- •1.Завдання
- •2. Визначення напряму руху механізму
- •3. Кінематичний розрахунок
- •4. Визначення кутового пришвидшення шківа методом складання диференціальних рівнянь руху кожної ланки механізму
- •5. Визначення кутового пришвидшення шківа за теоремою про зміну моменту кількості руху механічної системи
- •5.2. Розглянемо систему тіл 3 і 4 (рис. 5.2), які рухаються відносно осі . Кінетичний момент цієї системи відносно осі знайдемо як суму моментів кількості руху вантажу 4 і шківа 3
- •5.3. Розв’язуючи систему рівнянь (5.9) і (5.17) і враховуючи, що і
- •6. Визначення кутового прискорення шківа по теоремі про зміну кінетичної енергії системи
- •7. Визначення кутового пришвидшення шківа за загальним рівнянням динаміки
- •8. Визначення кутового пришвидшення шківа за рівнянням Лагранжа іі роду
- •9. Числовий розрахунок пришвидшення вантажу
- •10. Визначення натягу нитки
1.Завдання
Механічна система (рис.1.1) складається із вантажів 1 і 4, двох ступінчатих шківів 2 та 3. Маса кожного ступінчатого шківа, радіус інерції якого не заданий, рівномірно розподілена уздовж його зовнішнього ободу. Ділянки ниток, котрі з’єднують тіла системи, паралельні відповідним площинам. Під дією сил ваги, система починає рух зі стану спокою. При русі системи також діють: моменти опору МО2 та МО3, сили тертя ковзання вантажу по нерухомій площині (коефіцієнт тертя ковзання f=0,1).
Визначити:
І. Напрям руху системи;
2. Значення величини, вказаної в таблиці 1.1а, в той момент часу, коли тіло 1 переміститься на відстань S=0,5м при таких даних: R2=0,2м; r3=0,2м; R3=0,4м. Інші необхідні для розв’язання дані вибрати з таблиць 1.1а та 1.1б.
Варіант |
m1, кг |
m2, кг |
m3, кг |
M, Н∙м |
Знайти |
2 |
10 |
2 |
4 |
4 |
𝜀3 |
Таблиця 1.1а
Варіант |
α, град |
М02, Н∙м |
М03, Н∙м |
Радіус інерції, м |
R2/r2 |
1 |
30 |
0.2 |
0.1 |
0.1 |
2 |
Таблиця 1.1б
М02
1
2
М03 α1
3 4
4
α1=20°, m4=0.5m1 α
Рисунок 1 – Вихідна схема для розрахунку прискорення вантажу
2. Визначення напряму руху механізму
Для визначення напряму руху механізму знайдемо натяг нитки АВ, яка з’єднує шків 2 зі шківом 3, створений силами ваги вантажів 1 (G1) і 4 (G4), та моментами М02 і М03 в момент часу коли тіло 1 пройде віддаль =0,5 м (рис. 2.1). Оскільки тіло 4 складається з двох однакових частин, то об’єднаємо їх в одне, із вдвічі більшою масою.
М02
А О2
1
Т2-3 2
М03 T3-2 α1
O3 В
G1
3
4
α
G4
Рисунок 2.1 - Схема визначення руху системи
.
.
Так як , то рух здійснюється в напрямку, як показано на рис. 2.2
М02 ω2
О2
1
2 V1
М03 α1
O3 ω3
G1
3
4
α V4
G4
Рисунок 2.2 - Схема визначення руху системи