- •«Пензенский государственный университет
- •Кафедра «автосервис» Пояснительная записка
- •Пенза 2011 г. Введение
- •Объем и исходные данные для выполнения курсовой работы
- •1. Расчет и выбор посадки с натягом
- •2. Расчет и выбор посадки с зазором
- •3. Выбор переходной посадки
- •4. Выбор посадок для соединения колец подшипника качения с валом и корпусом
- •5. Выбор посадок на шпоночное соединение с призматической шпонкой
- •6. Выбор посадок на резьбовое соединение
- •7. Выбор посадок на шлицевое соединение с прямобочным профилем
- •Содержание
- •Список литературы
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ
ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ
ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
«Пензенский государственный университет
АРХИТЕКТУРЫ И СТРОИТЕЛЬСТВА»
АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНЫЙ ИНСТИТУТ
Кафедра «автосервис» Пояснительная записка
к курсовой работе по дисциплине:
«Метрология, стандартизация и сертификация»
Автор работы: Сироткин В.П.
Специальность: Организация и безопасность движения
Обозначение: ОБД Группа: 31
Руководитель: Ветохин А.С.
Работа защищена: ______________
Оценка: _____________
Пенза 2011 г. Введение
Для получения оптимального качества изделий необходимо нормировать и контролировать точность линейных и угловых размеров, формы и расположения поверхностей деталей и узлов, а также волнистость и шероховатость поверхности детали.
Правильное решение этих вопросов имеет огромное экономическое и производственное значение, так как оно определяет:
1. Выбор станков и инструментов для обработки деталей.
2. Необходимую квалификацию рабочих.
3. Режимы обработки деталей и их себестоимость. 4. Технологию сборки изделия.
Различия в причинах возникновения отклонений геометрических характеристик от необходимых при сравнении друг с другом, а также различия в средствах контроля привело к тому, что отклонения геометрических характеристик от нормативных стали подразделять на отклонения размеров, формы и расположения, шероховатость поверхности. Нормируются все эти геометрические характеристики разными стандартами, но при решении вопросов точности детали все требования увязывают воедино.
Выполнение курсовых и дипломных проектов по специальности «Автомобили и автомобильное хозяйство, «Сервис транспортных и технологических машин и оборудования» ПГУАС требует нанесения на чертежах предельных отклонений размеров, формы и расположения поверхностей деталей и узлов, а также параметров шероховатости.
Данные методические указания преследуют цель научить студентов правильно рассчитывать, выбирать и задавать нормы предельных отклонений с учетом требований существующих ГОСТов и проставлять их на чертежах.
Объем и содержание методических указаний разработаны в соответствии с программой, читаемой студентам по дисциплине
«Метрология, стандартизация и сертификация» для специальностей:
1. Автомобили и автомобильное хозяйство.
2. Организация и безопасность движения.
3. Сервис транспортных и технологических машин и оборудования (автомобильный транспорт).
В связи с необходимостью получения знаний и умений студентами определять отклонения параметров узлов, деталей и других составляющих автотранспортных средств в процессе их эксплуатации и ремонта в курсовом проекте (курсовой работе) акцентируется внимание на расчете и выборе:
1. Допусков и посадок на размеры деталей и соединений.
2. Допусков на отклонение формы и расположение поверхностей.
3. Допусков на шероховатость поверхностей.
4. Допусков и посадок на специфические виды соединений.
Для удобства и экономии времени при выполнении студентами курсового проекта (курсовой работы) методические указания содержат достаточное количество справочных материалов, помещенных в приложениях.