Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Анализ логистических систем и процессов.docx
Скачиваний:
22
Добавлен:
13.11.2018
Размер:
302.51 Кб
Скачать

Характеристика и основные технические данные Закрытого акционерного общества «Торговый порт Благовещенск»

    ЗАО «Торговый порт Благовещенск» - это многопрофильное предприятие речного транспорта, расположенное в г. Благовещенске - на – Амуре и имеющее три участка в населенных пунктах Амурской области с их одноименным названием- участок Зея (р. Зея), участок Свободный(р.Зея), участок Поярково(р.Амур).

 

    Расстояние от порта ЗАО "ТПБ" до его участков по рекам Зея и Амур составляет: до участка Зея- 649 км., Свободный- 186 км., Поярково- 171 км.

 

    Порт специализируется на переработке и перевозке угля, контейнеров, нерудно- строительных материалов, леса, тарно- штучных грузов, навалочных грузов, перевозке пассажиров, осуществляет перевозку грузов и работу грузовой паромной переправы между портами РФ и КНР.

 

    Причальный фронт порта состоит из 11 причалов, общей протяженностью более 1500 метров, с глубинами у причалов 2,5 – 5 метров.

 

    5 причалов, протяженностью 618 метров, являются благоустроенными механизированными причалами, один из которых пассажирский.

 

    Перегрузочное оборудование: портальные краны грузоподъемностью от 6 до 20 тонн, фронтальные и вилочные автопогрузчики грузоподъемностью от 1,5 до 5 тонн, углеперевалочный комплекс с вагоноопрокидывателем ВБС – 93П.

 

    Наличие складов: крытых 4 склада, общей площадью 3980 квадратных метра, из них один теплый, площадью 1440 квадратных метра; открытых грузовых площадок- 36,4 тысяч метров квадратных, в том числе 19 тысяч квадратных метров, для хранения таможенных грузов. На участках порта имеются свои крытые склады и открытые грузовые площадки, общей площадью более 20 тысяч квадратных метров.

 

    Порт и участки Свободный, Поярково имеют автомобильные и железнодорожные подходы, связанные с магистральными дорогами области и страны, участок Зея не имеет железнодорожных подъездных путей, имеется только автодорога.

 

    Порт и его участки располагают более 110 единицами флота, в том числе: 5 единиц – пассажирский флот; 22 единицы - буксирный флот; 50 единиц- несамоходный сухогрузный флот; 9 плавучих кранов и один земснаряд проекта Р- 010, производительностью 250куб/час.

 

    Средняя продолжительность навигации составляет 175 суток.

 

    В межнавигационный период порт обустраивает и эксплуатирует грузовую ледовую дорогу по маршруту г. Благовещенск (РФ) – Хэйхэ(КНР), с интенсивностью движения - 150 автомобилей в сутки.

Характеристика судов:

Речной флот ЗАО «Торговый порт Благовещенск» осуществляет перевозки по рекам Амур, Зея, Селемджа, Сунгари, представлен судами, способными перевозить различные виды грузов. В состав флота, состоящего из 110 единиц, входят:

Буксирный флот:

    • 14 единиц буксиров-толкачей РТ-600, проекта № 1741. Барже-буксирный состав способен перевезти до 3000 тн. таких грузов как лес, уголь, минерально-строительные материалы и прочее;

    • 7 единиц буксиров-толкачей РТ-300, проекта № 911В, 911Б. Барже-буксирный состав способен перевезти до 1000 тн. различных грузов.

Сухогрузный флот:

    • 5 единиц сухогрузных, трюмных теплоходов СТ-300, проект № 912А. Данное судно способно перевозить до 350 тн. таких грузов как мука, зерно, лес, уголь. Суда оборудованы крановой установкой, позволяющей производить погрузо-разгрузочные работы на «необорудованной» береговой полосе.

Пассажирский флот:

    • 5 единиц пассажирских судов типа «Москва», «Рубин», проекта Р-51Э, 544. Данные суда осуществляют прогулочные и экскурсионные рейсы, в вечернее и ночное время работает дискотека, возможно проведение корпоративных мероприятий.

Несамоходный флот:

    • 3 единицы несамоходных трюмных барж, МТ-3000, грузоподъемностью 3000 тн.;     • 25 единиц несамоходных палубных барж, МП-1000, грузоподъемностью 1000-1300 тн.;     • 4 единицы несамоходных палубных барж, МП-700, грузоподъемностью 930 тн.;     • 19 единиц несамоходных палубных барж, МП-600, грузоподъемностью 600 тн.;     • 1 единица несамоходной палубной баржи МП-300, грузоподъемностью 300 тн.;     • 4 единицы несамоходных палубных барж, МП-200, грузоподъемностью 200 тн. На данных баржах возможна перевозка различных грузов, сыпучих, пакетированных, контейнеров.

Теплоход с баржей

Плавучая перегрузочная техника:     • 6 единиц плавучих кранов ПТ-5, грузоподъемностью до 5 тн.;     • 3 единицы плавучих кранов КПЛ-16, грузоподъемностью до 16 тн.;

    • 1 единица плавучий земснаряд «Портовый-9».     Наличие в порту плавучих кранов позволяет производить погрузо-разгрузочные операции на любом удобном для клиента береговом участке. При помощи земснаряда производится добыча песчано-гравийной смеси.

Вспомогательный флот:

    • 1 единица ОС-4, судно предназначено для сбора нефтесодержащих, сточно-фекальных вод и сухого мусора с судов;     • 1 единица БСТ-3, предназначена для хранения и заправки судов ГСМ;

    • 3 единицы нефтеналивных баржи, грузоподъемностью 100 и 3000 тн, предназначенных для хранения и сбора нефтесодержащих вод;     • 2 стоечных дебаркадера для посадки и высадки людей на суда;     • 2 служебно-вспомогательных судна, для доставки людей на небольшие расстояния;     • 3 судна, с помощью которых возможно проведение ремонта судов.