3. Работа дублером заведующего нефтебазой

Нефтехозяйство – это сложная система материально-технического снабжения, Включающая нефтесклады, пункты заправки в отделениях, средства доставки нефтепродуктов с баз нефтеснабжающих предприятий.

В КСУП «Совхоз Исток» имеется пункт заправки бензином недалеко от центральной усадьбы, а также пункты заправки в д. Бронное и в д. Пересвятое.

Топливо выдается согласно лимитам, утвержденным главным инженером. В путевом листе водителя с указанным заданием работ также проставляется лимит топлива на выполнение этого задания. Заправщица делает отметку в путевом листе и лимитно-заборной карте водителя.

Количество выданных горюче-смазочных материалов записывается в ведомость, в которой за полученные горюче-смазочные материалы расписывается водитель, а в путевом листе расписывается материально ответственное лицо, отпустившие горюче-смазочные материалы.

Учет горюче-смазочных материалов в местах хранения ведется материально ответственными лицами на карточках складского учета, содержащие реквизиты, указываемые в карточках складского учета, раздельно по каждому наименованию и марке горюче-смазочных материалов.

В ведомостях проставляется фактический и нормативный расход топлива. На основании ведомостей рассчитывается полученная экономия или допущенный перерасход топлива. О всех случаях перерасхода или нереальной экономии топлива незамедлительно докладывается руководителю для принятия мер к выявлению и устранению причин перерасхода или нереальной экономии. Отвечает за состояние нефтехозяйства на предприятии заведующий нефтехозяйством.

Перевозка ГСМ автотранспортом оформляется товарно-транспортной накладной типовой формы ТТН-1. При поступлении ГСМ работники, с которыми нанимателем заключены договоры о полной индивидуальной материальной ответственности, проверяют соответствие поступивших ГСМ по количеству, сортам и маркам, указанным в сопроводительных документах поставщика-отправителя;

- обеспечивают полный слив горюче-смазочных материалов ( цистерны ) для проверки полноты слива;

Хранение ГСМ осуществляется на специально оборудованных и огражденных нефтескладах. В баки транспортных средств, машин, механизмов, бочки и мелкую тару ГСМ отпускаются только через топливо- или маслораздаточные агрегаты.

4. Работа дублером заведующего ремонтной мастерской

В процессе работы дублером заведующим ЦРМ были осмотрены рабочие места мастера-наладчика и токаря. С первого же взгляда видно что за состояние рабочих мест рабочие относятся со всей серьезностью, исполнительностью. Рабочие места оборудованы в соответствии со всеми требованиями охраны труда и пожарной безопасности ,состояние хорошее.

При выходе техники из ремонта создается комиссия « по приемке выхода техники из ремонта».Во главе комиссии руководитель предприятия, члены комиссии главные специалисты, заведующий мастерской. При контроле проверяется исправность всех узлов и агрегатов, правильность проведения ремонта и ТО. После завершения контроля комиссия делает заключение в котором указывается состояние проверенного агрегата.

Перед тем как приступить к выполнению работы работнику проверяется на состояние алкогольного опьянения, после чего выдается спец. Одежда, средства индивидуальной защиты . Проводят контроль по знаниям правил пожарной и электро –безопасности.

Условия труда в КСУП «Совхоз Исток» удовлетворительные. За последние два года в мехмастерских оборудованы бытовые комнаты, комнаты приема пищи, установлены современные душевые кабины. Своевременно выдается спецодежда и средства индивидуальной защиты. Во время посевной и уборочной кампаний организовывается горячее питание механизаторов на местах работы, т.е на поле.

Диспетчерская служба предназначена для выдачи, заполнения и учета путевых листов. Путевые листы заполняются в диспетчерской, где ведется их учет в журнале учета путевых листов, там же записывается выезд автомобиля на линию и весенне-полевые работы;

- обеспечение технологической дисциплины в машинных дворах;

- активизация работы по улучшению состояния санитарно-бытовых условий.

В зависимости от трудоемкости и перечня производимых работ ремонты подразделяются на текущий и капитальный.

Текущий ремонт включает контрольно-диагностические, слесарные, сварочные работы, частичную замену частей и деталей магнии. Текущий ремонт планируется только для тракторов.

Капитальный ремонт производится с целью восстановления работоспособного состояния и моторесурса. При капитальном ремонте производится следующие работы: полная разборка всех узлов и механизмов, дефектация узлов и механизмов с последующим восстановлением деталей, сборка, регулировка и обкатка. Капитальный ремонт планируется для тракторов и автомобилей. Необходимость капитального ремонта устанавливается по результатам диагностирования.

