется на трассах с различными рельефами местности и разными грунтами. Для прокладки использу­ются кабелеукладчики с активными и пассивными рабочими органа­ми. С помощью ножевого кабелеукладчика в грунте прорезается узкая щель, и кабель укладывается на ее дно, на заданную глубину залега­ния (1,2... 1,4 м). При этом на кабель действуют механические нагруз­ки. Кабель на пути от барабана до выхода из кабеленаправляющей кассеты подвергается воздействию продольного растяжения, попе­речного сжатия и изгиба, а в случаях применения вибрационных кабелеукладчиков - вибрационному воздействию. В зависимости от рель­ефа местности и характера грунтов, конструкции и технического со­стояния кабелеукладчиков, а также режимов его работы, механиче­ские нагрузки на кабель могут изменяться в широких пределах.

На рис. 6.2 приведены графики изменения натяжения ОК на выходе из кассеты кабелеукладчика в зависимости от скорости прокладки, диаметра (номера) кабельных барабанов и строительной длины внут­ризонового кабеля марки ОЗКГ-1. Анализ этих графиков показывает, что скорость 3,3 км/ч, допустимая при прокладке электрических кабе­лей, в данном случае неприемлема. Для обеспечения условия непре­вышения допустимых растягивающих нагрузок при прокладке ОК она должна быть снижена. Область предельных скоростей прокладки ОК на рисунке заштрихована.

В табл. 6.1 приведены основные характеристики отечественных прицепных кабелеукладчиков, используемых при бестраншейной про­кладке ОК. Возможно применение и других кабелеукладчиков при ус­ловии исключения превышения допустимых на ОК механических на­грузок.

Наиболее полно требованиям, которые предъявляются при про­кладке ОК, отвечают отечественные кабелеукладчики опытного меха­нического завода "Межгорсвязьстрой" КНВ-1 и КНВ-2, которые предна­значены для работы на трассах любой протяженности, а также для работы в стесненных условиях, населенных пунктах, вблизи дорог, в лесу. КНВ-1 состоит из навесного вибрационного кабелеукладчика и специально оборудованного бульдозера. При прокладке кабеля обе машины соединяются тяговым канатом. Спецоборудование бульдозе­ра состоит из бульдозерного отвала, П-образной коробчатого сечения рамы, на поперечной балке которой установлены две пары вилочных захватов для погрузки, разгрузки и установки на них барабанов.

В настоящее время получили применение кабелеукладчики КВГ-1 и КВГ-2 /1/, которые в отличие от КНВ, где вибратор приводится в дей­ствие с помощью механического привода, имеют гидравлический при­вод. Кроме того, рабочий навесной орган КВГ-2 может смещаться от оси движения базового механизма, что крайне важно при работах в стесненных условиях.

Рис. 6.2. Изменение натяжения кабеля ОЗКГ-1 от скорости про­кладки кабелеукладчиком:

а - КУК-ЗМ для / = 2 км; б - то же, КНВ; в - КУ-120 для различных строительных длин ОК.

Кабелеукладчики КВГ по своим техническим возможностям не ус­тупают зарубежным аналогам и имеют вибратор трехвальный, двух­камерный, одна из камер которого содержит одноступенчатый пони­жающий редуктор и приводные шестерни дебалансов, а другая - дебалансы, обеспечивающие необходимое возмущающее усилие. Рабо­чий орган устанавливается непосредственно на корпус вибратора, по­этому колебательная масса минимальна, что повышает амплитуду вибрации и, соответственно, эффект разработки фунта. Дополнитель­ной тяговой машиной является трактор Т-170МБГ или специально оборудованный бульдозер. На рис. 6.3 показан общий вид кабелеук­ладчика КВГ-1.

Рис. 6.3. Общий вид кабелеукладчика КВГ-1.

При прокладке ОК кабелеукладчиком недопустимым является вра­щение барабана под действием натяжений кабеля, возникающих при движении кабелеукладчика по трассе. Особенно опасны рывки кабеля. Крайне неблагоприятным для кабеля может быть момент начала дви­жения (трогания) кабелеукладчика, при котором не исключается раз­гон вращения барабана под действием натяжения кабеля. Рывки ка­беля могут иметь место при прокладке в сложных грунтах, наличии препятствий в грунте, на трассе и т.п. Бестраншейная прокладка не может исключить возможные случаи непосредственного контакта про­кладываемого ОК, имеющего полиэтиленовые оболочки, с острыми твердыми каменистыми включениями, оказывающими сосредоточен­ные боковые воздействия на кабель. На рис. 6.4 показан процесс про­кладки кабеля при помощи кабелеукладчика на гусеничном ходу.

