Федеральное агентство по образованию рф Белгородский государственный технологический университет имени в.Г.Шухова

Кафедра ПТ и ДМ

Курсовой проект

по дисциплине: “Машины и оборудование для вибрационных процессов и технологий при производстве дорожно-строительных материалов и дорожно-строительных работ”

на тему: “Вибрационные катки”.

Выполнил:

студент группы МТС-11 Сергеев Ю. М.

Принял:

Герасимов М.Д.

Белгород 2014

Содержание

Введение…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..

1. Общие сведения о процессе создания новой техники………………………………………………………………………..

1.1. Выявление потребности в создании новой техники……………………………………………………………………...…

1.2. Основные этапы создания новых машин, их краткое описание………………………………………………...

1.2.1. Прогнозирование конструкций машин……………………………………………………………………………………..…

1.2.2. Проектирование машин………………………………………………………………………………………………………………………..

1.2.3. Подготовка производства к выпуску новых машин………………………………………………………...…

1.2.4. Освоение производства новых конструкций машин …………………………………………………………..

1.3. Методологические основы создания машин……………………………………………………………………………………….…

1.4. Исходные данные для проектирования…………………………………………………………………………………………………….

2. Характеристика объекта и исследования……………………………………………………………………………………………...

2.1. Общие сведения о экскаваторах…………………………………………………………………………………………………………..…

2.1.1. Назначение и область применения………………………………………………………………………………………………………….

2.1.2. Классификация………………………………………………………………………………………………………………………………………………….

2.1.3 Анализ конструкций и технических характеристик отечественных и зарубежных машин………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………...

2.1.4. Устройство и принцип действия и рабочий процесс машины………………………………………………...

Список используемых источников……………………………………………………………………………………………………………………….

Приложения……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………...

Введение

Дорожная машина представляет собой агрегат или несколько агрегатов, оборудованных одним или несколькими рабочими органами для выполнения одной или нескольких операций технологического процесса дорожного строительства в соответствии с производственными требованиями при минимальных затратах. Основными элементами машины являются: рабочий орган, силовое оборудование, передаточные устройства, система управления, ходовое оборудование, поворотная и неповоротная рама.. Рабочий орган предназначен для непосредственного выполнения рабочих операций (отвал бульдозера, ковш скрепера или экскаватора и т.п.). Силовое оборудование - часть машины, которая вырабатывает энергию для привода в движение всех механизмов. Передаточные устройства (трансмиссии) трансормируют энергию от источника к рабочему органу. Они должны обеспечивать отбор мощности для привода всех механизмов машины. Система управления - предназначена для управлении и регулирования работы, силового оборудования, рабочего органа и отдельных устройств. Ходжовая часть служит для передвижения машины и передачи нагрузок от собственного веса и усилий, создаваемых рабочим органом. Основными конструктивно- эксплутационными показателями машин являются: производительность, маневренность, проходимость и устойчивость. Производительность машины оценивается количеством продукции, вырабатываемой в единицу времени (в час). Производительность бывает теоретическая, техническая и эксплутационная. Маневренность - способность машины работать, передвигаться и разворачиваться в стесненных условиях. Проходимость - способность машины передвигаться по грунтам малой несущей способности, преодолевать неровности грунта и небольшие водные преграды. Кроме того, дорожные машины в процессе работы должны быть устойчивы.