1. Цель работы: Определить опытным путем величину критической силы для сжатого стержня большой гибкости. Найти ее величину из теоретического расчета, определить величину погрешности, сделать выводы из анализа величины погрешности

2. Порядок проведения опыта:

   1. Записать размеры образца

   2. Вставить образец в установку и довести нагрузку до критической

   3. Замерить расстояние до грузов

   4. Провести обработку результатов работы

3. Схема сжатого стержня, с необходимыми для расчета величинами

4. Стержень, его характеристики

Длина L=

Толщина поперечного сечения h =

Ширина поперечного сечения b =

Коэффициент приведения длины =

Осевой момент инерции (минимальный) I_min=

5. Опытное значение критической силы

6.Теоретическое значение критической силы

7.Сравнение результатов. Погрешность опыта. Выводы

Студент Руководитель

8. Контрольные вопросы

   1. В чем заключается явление потери устойчивости сжатого стержня?

   2. Что называется критической силой и критическим напряжением?

   3. Формула Эйлера для определения критической силы?

   4. Что называется гибкостью стержня?

   5. Значения коэффициентов приведения длины при различных условиях закрепления концов сжатых стержней?

   6. Как устанавливается предел применимости формулы Эйлера?

   7. Определить предельную гибкость для стали?

9. Вопросы по уиРс

   1. По какой методике можно определить критическую нагрузку для стержня со ступенчатым изменением его жесткости по длине?

   2. Методика определения потери устойчивости стержня под действием собственного веса?

Работа №16

ИСПЫТАНИЕ СТАЛИ НА ВЫНОСЛИВОСТЬ

1. Цель работы: определить из опыта некоторые точки диаграммы предела выносливости, построить диаграмму, сравнить полученную диаграмму со справочной для испытуемой марки стали, сделать выводы из результатов сравнения

2. Порядок проведения опыта:

   1. Измерить диаметр образца и записать в журнал

   2. Вращением маховичка нагружения снять нагрузку со шпинделя машины.

   3. Установить образец в шпиндель машины

   4. Проверить индикатором биение образца. Биение не должно превышать – 0,01 мм

   5. Подвесить гири весом 25кгс.

   6. Записать начальное показание счетчика

   7. Включить двигатель машины

   8. Вращением маховичка плавно нагрузить образец

   9. Пока образец испытывается, нужно подсчитать величину напряжений в нем и записать в журнал. При вычислении напряжений следует помнить, что у машины «НУ» вес подвески составляет 15кгс. Его нужно добавить к весу гирь.

   10. После разрушения образца записать показание счетчика и вычислить долговечность образца как разность показаний счетчика после разрушения путем отсчета.

3. Название машины

4. Расчетная схема нагружения образца

5. Образец.

1й образец d₁=

2й образец d₂=

3й образец d₃=

Вид излома

6. Диаграмма предела выносливости образца

7.Данные опыта

№	Вес гирь, Р,кг	Нагрузка на образец, Р+Рв, кг	W образца, см3	Напряж. кг/см, max	Показания счетчика		Долговечность, N
					До испыт.	После испыт