![](/user_photo/2706_HbeT2.jpg)
- •Транспортные и погрузочно-разгрузочные средства
- •Подписано в печать 2007. Формат 60х84 1/16.
- •1. Методические указания и задания на курсовую работу
- •1.1. Задание на курсовую работу
- •Задание на теоретическую часть курсовой работы и методические указания по ее выполнению
- •Темы теоретической части курсовой работы
- •Задание на практическую часть курсовой работы и методические указания по ее выполнению
- •Задача 1
- •Исходные данные для решения первой задачи
- •Задача 2
- •Исходные данные для решения второй задачи
- •Исходные данные для решения третьей задачи
- •Исходные данные к четвертой задаче
- •Задача 5
- •Исходные данные для решения пятой задачи
- •Задача 6
- •Исходные данные для решения шестой задачи
- •2.2. Основные формулы для решения задач
- •Принятые условные обозначения
- •2.3. Оформление курсовой работы
- •Список рекомендуемой литературы
- •Приложение 1 Норма времени простоя автомобилей в пунктах погрузки и разгрузки (мин)
- •Приложение 2 Навалочная плотность некоторых видов грузов
- •Образец оформления титульного листа курсовой работы
- •Курсовая работа по дисциплине
- •На тему:
Задача 5
Перевозку контейнеров массой брутто 5 т осуществляют по маршруту контейнерная станция – универсальный магазин и обратно. Контейнеры перевозят на автомобилях ЗИЛ-431410, грузоподъемностью 6 т. На станции контейнеры загружают и разгружают козловым краном. Загрузка одного контейнера на станции происходит в течение 12 минут. Разгружают контейнеры в магазине без снятия с автомобиля. Время разгрузки контейнера в магазине составляет 1,3 часа.
Сколько автомобилей высвободится на маршруте за день (nсм = 1) при установке в магазине электрической тали при следующих данных (см. табл. 2.5), если ее применение сокращает время разгрузки контейнера в 2 раза? Коэффициент использования пробега принимать равным 0,5.
Методические указания к выполнению пятой задачи
На погрузочно-разгрузочных пунктах со сравнительно небольшим объемом работ широкое применение нашли простейшие механизмы и устройства, значительно ускоряющие процесс погрузки-разгрузки и, главное, облегчающие ручной труд. При значительных объемах работ по переработке как штучных, так и навалочных грузов применяются универсальные погрузочно-разгрузочные механизмы – различные краны, автопогрузчики и т.п.
Для решения этой задачи используются формулы, применяемые при решении предыдущих задач.
Таблица 2.5
Исходные данные для решения пятой задачи
Номер варианта |
Qсут, шт. |
lег, км |
т, км/ч |
Тсм, ч |
1 |
15 |
15 |
23 |
8,2 |
2 |
13 |
16 |
24 |
9,4 |
3 |
8 |
17 |
20 |
10,0 |
4 |
15 |
20 |
19 |
8,5 |
5 |
12 |
21 |
30 |
8,0 |
6 |
14 |
24 |
35 |
10,5 |
7 |
10 |
13 |
23 |
8,3 |
8 |
13 |
12 |
24 |
10,4 |
9 |
12 |
10 |
28 |
9,7 |
10 |
10 |
18 |
29 |
8,9 |
11 |
11 |
24 |
35 |
9,2 |
12 |
16 |
11 |
34 |
10,2 |
13 |
13 |
14 |
33 |
8,4 |
14 |
14 |
18 |
32 |
10,6 |
15 |
12 |
19 |
31 |
10,8 |
16 |
15 |
22 |
30 |
8,8 |
17 |
8 |
25 |
29 |
8,5 |
18 |
9 |
32 |
28 |
8,1 |
Окончание табл. 2.5
Номер варианта |
Qсут, шт. |
lег, км |
т, км/ч |
Тсм, ч |
19 |
11 |
19 |
21 |
8,6 |
20 |
12 |
16 |
22 |
8,7 |
21 |
9 |
27 |
23 |
9,5 |
22 |
10 |
9 |
24 |
9,6 |
23 |
13 |
12 |
25 |
9,7 |
24 |
9 |
25 |
26 |
9,8 |
25 |
12 |
16 |
27 |
10,0 |
26 |
6 |
26 |
22 |
8,2 |
27 |
4 |
35 |
30 |
8,0 |
28 |
8 |
24 |
35 |
8,5 |
29 |
13 |
13 |
23 |
9,3 |
30 |
15 |
12 |
24 |
7,4 |