2.6. Определение межосевого расстояния

Межосевое расстояние для зубчатых передач определяется по формуле:

а_w = 0,5(d₁ + d₂) = 0,5 d₁(1 + u). (2.31)

Выразим из полученного уравнения (2.31) параметр d₁ (делительный диаметр), и подставим в формулу (2.24). Тогда межосевое расстояние а_w, рассчитанное из условия обеспечения необходимой контактной прочности зуба, будет равно:

d₁ = ,

а_w = 0,5(1 + u) . (2.32)

В качестве расчётного момента Т_р принимается мéньший из двух моментов:

- момент Т_max, приложенный к первичному валу коробки передач (по заданию);

- момент Т_max, определяемый по сцеплению ведущих колёс с дорогой (момент, приведённый к оси коленчатого вала), подсчитанный с учётом коэффициента сцепления φ_х = 0,8.

Проверка на контактную прочность σ_{н пик} при пиковой нагрузке производится по максимальному моменту Т_max:

σ_{н пик} = σ_н ≤ . (2.33)

Приложение

Таб. 1

HV	HB	HRC	HV	HB	HRC	HV	HB	HRC
80	76,0		240	228	20,3	500	475	49,1
85	80,7		245	233	21,3	510	485	49,8
90	85,5		250	238	22,2	520	494	50,5
95	90,2		255	242	23,1	530	504	51,1
100	95		260	247	24,0	540	513	51,7
105	99,8		265	252	24,8	550	523	52,3
110	105		270	257	25,6	560	532	53,0
115	109		275	261	26,4	570	542	53,6
120	114		280	266	27,1	580	551	54,1
125	119		285	271	27,8	590	561	54,7
130	124		290	276	28,5	600	570	55,2
135	128		295	280	29,2	610	580	55,7
140	133		300	285	29,8	620	589	56,3
145	138		310	295	31,0	630	599	56,8
150	143		320	304	32,2	640	608	57,3
155	147		330	314	33,3	650	618	57,8
160	152		340	323	34,4	660		58,3
165	156		350	333	35,5	670		58,8
170	162		360	342	36,6	680		59,2
175	166		370	352	37,7	690		59,7
180	171		380	361	38,8	700		60,1
185	176		390	371	39,8	720		61,0
190	181		400	380	40.8	740		61,8
195	185		410	390	41,8	760		62,5
200	190		420	399	42,7	780		63,3
205	195		430	409	43,6	800		64,0
210	199		440	418	44,5	820		64,7
215	204		450	428	45,3	840		65,3
220	209		460	437	46,1	860		65,9
225	214		470	447	46,9	880		66,4
230	219		480	456	47,7	900		67,0
235	223		490	466	48,4	920/940		67,5/68,0

ЛИТЕРАТУРА

1. Гришкевич А. И. Автомобили: Теория: Учебник для вузов. – Мн.: Выш. шк., 1986. – 208 с.

2. Родионов Л. Ф., Шадыев Е. Р. Проектировочный тяговый расчёт автомобиля: учебно – методич. пособие / Родионов Л. Ф., Шадыев Е. Р. – Самара: Самар. гос. тех. ун-т, 2008 – 58 с.

3. ГОСТ 17697 – 72 / Автомобили: Качение колеса. Термины и определения.

4. ГОСТ 2.770 – 68/ Правила выполнения кинематических схем. Межгосударственный стандарт.

5. СНиП 2. 05. 07 - 91/ Промышленный транспорт.

6. Афанасьев Б. А., Бочаров Л. Ф., Жеглов Л. Ф. и др.; Под общ. ред. Полунгяна А. А. Проектирование полноприводных колёсных машин: В 2 т. Т. 1. Учеб. для вузов. – М.: Изд-во им. Баумана, 1999 – 488 с.

7. Ковалёв А. Ф. Расчёт зубчатых передач: Методические указания к курсовому проекту/ Ковалёв А. Ф. – Владимир: Владим. гос. ун-т, 1998 – 32 с.

Таб. 2.3

Твёрдость активных поверхностей зубьев, НRС	Значения kНw при окружной скорости Vк, м/с
	1	2	3	4	5	6	8	10	15
200 НВ	0,19		0,20		0,22		0,27	0,32	0,54
250 НВ	0,26		0,28		0,32		0,39	0,45	0,67
300 НВ	0,35		0,37		0,41		0,50	0,58	0,87
350 НВ	0,45		0,46		0,53		0,64	0,73	1,00
43 HRC	0,53		0,57		0,63		0,78	0,91	1,00
47 HRC	0,63	0,65	0,70	0,7	0,78	0,80	0,98	1,00	1,00
51 HRC	0,71	0,76	0,70	0,85	1,00	0,96	1,00	1,00	1,00
60 HRC	0,80	0,85	0,90	0,96	1,00	1,00	1,00	1,00	1,00

Таб. 2.3

Термообработка	Твёрдость поверхностей зубьев	Группа сталей	σН lim, МПа	SH	σF lim, МПа	SF
Нормализация, улучшение	(180…350)НВ	40, 45, 35Х, 45Х, 40ХН, 45ХЦ, 35ХМ и др.	2ННВ + 70	1,1	1,8ННВ	1,75
Объёмная и поверхностная закалка	(45…50)HRC	40Х, 40ХН, 45ХЦ, 36ХМ и др.	17 НHRC + 200		550
Цементация	(55…63)HRC	Цементируемые стали всех марок	23 НHRC	1,2	750	1,55
Нитроцементация	(57…63)HRC	18ХГТ, 25ХГТ, 30ХГТ, 35Х и др. 25ХГМ, 25ХГНМ			1000
Азотирование	(55…67)HRC	35ХЮА	1050		580…780	1,75
	(50…59)HRC	40Х, 40ХНМ и др.