
- •Оглавление
- •1. Техническое задание 2
- •2. Определение закона движения механизмов кислородного двухцилиндрового компрессора 7
- •3. Силовой расчет механизма 18
- •4. Проектирование зубчатой передачи и планетарного редуктора 24
- •5. Проектирование кулачкового механизма 33
- •1. Техническое задание
- •1.1 Назначение, функциональная схема, принцип работы
- •1.2 Исходные данные
- •2. Определение закона движения механизмов кислородного двухцилиндрового компрессора
- •2.1. Определение размеров звеньев основного механизма
- •2.2. Определение значений передаточных функций и передаточных отношений основного механизма
- •2.3. Построение индикаторной диаграммы p и графиков сил f, действующих на поршни
- •2.4. Определение суммарного приведенного момента
- •2.5. Определение суммарного приведенного момента инерции звеньев II группы
- •2.6. Построение графика суммарной работы
- •2.7. Построение графиков кинетической энергии
- •2.8. Построение графика угловой скорости звена приведения
- •3.3. Определение главных векторов и главных моментов сил инерции
- •3.4. Кинетостатический силовой расчет механизма
- •3.4.1 Силовой расчет группы звеньев 4-5
- •3.4.2 Силовой расчет группы звеньев 2-3
- •3.4.3 Силовой расчет начального звена 1
- •4. Проектирование зубчатой передачи и планетарного редуктора
- •4.1 Проектирование зубчатой передачи.
- •4.1.1 Выбор коэффициентов смещения.
- •4.1.2 Геометрические параметры
- •4.1.3 Построение станочного зацепления
- •4.1.4 Построение проектируемой зубчатой передачи
- •4.2. Проектирование планетарного редуктора
- •4.2.1. Исходные данные
- •4.2.2 Подбор чисел зубьев
- •4.2.3 Графическая проверка.
- •5. Проектирование кулачкового механизма
- •5.1 Исходные данные для проектирования
- •5.2 Построение кинематических диаграмм методом графического интегрирования.
- •5.3 Определение основных размеров кулачкового механизма.
- •5.4 Построение центрового и конструктивного профилей кулачка.
- •5.5 Построение графика угла давления.
- •Заключение
- •Список литературы
3.3. Определение главных векторов и главных моментов сил инерции
Главные векторы сил инерции:
Главные моменты сил инерции:
Силы тяжести звеньев механизма:
3.4. Кинетостатический силовой расчет механизма
3.4.1 Силовой расчет группы звеньев 4-5
Рассмотрим звено 4. Векторное уравнение сил:
Из
этого уравнения следует, что сила
и приложена в точке D
к звену 4. Сумма моментов для звена 4
относительно точки F
позволяет вычислить момент в вращательной
паре D
образованной звеньями 3 и 4:
М45
= 0 – отсюда следует, что, так как плечо
силы F45
не равно нулю, значит тангенциальная
составляющая
=0.
Векторное
уравнение сил для группы звеньев 4-5 дает
возможность графически определить
значение
.
Строим план сил в масштабe 0.0035 мм/Н и находим:
F43 = F43n =4144.23 H
F50=2778.16 H
3.4.2 Силовой расчет группы звеньев 2-3
Рассмотрим звено 3.
Записываем уравнения моментов относительно точки В для звена 3:
M(G3) = G3·hG3 = 29 · 0.042 = 1.218 Н·м ;
M(F43)=F43·h43=4144.23 · 0.225 = 932.4518 H·м ;
Рассмотрим звено 2.
Записываем уравнения моментов относительно точки В для звена 2:
M(G2) = G2·hG2 = 14·0.075 = 1.05 Н·м ;
M(Ф2) = ФS2·hФ2 = 6.9206·0.056 = 0.3875 H·м ;
Решаем векторное уравнение:
Величины
не учитываем, так как они пренебрежимо
малы. Из графического решения данного
уравнения получим:
F30n=11963 H
F21n=41328 H
F21=41328 H
Запишем уравнение сил для звена 2:
Величины
не учитываем, так как они пренебрежимо
малы. Получим:
F23n= F21n=41332 Н.
3.4.3 Силовой расчет начального звена 1
Из рассмотрения сил, действующих на звено 1 найдем, что сила реакции в опоре, в т. О, равна по модулю силе F21 и противоположна по направлению.
Запишем уравнение сил для звена 1:
Из плана сил получим:
F10t= 38920 H
F10n= 13571 H
Сумма моментов для звена 1 относительно точки О позволяет вычислить значение движущего момента:
,
где
- условное обозначение приведенного
движущего момента, полученного из
силового расчета(т.к. мы также имеем его
значение исходя из характеристик
двигателя).
M(F12)= F12·hF12=41328 · 0.0353 = 1458.8784 Н·м
=
M(F12)-MФ1=298.1615-1035.0491=423.829
H·м
Сравнивая приведенный момент, определенный в силовом расчете, со средним движущим моментом, найденным на первом листе, проведем оценку точности:
4. Проектирование зубчатой передачи и планетарного редуктора
4.1 Проектирование зубчатой передачи.
Исходные данные:
число зубьев шестерни Z5 = 12;
число зубьев колеса Z6 = 20;
модуль зубчатых колес m = 5 мм;
угол наклона линии
зубьев по делительному цилиндру;
параметры
инструмента:
,
h*
= 1, с* = 0,25.
4.1.1 Выбор коэффициентов смещения.
Для построения зубчатой передачи воспользуемся программой ZUB, которая позволяет рассчитать необходимые коэффициенты и качественные показатели в зависимости от величины смещения режущего инструмента.
Рассчитанные
параметры представлены в виде таблицы
(см. Приложение 2). По этим
параметрам строим график по оси абсцисс
которого отложим X1,а
по оси, ординат - значение
и коэффициентов: перекрытия
,
скольжения
,
удельного давления
.
При выборе коэффициента смещение
необходимо учитывать.
- проектируемая передача не должна заклинивать;
-
коэффициент
перекрытия проектируемой передачи
должен быть больше допустимого
;
-
зубья у проектируемой передачи не должны
быть подрезаны и толщина их на окружности
вершин должна быть больше допустимой
(Sa
> [Sa]).
Принимаем:
.
Значения коэффициентов X1, X2 должны быть такими, что бы предотвратить все перечисленные явления. Расчетные коэффициенты должны быть выбраны так, чтобы не было подрезания зубьев.
Отсутствие подрезания обеспечивается минимальным, а отсутствие заострения максимальным коэффициентом смещения, должно выполняться неравенство:
X1max > X1 > X1min
Расчетами
находим: X1min
= 0.298.
Максимальный коэффициент смещения
получается графическими построениями
– как точка пересечения линий
и
.
Находим: X1max = 1.45 .
Определяем
значение Х1,
пользуясь дополнительным ограничением
.
Принимаем:
= 1.1
в соответствии с ГОСТ 1643-81.
Перечисленным ограничениям соответствуют смещения Х1 = 0.3...0.8.
По рекомендации ГОСТ 16532-70 принимаем Х1 = 0.5.