3.6.2 Координация передачи управления

3.6.2.1 Ответственность за управление движением воздушного судна не передается одним органом управления воздушным движением другому без согласия принимающего органа, которое получают в соответствии с п.п. 3.6.2.2., 3.6.2.2.1., 3.6.2.2.2. и 3.6.2.3.

3.6.2.2. Передающий орган направляет по каналам связи принимающему органу соответствующие части текущего плана полета и любую диспетчерскую информацию, относящуюся к запрошенной передаче управления.

3.6.2.2.1. При осуществлении передачи контроля с использованием радиолокационных данных диспетчерская информация, относящаяся к данной передаче, включает информацию, касающуюся положения и, при необходимости, линии пути и скорости воздушного судна согласно данным радиолокационного наблюдения, полученным непосредственно перед передачей контроля.

3.6.2.2.2. При осуществлении передачи контроля с использованием данных ADS диспетчерская информация, относящаяся к данной передаче, включает данные о местоположении в четырех измерениях и, при необхо­димости, другую информацию.

3.6.2.3. Принимающий диспетчерский орган:

а) заявляет о своей способности принять управление движением воздушного судна на условиях, указанных передающим диспетчерским органом, если заключенным ранее между двумя соответствующими органами соглашением не предусматривается, что отсутствие любого такого заявления рассматривается как согласие с указанными условиями, либо сообщает о любых необходимых изменениях к этим условиям; и

b) указывает любую другую информацию или разрешение в отношении последующей части полета, которые, по его мнению, необходимо иметь воздушному судну в момент передачи управления.

3.6.2.4. Когда принимающий диспетчерский орган устанавливает двустороннюю речевую связь и/или связь по линии передачи данных с соответствующим воздушным судном и берет на себя управление его движением, он уведомляет об этом передающий диспетчерский орган, если иное не оговаривается соглашением между двумя соответствующими диспетчерскими органами.

5. Обслуживание воздушного движения

5.1. Диспетчерское обслуживание воздушного движения

5.1.1. Общие положения

5.1.1.1. Н П П Г А - 85

Глава 6

Управление воздушным движением

6.3.6. Диспетчерское обеспечение воздушного движения заключается в оформлении и подаче органами службы движения предварительного плана (заявки) на выполнение предстоящего полета в органы, контролирующие и разрешающие полеты в закреплен­ном за ними воздушном пространстве, получении и подаче сообщений о разрешении полетов, а также принятии оперативных мер по обеспечению безопасности и регулярности движения воздушных судов. Диспетчерское обеспечение воздушного движения осуществляется в установленном порядке.

6.4.7. Диспетчеры обязаны управлять движением воздушных судов с соблюдением установленных интервалов эшелонирования.

При наличии радиолокационного контроля они обязаны сообщать экипажам воздушных судов о выходе за пределы установленной ширины воздушных трасс, МВЛ, коридоров, маршрутов и схем набора высоты, снижения и захода на посадку.