Ministère de l’éducation et de la science de l’Ukraine

Académie d’Etat de Génie Civil et d’Architecture

de Dnipropetrovsk

“LIANTS ORGANIQUES.

Bitumes de petrole”

Dniepropetrovsk

2002

Table des matieres

Définition des bitumes, sa classification, les marques…………..1

Méthodes de l’essai………………………………………………2

I. Profondeur de pénétration de l’aiguille……………………….3

II. Extensibilité des bitumes……………………………………...4

III. Température de ramolissement des bitumes…………………6

IV. Température d’explosion…………………………………….7

V. Densité du bitume……………………………………………..9

Travail d’étude et de recherche………………………………...10

Certains renseignements suplémentaires des bitumes………….13

Dans les pays de la CEI la plus répandue est la production acidifié des bitumes. Au goudron passant par les tubes, un fort courant de l'air se gonfle et une mousse (l’émulsion) bitumineuse formée s'acidifie dans un serpentin du réacteur. L'avantage des installations d’imulsion est la durée petite du procès de l'oxydation (10 heures).

Dans les usines pétrolières on reçoit la quantité considérable de bitume par le mélange (la compoundité) des produits pétroliers de la viscosité différentes, ainsi il est plus facile d'assurer les propriétés demandées des bitumes. On reçoit des bitumes de déasphaltisation (extractés) par la sédimentation de la partie asphaltique et visqueux des goudrons par le propane et les autres aux dissolvants.

A la dilution des bitumes visqueux par les produits liquides pétroliers de la composition fractionnele établie avec l’addition des substances superficiellement actives on reçoit les bitumes liquides pétroliers. Selon la vitesse de la formation de la structure on divise les bitumes liquides en trois classes: EV (БГ) – d’épaississement vite, EM (СГ) - d’épaississement moyen et EL (МГ) - d’épaississement lent. On transporte les bitumes dans les citernes ferroviaires ou d'automobile, ainsi qu’aux demi-wagon bunkers bitumineux spéciaux. Devant le déchargement du bitume des citernes on le réchauffe préalablement de la vapeur par le serpentin. Au déchargement du bitume des wagonsbunker on laisse passer la vapeur entre les murs doubles.

O

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n transporte les bitumes réfractaires en manière de masseau sur les quais ferroviaires.

La définition du bitume, sa classification, les marques

Les bitumes ce sont les mélanges complexes des hydrocarbures à grande molécule et de leurs dérivés non metalliques, c’est-à-dire les compositions avec le soufre, l'azote, l'oxygène.

On classifie les bitumes sur 3 groupes:

1. Selon l’origine - sur naturel et artificiel (pétrolier);

2. Selon la consistance (à Т =18ºC) - sur solides, demi-solides et liquides;

3. Selon la déstination - sur routiers, de construction, de couverure, isolants.

L'établissement de la marque du bitume dépend de la confirmation par l’essai des caractéristiques suivantes qui sont amenées dans la table I.

Table I Les exigences essentielles pour les bitumes pétroliers

Marque	Tempé-rature de ramol-lisse-ment, K/(ºC),	Tempé-rature de fragilité, K/(ºC), pas plus		Tempéra-ture d’explo-sion, K/(ºC), pas moins		Profondeur de pénétration de l’aiguille 0,1 mm (degré) avec			Extensibilité, cm, pas moins
						298K (25ºC)		273 (0ºC)	Avec 298K (25ºC)		Avec 273 (0ºC)
1	2		3		4	5		6		7		8
BITUMES PETROLIERS ROUTIERS ГОСТ22245-90
БНД 200/300	308/35	253/(-20)		473/200		200-300		45	-		20
БНД 130/200	313/40	255/(-I8)		493/220		131-200		35	65		6
БНД 90/I30	318/45	256/(-I7)		493/220		9I-130		28	60		4,2
БНД 60/90	321/48	258/(-15)		493/220		61-90		20	50		3,5
1 БНД 40/6O	325/52	263/(-IO)		493/220		40-60		13	40		-
1	2	3		4			5	6		7	8
BITUMES DE CONSTRUCTION ГОСТ 6617-76
БН 50/50	323/50	-		504/231		41-60		-	40		-
БН 70/30	343/70	-		503/230		70-30		-	3		-
БН 90/10	363/9O	-		513/240		5-20		-	I		-
BITUMES DE COUVERTURE ГОСТ 9548-74
БНК 45/180	313-323 (40-50)	-		513/240		I40-220		-	-		-
БНК 90/40	358-368 (85-95)	253/(-20)		13/240		35-45		-	-		-
БНК 9О/30	358-368 (85-95)	263/(-IO)		513/240		25-35		-	-		-
BITUMES ISOLANTS ГОСТ 9812-74
БНИ-IУ-3	338/65	-		50З/230		30-50		15	4		-
БНИ-IУ	348/75	-		503/230		25-40		12	3		-
БНИ-У	363/90	-		503/230		20		9	2		-

La densité des bitumes de toutes les marques doit être près de 1 g/cm³. Les bitumes ne doivent pas contenir des acides solubles dans l’eau et les alcalis, en eux on admet la présence des traces de l'eau.