1 Сбор отработанного масла и сущность старения масла

Сбор отработавших масел, их регенерацию (восстановление) до первоначального качества и повторное использование широко применяют на металлургических заводах.

Предприятия черной металлургии обязаны собирать отработавшие масла не менее чем в следующих количествах от израсходованных: индустриальные— 30%, турбинные — 60%, автотракторные — 25% и трансформаторные— 90%.

Эти масла подвергают регенерации со следующим установленным выходом годного: индустриальные — 85%, турбинные — 80%, автотракторные— 60% и трансформаторные — 90%.

Срок службы масла зависит от скорости его старения и накопления такого количества вредных примесей, при котором масло теряет свои смазывающие свойства.

Сущность процесса старения масла заключается в окислении кислородом воздуха составляющих его углеводородов с образованием растворимых кислот и шлама (смолистых осадков). Органические кислоты вызывают коррозию металлов и образование металлических мыл. Шлам, осаждаясь в аппаратуре и на стенках трубопроводов, ухудшает нормальную циркуляцию масла и требует повышения давления в системе. Скорость образования в масле продуктов старения зависит от:

а) степени воздействия кислорода и влаги воздуха и возможности попадания в масло воды;

б) воздействия высоких температур, вызывающих разложение, испарение и частичное сгорание масла;

в) загрязнения механическими примесями — окалиной продуктами

износа поверхностей трения, пылью и пр.

Основными физико-химическими показателями старения масла являются: повышение вязкости, повышение содержания органических кислот, образование осадков (смол), наличие воды и механических примесей.

Главными факторами, ускоряющими окисление масел, являются повышенная температура масла, контактирование масла с бронзовыми или латунными деталями и попадание консистентной смазки, особенно при повышенных температурах.

При неглубоком окислении масел продуктами старения являются кислоты, хорошо растворимые в масле. При глубоком окислении масел, особенно плохо очищенных, образуется большое количество шлама.

Поэтому масла неглубокой очистки можно рекомендовать для применения в циркуляционных системах в том случае, если узлы трения работают в условиях нормальной температуры, масло не соприкасается с бронзой и другими медными сплавами и в масло не попадает вода и консистентная смазка.

2 Методика определения сроков службы масел в системах смазки

Главными факторами, ускоряющими окисление масел, являются повышенная температура масла, контактирование масла с бронзовыми или латунными деталями и попадание консистентной смазки, особенно при повышенных температурах.

Из сказанного можно сделать следующие выводы:

1. в агрегатах и механизмах, работающих в нормальных условиях и обслуживаемых централизованными системами, масло стареет очень медленно (6—8 лет), главным образом вследствие окисления кислородом воздуха;

2. в редукторах и механизмах с картерной смазкой масло, в результате сильного разбрызгивание, вспенивания и нагревания, окисляется и, поглощая водяные пары из воздуха, обводняется.

Старение масла наблюдается через 2—3 года;

3. в механизмах, работающих при температурах выше 70° С, масло интенсивно испаряется, окисляется, частично разлагается и стареет через 1—1,5 года;

4. в системах, обслуживающих оборудование, установленное на открытом воздухе, масло стареет через 3—6 месяцев от воздействия кислорода и влаги и попадания пыли и песка;

5. в компрессорах и двигателях внутреннего сгорания масло быстро стареет от окисления, образования нагара и разложения под действием высоких температур.

Сроки службы масел и необходимость их регенерации определяют в каждом отдельном случае путем периодического отбора и испытания проб.