5. Підбір підшипників

Підшипники підбираються за діаметром валів, призначених конструктивно, і за їх вихідними кінцями.

Їх параметри звести до таблиці 1.

Таблиця 1

Умовне позначення	d, мм	D, мм	В, мм	R, мм	Вантажопід”ємність
					Динамічна, КН	Статична, КН

Література: [2, с. 99…106]; [ 5, с. 392…406]. [ 9, с. 176…186].

До змісту

6. Конструктивні розміри корпуса редуктора (зубчастої передачі)

Конструктивні розміри корпуа редуктора (зубчастої передачі) виконуються за методикою розрахунку.

Література: [2, с. 179…194]; [ 9, с. 238…255].

До змісту

8. Конструювання валів

У цьому розділі визначаються геометричні параметри ступенів швидкохідного та тихохідного валів циліндричної, конічної та черв”ячної передач.

Цей етап роботи завершується оформленням креслення веденого вала.

Література: [2, с. 198…216]; [ 9, с. 158…167].

До змісту

9. Перший етап ескізної компанівки зубчастої передачі (редуктора) та підбір підшипників

Компановочне креслення виконуюється на міліметрівці в одній проекції- переріз за осями валів при знятій кришці редуктора в маштабі М 1:1;

М 1:2.

Література: [2, с. 301…303; 344…346; 374…376].

До змісту

10. Перевірка довговічності підшипників за динамічною вантажопід’ємністю.

1. Визначаються сили, що діють в зачепленні зубчастих (черв”ячних) коліс.

2. Викреслюється розрахункова схема ведучого (веденого) вала з усіма розмірами та позначенням сил, що діють в зачепленні.

3. Складаються рівняння рівноваги відносно опор А і В, визначаються реакції опор та моменти згину.

4. За визначеними даними будуються епюри “Мх”; “Му” від колової сили Ft та епюра крутного моменту Тк (Нм).

5. Визначення сумарних реакцій в опорах А і В.

Література: [2, с. 102…106]; [ 9, с. 211…223].

До змісту

До змісту

11. Перевірка міцності шпоночних з’єднань

Для з”єднання вала з деталями, що передають обертальний рух, застосовуються шпонки, розміри шпонки bх h х l мм, приймають по ГОСТ 23.360-78. Довжину шпонки приймають на 4…6мм меншою за довжину ступиці. Перевіряється умова міцності з”єднання за напруженням зминання за формулою:

11. [σ]_зм<[σ]_зм.

Література: [2, с. 91]; [ 9, с. 168…171].

До змісту

12. Перевірочний розрахунок валів

Визначити коефіцієнт запасу міцності на вихідному кінці ведучого або веденого вала.

Цей етап роботи завершується оформленням збірного креслення та складання специфікації.

Література: [2, с. 208…216]; [ 9, с. 161…167].

До змісту

13. Зміст графічної частини

1. Збірне креслення зубчастої передачі або редуктора (1 аркуш формату А1чи А2).

2. Робочі креслення спряжених деталей; ведений вал (1 аркуш формату А3); зубчасте колесо (1 аркуш формату А3).

Креслення повинні виконуватись за діючими стандартами.