
- •Содержание:
- •Расчет цилиндрического соединения 20h9/d9
- •Расчёт метрической резьбы m80 X 4 – 8g/7g
- •3.1. Расшифруем условное обозначение резьбового соединения m80 X 4 – 8g/7g
- •3.3. Определим предельные отклонения диаметров резьбы.
- •3.3.1. Внутренняя резьба (гайка):m80x4 – 8g
- •3.3.2. Наружная резьба (болт): m80x4 –7g
- •Расчёт метрической резьбы m12 – 4h6h/4jk
- •4.1. Расшифруем условное обозначение резьбового соединения m12 – 4h6h/4jk.
- •4.2. Определим номинальные диаметры наружной и внутренней резьбы.
- •4.3. Определим предельные отклонения диаметров резьбы.
- •4.3.2. Наружная резьба (болт): m12 – 4jk
- •Расчёт трапециидальной резьбы Tr36x6-7h/7e
- •2. Определим предельные отклонения диаметров резьбы:
- •5.Расчёт шпоночного соединения.
- •6. Прямобочные шлицевое соединение.
- •Определить размеры прямобочного шлицевого соединения по табл.6.10. [1].
- •Расшифруем условное обозначение прямобочного шлицевого соединения b–10x46x56h12/a11x7d9/f8.
- •3. Определим предельные отклонения всех элементов шлицевого соединения.
- •3. Определим предельные отклонения всех элементов шлицевого соединения.
- •4. Определение предельных значений размеров всех элементов шлицевого соединения.
- •7. Эвольвентные шлицевые соединения.
- •7.1В данном случае имеем эвольвентное шлицевое соединение:
- •100×3×H7/g6 гост 6033.
- •100×3×H7 гост6033
- •100×3×G6 гост 6033.
- •7.2. Определим параметры шлицевого соединения.
- •7.3. Определим предельные отклонения ширины впадины втулки e и толщины зуба вала s (h7/g6).
- •7.4. Определение предельных значений размеров элементов шлицевого соединения.
- •7.5. Определяем поля допусков, не центрирующих диаметров.
- •9. Зубчатые колеса и передачи.
- •9.3. Определить величину наибольшего и наименьшего смещения исходного контура (по показателям eHs и Тн) для создания необходимого бокового зазора между зубьями сопряженных колес.
- •9.4. Наибольшее отклонение толщины зуба
- •9.5. Определим длину общей нормали для коррегированных колес.
- •9.6. Определим наименьшее отклонение средней длины общей нормали (еWms).
- •9.7. Определим допуск на среднюю длину общей нормали (тWm).
- •Расчёт размерных цепей
- •8.1. Метод полной взаимозаменяемости.
- •8.1.1. Способ равных полей допусков.
- •8.1.2. Способ пропорционального деления допусков
- •8.1.3. Способ одной степени точности
- •8.2 Метод ограниченной взаимозаменяемости.
- •8.2.1. Способ равных полей допусков.
- •8.2.2. Способ пропорционального деления допусков.
- •8.2.3. Способ одной степени точности.
- •Список литературы:
8.2 Метод ограниченной взаимозаменяемости.
При определении полей допусков составляющих звеньев этим методом необходимо установить их предполагаемые законы распределения и принять допустимый процент брака.
Данный редуктор изготавливается в условиях серийного производства. Предполагается, что рассеивание размеров близко к закону треугольника (Симпсона). Для предварительных расчётов, коэффициенты относительного рассеивания составляющих звеньев можно принять равными:
Для
регламентированных звеньев
(нормальный
закон распределения). Коэффициенты
относительной асимметрии αi
принимаем равными:
(охватывающие размеры),
(охватываемые размеры),
(регламентированные звенья).
Пусть на основании технико-экономических расчётов установлено, что допустимый процент брака 3,0 %, т.е. р=3.0%. Для данного процента брака р коэффициент риска t=2.17 (см. табл.8.2).
8.2.1. Способ равных полей допусков.
Поле допуска i-го составляющего звена (1,2,4,5,7,8,9 и 10) определим по формуле
Поле допуска звена А3 найдем из условия
,
,
откуда
ITA3=0.1466
Координаты середин полей допусков всех составляющих звеньев, кроме одного, определяют следующим образом:
а) для охватываемых звеньев ( звенья 2 и
4) как для основного вала, т.е.
С учётом коэффициента относительной
асимметрии αi
координата середины поля допуска
определяется по формуле
мм;
мм.
б) для охватывающих звеньев (звенья 1,5,7,8,9и 10) как для основного отверстия, т.е.
мм;
мм.
Определим координату середины поля допуска оставшегося звена из условия
.
Подставляя данные, получим
Откуда
мм.
Предельные отклонения составляющих звеньев определяем по формулам
мм;
8.2.2. Способ пропорционального деления допусков.
Поле допуска i-го составляющего звена определяется по формуле:
.
Определим величину выражения
мм.
С учётом этого формулу для определения поля допуска i-го звена перепишем в следующем виде:
.
Тогда
ITA1=f*i1=0.356*0.90=0.3204мм; ITA2=f*i2=0. 356*0.73=0.25988мм;
ITA4=f*i4=0,356*0.73=0.25988мм; ITA5=f*i5=0,356*0.90=0.3204мм;
ITA7=f*i7=0.356*0.90=0.3204мм; ITA8=f*i8=0,356*1.56=0.55536мм;
ITA9=f*i9=0.356*1.85=0.6586мм; ITA10=f*i10=0.356*0.90=0.3204мм
Учитывая, что при вычислении допусков производились округления, поле допуска звена А3 определим из условия
.
Подставляя данные, получим:
.
Откуда
ITA3=0.016 мм.
Координаты
середин полей допусков всех составляющих
звеньев, кроме одного, определяют
следующим образом
а) для охватываемых звеньев (звенья 2 и
4) как для основного вала, т.е.
С учётом коэффициента относительной
асимметрии αi
координата середины поля допуска
определяется по формуле
мм;
мм.
б) для охватывающих звеньев (звенья 1,5,7,8,9и 10) как для основного отверстия, т.е.
мм;
мм.
мм.
мм.
Определим координату середины поля допуска оставшегося звена из условия
Подставляя данные, получим
Откуда
мм.
Предельные отклонения составляющих звеньев определяем по формулам
мм;
мм;
мм;