Подготовка асинхронных трехфазных электродвигателей к пуску

Цель работы:

1. Изучить основные приемы подготовки к пуску трехфазного асинхронного двигателя.

2. Определить начало и конец фаз статорной обмотки при отсутствии обозначенной на выводах.

3. Восстановить паспортные данные двигателя и включить его в сеть.

Электрическая схема для измерения сопротивления изоляции вольтметром

Схемы расположения выводов фаз асинхронного короткозамкнутого двигателя

а) при соединении звездой б) при соединении треугольником

Схема для определения выводов

Электрическая схема для определения концов и начал фаз обмотки статора методом трансформации

Возможные комбинации соединения фаз обмотки статора при определении начал и концов фаз методом подбора

Таблица 1 «Обозначение выводов обмотки статора трехфазных машин»

Схема соединения	Число выводов	Название выводов	Обозначение выводов
			Начало	Конец
Открытая схема	6	Первая фаза	С1	С4
		Вторая фаза	С2	С5
		Третья фаза	С3	С6
Соединение «звездой»	3 и 4	Первая фаза	С1
		Вторая фаза	С2
		Третья фаза	С3
		Нулевая точка	0
Соединение «треугольником»	3	Первый зажим	С1
		Второй зажим	С2
		Третий зажим	С3

Выполнила: Метлина Е.В.

Проверил: Сумин Е.А., Жданов С.И.

Лабораторная работа №3

Изучение автоматического торможения асинхронных электродвигателей

Цель работы: Изучить принцип работы и схемы автоматического управления торможением асинхронного короткозамкнутого электродвигателя

Схема подсоединения обмоток асинхронного двигателя при изучении работы АД в режиме противовключения

а- с промежуточным реле;б- без промежуточного реле.

Схема работы РКС

Схема подсоединения обмоток асинхронного двигателя при изучении работы АД в режиме динамического торможения

Выполнила : Метлина Е.В.

Проверил: Сумин Е.А., Жданов С.И.

Лабораторная работа №4

Проверка номинальной мощности электродвигателя по нагреву и определение постоянной времени нагрева

Цель работы:

1. Изучить тепловой режим двигателя при длительной постоянной нагрузке.

2. Построить экспериментальную кривую нагрева двигателя и найти постоянную времени нагрева различными способами, а также номинальную мощность двигателя.

Электрическая схема установки для исследований теплового режима двигателя.

Время, t, мин	Показания гальванометра, t 0,C	Превышение температур,  , град	Напряжение, U, B	Сила тока I, A	Мощность подводимая, P, Вт
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45

Выполнила: Метлина Е.В.

Проверил: Сумин Е.А., Жданов С.И.

Лабораторная работа №6