2. Європейський досвід впровадження гіс-технологій для ліквідації нс

При отриманні виклику диспетчер інтегрованої служби цивільного захисту (служба 112) одразу записує у бланк (форму виклику) інформацію про місце надходження виклику, телефон заявника та ін. Після чого, диспетчер приймає рішення про залучення до ліквідації аварії, події, чи випадку відповідної служби та передає відповідну інформацію диспетчеру цієї служби. Диспетчер служби отримує інформацію та оцінює масштаб ситуації та приймає рішення про залучення спеціальних підрозділів для допомоги.

Рис.9. Приміщення диспетчерської служби пожежної охорони

Сили та засоби, які можуть бути задіяні для виїзду на місце виклику наведені ліворуч на великому моніторі (рис. 9). Це дає можливість оцінити ситуацію всім диспетчерам та іншим працівникам центру, а у випадку проведення оперативного засідання – членам цього засідання. Після прийняття рішення диспетчером про можливість залучення тих чи інших сил для ліквідації наслідків надзвичайної ситуації на комп’ютері помічаються спеціальні автомобілі призначені для виїзду. В частинах, де ці автомобілі розташовані, в гаражах в автоматичному режимі видається наказ на виїзд, де вказано повну інформацію про місце надзвичайної ситуації, автоматично відкриваються двері боксів і заводяться двигуни автомобілів. В проміжок часу, коли спеціальний автомобіль слідує до місця події, до нього надходить максимальна кількість інформації про район, де сталася дана ситуація. Отримання інформації забезпечує геоінформаційна система (ГІС), яка містить 7 шарів:

1-й шар – топографічна карта міста;

2-й шар – карта міста (області) сфотографована з супутника;

3-й шар – карта міста з інженерними мережами (водопровідні, газові, електричні мережі, розташування гідрантів, місць вводу мереж в будинки, на підприємства тощо. Крім цього, ця система дає можливість вимикати постачання водо- та газопостачання, а також електроенергію до конкретного об’єкту безпосередньо з робочого місця диспетчера);

4-й шар – карта міста, що надає можливість отримати інформацію про кожну людину, яка проживає в будинку (отримання інформації про кількість людей, які перебувають в будинку, на підприємстві; отримання інформації особистого характеру – перенесені захворювання, особливості евакуаційних дій, перебування дітей, людей похилого віку тощо).

5-й шар – карта міста з нанесеними комунікаціями – дорогами, електричними лініями, телефонними лініями та ін. і обладнанням до них. (дозволяє організовувати рух спеціальної техніки в умовах мегаполісу до місця виклику).

6-й шар – карта прогнозування сценаріїв розвитку різнотипних аварій, стихійних лих (повені, зсувів земної кори, обвалів конструкцій та будівель, витоків отруйних та вибухопожежнонебезпечних речовин тощо).

7-й шар – вигляд в 3-D просторі окремих найбільш небезпечних об’єктів міста та області.

Структура, принципи роботи і матеріальне забезпечення даного CTV та спільна дія служб регіону забезпечує швидкий та повний збір даних про НС, мобільність передачі та отримання розширеної інформації про об’єкти і швидку ліквідацію надзвичайної ситуації.

Інформаційно-диспетчерська служба „112” поступово набирає свого розповсюдження по всій Європі і встигла себе зарекомендувати і в Ісландії. Першим містом, де було впроваджено цю систему, стало Рейк’явік. На даному етапі, в столиці - це Головний Центр прийому всіх дзвінків, які поступають від громадян про виникнення якихось неординарних подій. При надходженні повідомлення про ту чи іншу НС, диспетчер одразу визначає, яку службу потрібно направити до місця виклику. Для позитивного результату у швидкому реагуванні на надзвичайну подію у співробітництві з машинобудівною компанією HNIT було розроблено програмне забезпечення на основі ArcView GIS, яке є складовою ГІС, для використання в диспетчерській службі, а також у транспортному засобі керівника ліквідації надзвичайної події. Ідеологія системи проста – надати керівникові доступ до інформації, якої він потребує, а головне зробити це швидко й просто. Ця інформація складається, з одного боку, з аерофотографій і карт (у форматі ARC/INFO), що одержують з Відділу комунальних служб міста, тобто, інформації про можливості проїзду й проходу вулицями, про водопровідні магістралі, газові комунікації і т.д. З іншого боку, система дозволяє відобразити інформацію про кожен об’єкт зокрема. Насамперед у формі комп’ютерної графіки, у той час як додаткові дані з’являються у формі тексту, таблиць, відео зображень або відсканованих схем і документів. Ця інформація доступна в будь-який час: і на етапі надходження сигналу про надзвичайну подію, і при плануванні її ліквідації, і безпосередньо при виконанні аварійно-рятувальних робіт. ГІС міста, підготовлена в ARC/INFO забезпечує всією необхідною інформацією про муніципальні системи, Відділ комунальних служб оновлює інформацію. З іншого боку, у тім щоб постачати аварійно-рятувальну службу актуальною інформацією, зацікавлені насамперед власники будинків. Саме вони забезпечують всією необхідною інформацією про будинок, у відповідності зі стандартизованою формою планів й іншою інформацією, всіма зв’язками між ними, так, щоб система могла обробляти дані в цілому.

Узагальнюючи все вище сказане, можна зробити висновок, що використання інформаційно-диспетчерської служби допомоги населення з використанням єдиного номеру за допомогою ГІС технологій набагато полегшує і покращує роботу аварійно-рятувальних служб. Зокрема, використовуючи відповідні програмні продукти, такі як ArcView GIS, MAP Info, ArcGIS та багато інших, які є провідними в даній галузі.