В хозяйстве ранее применялся агрегатный метод ремонта машин. При этом методе неисправные агрегаты заменяют новыми или заранее отремонтированными. Агрегатный метод резко сокращает простои машин в ремонте. Весь процесс сводится к проведению разборочно-сборочных работ, связанных с заменой агрегата. Но в данное время приходится отказываться от этой стратегии ремонта. Из-за отсутствия финансов приходится свертывать обменный фонд агрегатов. На специализированные ремонтные предприятия отправляются только двигатели для проведения ремонта. Ремонт всех остальных агрегатов в хозяйстве приходится осуществлять своими собственными силами.

Материально-техническое снабжение в хозяйстве осуществляется следующим образом. Заведующий мастерской подает инженеру перечень запчастей и расходных материалов, необходимых для ремонта и обслуживания техники. При наличии денег на расчетном счете хозяйство инженер едет в райагропромснаб. При отсутствии на данном предприятии требуемых запчастей, осуществляется заказ или производится обмен запчастями с другими хозяйствами. Отсутствие денег и запасных частей приводит к простою машин и агрегатов. Затраты по ремонту тракторов, комбайнов, машин и оборудования, изготовлению и реставрации запасных частей и приспособлений, производимых в ремонтных мастерских хозяйства, учитывают на синтетическом счете 23 «Вспомогательные производства», субсчет 1 «Ремонтные мастерские». Затраты ремонтной мастерской делятся на прямые и цеховые.

Прямые затраты ремонтной мастерской группируются по следующим статьям: 1) «Расходы на оплату труда»; 2) «Отчисления на социальные нужды»; 3) «Сырье и материалы»; 4) «Работы и услуги»; 5) «Расходы денежных средств»; 6) «Прочие затраты».

Учет цеховых расходов ремонтной мастерской, связанных с организацией управления и обслуживания производства, ведется в производственном отчете по вспомогательным производствам, содержанию и эксплуатации машин и оборудования (ф. № 18в) на отдельном аналитическом счете. К цеховым расходам относятся затраты на оплату труда цехового персонала (заведующего мастерской, инженера, механика, кладовщика и другого обслуживающего персонала), отчисления на социальные нужды и в государственный фонд содействия занятости населения, произведенные от всех видов оплаты труда вышеназванных работников, расходы на содержание основных средств ремонтной мастерской (здания, станочного оборудования, прочие цеховые расходы (расходы на мероприятия по охране труда и технике безопасности)). Себестоимость выполненных работ или изготовленных изделий в ремонтных мастерских определяется по каждому заказу или группе однородных заказов, по которым открывают аналитические счета. Для исчисления себестоимости законченного в течение года ремонта тракторов, машин, оборудования, изготовления отдельного заказа, а также для распределения работ и услуг ремонтной мастерской по потребителям необходимо к учтенным прямым затратам ежемесячно прибавлять цеховые расходы мастерской. Цеховые расходы распределяются пропорционально прямой оплате труда ремонтных рабочих, учтенной в составе прямых затрат на выполнение отдельных заказов. Чтобы исчислить фактическую себестоимость изготовленных изделий или одного ремонта техники, необходимо фактические затраты на ремонт данного вида машин, изготовление изделий, включая и цеховые расходы, разделить на количество отремонтированных машин (изготовленных изделий). Исходя из выбранного способа оценки услуг калькуляция фактической себестоимости работ, выполненных ремонтной мастерской, может составляться ежемесячно, ежеквартально, по полугодию, за календарный год.

При этом распределение цеховых расходов может осуществляться по двум вариантам.

Сущность первого варианта состоит в том, что цеховые расходы включаются в себестоимость выполненных работ в фактически сложившейся сумме, в результате чего ежемесячно исчисляется фактическая себестоимость работ, выполненных ремонтной мастерской.

При втором варианте в течение отчетного периода (квартала, полугодия, календарного года) цеховые расходы ремонтной мастерской прибавляют к прямым затратам в планово-расчетном размере. В конце отчетного периода планово-расчетный размер цеховых расходов ремонтной мастерской доводится до фактического размера. Все затраты по законченному ремонту, выполненному в ремонтной мастерской хозяйства, списывают с кредита счета 23, субсчет 1 «Ремонтные мастерские», и относят в дебет счетов 20, 23, субсчет 3 «Автомобильный транспорт», 24 «Расходы по содержанию и эксплуатации машин и оборудования», субсчет 1 «Содержание и эксплуатация машинно-тракторного парка», субсчет 2 «Содержание и эксплуатация самоходных машин». Оприходование изготовленных запасных частей отражается по дебету счета 10 «Материалы», субсчет 5 «Запасные части», с кредита счета 23, субсчет 1 «Ремонтные мастерские».

Для улучшения качества ремонта и снабжения затрат и времени ремонта требуется обновление и расширение обменного фонда агрегатов.

Для улучшения качества требуется также повышение квалификации специалистов.