Расчёт требуемых технических параметров башенного крана для многоэтажного здания

Таблица 2.4 - Монтажные характеристики конструктивных элементов

Конструктивный элемент	Характеристики
	Монтажный вес, т	Высота подъёма крюка , м	Вылет крюка , м
1	2	3	5
Колонны	5,2+0,24=5,44	11,25+1+4,8+1,25=18,3	1+3+18=22
Ригели	4,4+0,39=4,79	12,0+1+2,8+0,4=16,2	1+3+18=22
Плиты покрытия	2,4+1,08=3,48	12,4+1+1,6+0,3=15,3	1+3+18=22
Стеновые панели	0,24+0,533=0,773	15,6 +1+1,8+2,2=20,6	1+3+18=22
Оконные блоки	1,7+0,553=2,233	14,4+1+1,8+2,2=19,4	1+3+18=22

На основании полученных данных выбираем кран: КБ-405

4.3.2 Обоснование кранов по экономическим параметрам

По полученным данным:

Q= 11,81 т;

H= 20,4 м;

L= 15,8 м;

Сравнение целесообразно производить для кранов с различной ходовой частью и оборудованием.

Сравниваем следующие краны: МКП-40 и СКГ-40 (.

Сравнение различных монтажных кранов производят по величине удельных приведённых затрат на 1т конструкций.

Для каждого из кранов определяют:

С_пр.уд=С_е+Е_н∙К_уд

где: С_е-себестоимость монтажа на 1т конструкций, руб/т;

Е_н- нормативный коэффициент эффективности вложений (Е_н =0,15);

К_уд - удельные капиталовложения, руб/т.

Определение себестоимости монтажа 1т конструкций:

С_е=

где 1,08 и 1,5 – коэффициенты накладных расходов соответственно на эксплуатацию машин и на заработную плату монтажников;

С_{маш-смен}- себестоимость машина-смены крана для данного потока, руб. (по табл.[6]);

П_н.см- нормативная сменная эксплутационная производительность крана на монтаже конструкции данного потока, т/см;

С_п.см- затраты на подготовительные работы (для гусеничных и пневмоколёсных кранов =0);

Р- общая масса элементов в рассматриваемом потоке, т.

П_н.см=

где П_{маш-смен}-количество машино-смен крана для монтажа данного потока (по таблице), Маш-смен.

Определение удельного капитального вложения:

К_уд =

где С_ир– инвентарно-расчётная стоимость крана (по таблице [6]), руб;

t_см-число часов работы в смену (8ч);

Т_год- нормативное число часов работы крана в год (3075 ч).

Для гусеничного крана МГП-40:

С_е=руб/т;

К_уд=руб/т;

П_н.см=

Для пневмоколёсного крана СКГ-40:

С_е=руб/т;

К_уд=руб/т;

П_н.см=

Удельные приведенные затраты на 1 тонну смонтированных конструкций;

Для гусеничного крана МКП-40:

С_пр.уд=4,18+0,15·5,4=4,99;

Для пневмоколёсного крана СКГ-40:

С_пр.уд=3,5+0,15·5,8=4,37;

Экономический эффект: Э=4,99-4,37=0,62.

Наиболее экономичен гусеничный кран СКГ-40, далее монтаж производим этим краном.

4.3.3 Выбор рациональных транспортных средств для доставки сборных элементов на строительную площадку

Таблица 2.5- Выбор транспортных средств для перевозки строительных конструкций.

Наименование элетов	Вес эл-та, т	Размеры, мм				Грузоподъёмность, т		Число эл-в перевоз. За один рейс		Тип и марка машины		Коэфф-т исп. грузоподъёмности
		длина	ширина	высота
Монтаж одноэтажного здания
Колонны	5,8	8100	500	500	7,5		1		Полуприцеп ОДАЗ 885		0,77
Подстропильная ферма	11,3	12000	2225	550	14		1		Полуприцеп ОПА 1412		0,81
Плиты покрытия	7,4	12000	3000	455	7,5		1		Полуприцеп ОДАЗ 885		0,99
Стеновые панели	0,49	12000	1200	300	7,5		15		Полуприцеп ОДАЗ 885		0,98
Стропильная ферма	9,2	24000	2950	250	20		2		Полуприцеп УПП 2012		0,92