8. Время при обслуживании воздушного движения

Международные стандарты и рекомендуемая практика. Приложение 11

2.24. Время при обслуживании воздушного движения

2.24.1. Органы обслуживания воздушного движения используют Всемирное координированное время (UTC) и выражают время в часах и минутах, а при необходимости и в секундах, суток, начиная с полуночи.

2.24.2. Органы обслуживания воздушного движения оснащаются часами, которые показывают время в часах, минутах и секундах и хорошо видны с каждого рабочего места в соответствующем органе.

2.24.3. Часы и другие регистрирующие время приборы в органах обслуживания воздушного движения по мере необходимости проверяются для обеспечения того, чтобы они показывали время с точностью в пределах ±30 с от UTC. В тех случаях, когда орган обслуживания воздушного движения использует линию передачи данных, часы и другие регистрирующие время приборы по мере необходимости проверяются для обеспечения того, чтобы они показывали время с точностью в пределах 1 с от UTC.

2.24.4. Точное время получают от станции стандартного времени или, если это невозможно, у другого органа, который получил точное время от такой станции.

2.24.5. Аэродромные диспетчерские пункты перед началом руления воздушных судов для взлета сообщают пилоту точное время, если не предусматривается, чтобы он получал его из других источников. Кроме того, органы обслуживания воздушного движения сообщают на борт воздушных судов точное время по запросу. Про­верки времени даются с точностью до ближайших 30 с.

9. Приложения Справочника

9.1. Приложение № 1

Информация о некоторый документах,

использованных в настоящем Справочнике

9.1.1. Федеральный закон

от 19 марта 1997 г. № 60-ФЗ

Воздушный кодекс российской федерации

Принят Государственной Думой 19 февраля 1997 года. Одобрен Советом Федерации 5 марта 1997 года

Настоящий Кодекс устанавливает правовые основы использования воздушного пространства Российской Федерации и деятельности в области авиации. Государственное регулирование использования воздушного пространства Российской Федерации и деятельности в области авиации направлено на обеспечение потребностей граждан и экономики в воздушных перевозках, авиационных работах, а также на обеспечение обороны и безопасности государства, охраны интересов государства, безопасности полетов воздушных судов, авиационной и экологической безопасности.

. . .

Статья 13. Государственные приоритеты в использовании воздуш­ного пространства

1. Все пользователи воздушного пространства обладают равными правами на его использование.

2. При возникновении потребности в использовании воздушного пространства одновременно двумя и более пользователями воздуш­ного пространства право на его использование предоставляется пользователям в соответствии с государственными приоритетами в следующей последовательности:

1) отражение воздушного нападения, предотвращение и прекра­щение нарушений Государственной границы Российской Федерации или вооруженного вторжения на территорию Российской Федера­ции;

2) оказание помощи при чрезвычайных ситуациях природного и техногенного характера;

3) запуск, посадка, поиск и эвакуация космических аппаратов и их экипажей;

4) предотвращение и прекращение нарушений федеральных пра­вил использования воздушного пространства;

5) выполнение полетов воздушных судов, в том числе в интересах обороноспособности и безопасности государства, или иная деятель­ность по использованию воздушного пространства, осуществляемые в соответствии с решениями Правительства Российской Федерации или в порядке, установленном Правительством Российской Федерации;

6) выполнение полетов воздушных судов или иная деятельность по использованию воздушного пространства, осуществляемые в соответствии со специальными договорами;

7) выполнение полетов воздушных судов государственной авиа­ции при внезапных проверках боевой готовности, а также при перебазировании частей и подразделений государственной авиации;

8) осуществление регулярных воздушных перевозок пассажиров и багажа;

9) выполнение полетов воздушных судов государственной авиации:

10) выполнение полетов воздушных судов экспериментальной

11 ) осуществление регулярных воздушных перевозок грузов и почты;

12) осуществление нерегулярных воздушных перевозок, выпол­нение авиационных работ;

13) проведение учебных, спортивных, демонстрационных и иных мероприятий;

14) выполнение полетов воздушных судов или иная деятельность по использованию воздушного пространства, осуществляемые в це­лях удовлетворения потребностей граждан.

Президент Российской Федерации Б. Ельцин

9.1.2. Постановление Правительства Российской Федерации

от 22 сентября 1999 г. №1084