3.2 Рельсовые щетки

Рельсовые щетки предназначены для очистки головок рельсов от попавшего на них балласта. Расположенные над рельсовыми нитями металлические плужки, имеющие в плане форму равнобедренных треугольников, сметают с головок рельсов основную массу балласта. Внутри плужков установлены тросовые щетки, окончательно обметающие поверхности головок рельсов и ролики, реборды которых, контактируя с головками рельсов, фиксируют щетки относительно последних. Щетки свободно перемещаются в горизонтальной плоскости поперек пути, для чего они связаны между собой балкой, которая опирается на размещенные внутри нее ролики на нижней части рамы. Рельсовые щетки оборудованы автоматическим устройством, обеспечивающим постоянную силу нажатия их на головки рельсов.

3.3 Механизмы подъема и сдвига пути

Механизмы подъема и сдвига пути предназначены для выправки положения рельсового пути в продольном профиле по уровню и в плане. Первый механизм предназначен для предварительной, черновой, а второй - для окончательной, чистовой (в пределах установленных норм и допусков) выправки положения рельсового пути в пространстве. Механизм включает в себя электромагниты и механизмы подъема и сдвига электромагнитов. Второй механизм подъема и сдвига пути для повышения точности выправки рельсового пути в плане оборудован рихтующими роликами.

3.4 Планировщик откосов балластной призмы

Планировщик откосов балластной призмы предназначен для подбора по сторонам пути балласта, отрезанного основными виброплитами, укладки этого балласта у концов с формированием и планировкой откоса балластной призмы перед его уплотнением. Размеры балластной призмы при этом делаются несколько большими, по сравнению с нормальными, на величину уплотнения, осуществляемого идущим вслед виброуплотнителем откоса. Управление планировщиком кнопочное.

3.5 Вибрационные уплотнители откосов

Вибрационные уплотнители откосов завершают уплотнение балластной призмы. Они выполнены в виде плит, уплотняющая рабочая поверхность которых наклонена к горизонту под углом, равным углу откоса балластной призмы. К продольной оси пути уплотнители откосов также наклонены под углом для обеспечения постельного уплотнения откоса призмы без нагребания впереди плит вала балласта.

Внутри плит размещены вибраторы направленного действия, создающие горизонтальную возмущающую силу по 10 т. на каждую плиту. Привод вибраторов - от электродвигателей мощностью по 20 кВт через карданный вал. Подвеска уплотнителей откосов на ферме машины в основном аналогична подвеске основных виброуплотнительных плит. Управление положением уплотнителей откосов кнопочное.

3.6 Механизм обметания пути

Механизм обметания пути от излишков балласта и укладки их на междупутье состоит из приводного щеточного барабана и ленточного транспортера, размещенных в одном направляющем кожухе, расположенном поперек пути. Щеточный барабан сметает излишки балласта с поверхности пути и подает их по направляющему кожуху на ленточный транспортер, который выносит их на междупутье. Привод щеточного барабана, ленточного транспортера, а также подъем и опускание механизма в транспортное и рабочее положения осуществляется электродвигателями.