Для предотвращения превышения допустимых нагрузок на ОК при его прокладке необходимо обеспечить:

- принудительное вращение барабана в момент начала движения кабелеукладчика и синхронизованную его размотку;

- ограничение боковых давлений на кабель за счет применения различного рода мероприятий и конструкций, снижающих трение (например, использование в кассетах специальных роликовых направляющих устройств; обеспечивающих минимально –

допустимый радиус изгиба ОК; размещение роликов кассеты так, чтобы уменьшить радиальное давление на кабель);

-допустимый радиус изгиба ОК от барабана до укладки на дно щели на всем участке подачи кабеля через кассету;

-исключение случаев засорения кассеты кабелеукладочного нож. и остановок вращения барабана при движении кабелеукладчика.

Рис. 6.4. Прокладка кабеля кабелеукладчиком

Желательно применение соответствующих технических среде непрерывного контроля, сигнализирующих о достижении пороговых значений тяговых усилий и ограничивающих режимы нагружения кабеля с остановкой процесса прокладки.

Обязательной является планировка трассы перед прокладкой ОК бульдозером. Подъемы и уклоны трассы не должны превышать 30. При прокладке ОК в сложных грунтах обязательно должна применяться предварительная пропорка грунта. Цель предварительна пропорки - обнаружение скрытых препятствий, которые могли 6, повредить кабель. При обнаружении таких препятствий грунт н этих участках разрабатывается с помощью бурильных и взрывных работ, машин и механизмов для разработки траншей и т.п.

Способы прокладки кабеля в фунте должны чередоваться на трас се в зависимости от условий прокладки. Для отдельных участков трас предварительно может укладываться жесткий защитный трубопровод в который затем затягивается

ОК. Для выбора способа прокладки может потребоваться исследование грунта. Перед началом работ необходимо проверить подготовку трассы. За проведением всех строи- тельных работ должен осуществляться постоянный контроль, то как в случае наличия ошибок в проекте или плохой подготовь трассы строительному персоналу трудно исправить эти ошибки непосредственно в полевых условиях.

Прокладка ОК на переходах через подземные коммуникации. На пересечениях с шоссейными, железными дорогами, продуктопровода-ми и другими коммуникациями ОК затягивают в трубы, которые, про­кладываются закрытым (горизонтальным прокопом, бурением) или открытым способами. Прокладка труб под препятствиями, как прави­ло, проводится до начала прокладки кабеля в районе пересечения. При этом необходимо отдавать предпочтение таким способам, при которых не требуется разрезать ОК. При подходе кабелеукладчика к подземному препятствию ОК сматывают с барабана и укладывают "восьмеркой". Затем протягивают кабель под препятствием в заготов­ленную трубу, снова наматывают на барабан, заряжают в кассету и продолжают прокладку.

Если под подземным препятствием труба не прокладывается, то проложить ОК без разрезания можно следующим способом. Под пре­пятствием откапывают котлован, барабан с ОК снимают с кабелеукладчика и, освободив кабель от разборной кассеты, устанавливают на козлы перед препятствием. Кабелеукладчик перемещают за препятст­вие, опускают нож в котлован, заправляют предварительно протяну­ли под препятствием ОК в кассету и продолжают прокладку. Для предохранения кабеля от перегибов под препятствием устанавливают кабельное колено или ролики. При этом необходимо обеспечивать свободную подачу кабеля с барабана, установленного на козлах, подтяжку кабеля, проходящего по поверхности земли.

Для сокращения трудоемкости работ на элементарных кабельных участках небольшой длины можно в местах пересечения с большим количеством подземных коммуникаций использовать укороченные строительные длины ОК, так называемые короткомеры, которые по согласованию с заказчиком могут поставляться в небольшом количе­стве с кабельных заводов.

В практике строительства ВОЛП все более широкое применение находят современные высокопроизводительные системы для про­кладки ОК и трубопроводов с последующей прокладки в них ОК мето­дом затягивания при помощи троса или методом задувки. На рис. 6.5 показан процесс прокладки ОК (пластмассовых трубопроводов) при помощи системы FSP 17 германской фирмы «HvF Хельмут фон Фин-Тель», которая передвигается при помощи мощного тягоча (рис. 6.6).

Важнейшим достоинством этой системы является возможность прокладки ОК в стесненных условиях, на откосах, сложных участках трассы, т.к. за счет гидравлического управления колесами система хорошо приспосабливается к местности.

Участки трассы с тяжелыми грунтами имеется возможность пре­одолеть с использованием мощной лебедки, которой оборудован тя­гач. В таких условиях тягач при помощи специального приспособления жестко фиксируется на местности и лебедкой (рис. 6.6) кабелеукладочная

система преодолевает участки трассы с тяжелыми грунтами.

Указанная система FSP 17 используется в Германии, Польше, Рос­сии и в ряде других стран. Система отмечается высокой мобильно­стью и может заказываться для выполнения работ по прокладке ОК и пластмассовых трубопроводах. На рис. 6.7 показана транспортировка системы FSP 17 на специально оборудованном трейлере

Способ прокладки ОК с использованием защитного