Федеральное агентство по образованию Р.Ф.

Белгородский государственный технологический университет

им. В. Г. Шухова

Кафедра Технологические комплексы машины и механизмы

Расчетно-пояснительная записка

К курсовому проекту по теории механизмов и машин

Выполнил: студент

группы ДМ – 31

Курилко В.П

Принял: Уральский В.И.

Белгород 2010

Содержание

Введение Исходные данные и описание механизма Структурный анализ рычажного механизма Кинематический анализ плоского рычажного механизма Графический метод Графоаналитический метод Кинетостатический анализ плоского рычажного механизма Динамический синтез рычажного механизма Синтез зубчатого зацепления Проектирование кулачкового механизма Список литературы

Введение

В данном курсовом проекте производится расчет механизмов двухступенчатого компрессора.

Двухступенчатый поршневой компрессор предназначен для сжатия во­здуха.

Кинематическая схема механизмов компрессора показана на рис. \,а. Конструктивно шарнирно-рычажный механизм компрессора представляет собой поршневую систему с V-образным расположением рабочих цилиндров первой и второй ступени. Привод шарнирно-рычажного механизма компрессора осуществляется от электродвигателя М через планетарный редуктор РП. Выходной вал редуктора через пару цилиндрических зубчатых колес Z₁ и Z₂ связан с кривошипом 1 шарнирно-рычажного механизма. Вращаясь, кривошип 1 через шатуны 2 и 3 обеспечивает возвратно-поступательное движение поршней 4 и 5.

Сжатие воздуха происходит ступенчато: вначале в цилиндре первой ступени, а затем в цилиндре второй ступени.

Принцип работы компрессора заключается в следующем. При движении поршня 5 влево в цилиндре второй ступени образуется разрежение, вследствие чего открывается всасывающий клапан и производится забор воздуха из атмосферы. Движением поршня 5 в обратном направлении осуществляется сжатие воздуха в цилиндре первой ступени. При этом всасывающий клапан закрывается и при достижении заданного давления открывается нагнетающий клапан. Выталкиваемый сжатый воздух поступает в холодильник, после охлаждения в котором направляется в цилиндр второй ступени и заполняет полость цилиндра при открытом клапане во время движения вниз поршня 4. При обратном движении поршень 4 производит сжатие воздуха на наибольшее заданное давление, при достижении которого открывается выпускной клапан и сжатый воздух поступает в воздухосборник и через воздушную сеть - потребителю. Изменение давления в цилиндрах по пути движения поршней характеризуется индикаторной диаграммой (рис. 1,б).

Координаты центров масс звена 1 расположено в точке ,центры масс звеньев 4 и 5- в точке B и С соответственно .

Исходные данные задание 17 вариант 6:

Размеры звеньев рычажного механизма, м

Величина хода поршней, м:

S_B = S_c 0,25

Частота вращения электродвигателя:, об/мин: 360

Число зубьев колес:

Z₁ =14 Z₂ =22

Модуль зубчатых колес мм:

m=5

Масса звеньев рычажного механизма:

= =15 кг, ==7кг.

Момент инерции звеньев, кг*м²:

J_S2=J_S3=0.32 , J_O1=0.11

Диаметр цилиндров, м:

d₄=d₅=0.05

Давление воздуха в цилиндре Р, МПа:

P4 min= P5 min = P min

P4 max=0.6

P5 max=1.13

Коэффициент неравномерности вращения кривошипа: =0,05

Ход толкателя кулачкового механизма мм;

h=30.

Внеосность толкателя е, мм; 0.

Фазовый угол поворота кулачка, град:

на фазе удаления =110⁰

на фазе дальнего стояния =40⁰

на фазе приближения =80⁰.

Допускаемый угол давления α_max, град; 25.

Закон изменения аналога ускорения толкателя:

на фазе удаления: линейно – убывающий

на фазе приближения: линейно – убывающий.

б