3.7. Построение динамической характеристики автомобиля.

По данным таблицы 3.2. построить динамическую характеристику порожнего автомобиля

( рисунок 3.2. ). Характеристику построенную для порожнего автомобиля, преобразуют в универсальную, позволяющую находить динамический фактор и производить другие эксплуатационные расчёты для автомобиля.

Построенная характеристика дополняется шкалой Г грузоподъёмности. Затем наносят на

шкале Г ряд промежуточных значений и проводят из них вниз вертикали до пересечения со шкалой V.Вертикаль, проходящая через точку Г = 2,5 принимается за вторую ось ординат

характеристики. Так как динамический фактор при Г = 2,5 в 2,5 раза меньше, чем у порожнего автомобиля, то масштаб динамического фактора на оси Г = 2,5 будет в 2,5 раза больше, чем на оси Г = 1. Соединяют одинаковые значения динамического фактора на шкале Г = 1 и шкале Г = 2,5 наклонными прямыми линиями. Точки пересечения этих прямых с остальными вертикалями образуют на каждой вертикали шкалу для соответствующего значения коэффициента нагрузки автомобиля.

3.8. Анализ динамической характеристики автомобиля.

При анализе тягово-динамических качеств автомобиля по динамической характеристике

необходимо:

1. Определить соответствие результатов расчётов проектному заданию:

а) вычислить D_max на первой передаче полностью гружёного автомобиля и сравнить с D_max

по заданию;

.

по заданию = по расчетам.

б) определить максимальную скорость движения полностью гружёного автомобиля по

грунтовой дороге и сравнить V_max по заданию.

км/ч.

по заданию = по расчётам.

2. Определить максимальную тяжесть дорог, по которым возможно движение порожнего

( Г = 1 ) и полностью гружёного автомобиля на каждой передаче, т.е. определить _max на каждой передаче при Г =1 и полностью гружёном автомобиле.

Передача	Максимальная тяжесть дорог, max
	Г = 1	Г = 2,5
I	3,61	1,444
II	1,91	0,764
III	1,01	0,404
IV	0,52	0,208
V	0,26	0,104

Лист

20

3. Определить максимальный подъём дороги на каждой передаче порожнего и гружёного

автомобиля по грунтовой дороге.

Передача	Угол подъёма i
	Г = 1	Г = 2,5
I	3,57	1,428
II	1,87	0,748
III	0,97	0,388
IV	0,48	0,192
V	0,22	0,088

4. Определить значение максимального ускорения разгона на всех передачах порожнего и

полностью гружёного автомобиля по грунтовой дороге.

; (3.15)

; (3.16)

; (3.17)

; (3.18)

; (3.19)

Передача	Ускорение , м/с2
	Г = 1	Г = 2,5
I	3,8	1,52
II	5,52	2,21
III	5,66	2,26
IV	3,86	1,54
V	1,98	0,79

Лист

21