40

МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ

ИНСТИТУТ УПРАВЛЕНИЯ И ИНФОРМАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ

КАФЕДРА

«ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ СТАНЦИИ И УЗЛЫ»

У Ч Е Б Н А Я Т Е Т Р А Д Ь

по лабораторным работам

по дисциплине

«Нетяговый подвижной состав»

Студент____ ______________________________ УПП – 2___

Преподаватели: старший преподаватель Куценко Сергей Петрович

преподаватель Иванкин Павел Анатольевич

МОСКВА 2011

ЗАДАНИЯ К ЛАБОРАТОРНЫМ РАБОТАМ

Варианты заданий к лабораторной работе № 1

№ п/п	Модель	Габарит	Грузоподъемность, т	Тара, т	Длина по осям сцепления, мм	Наружная ширина, мм	Высота от уровня головки рельса, мм	Число осей	Внутренние размеры, мм			Грузы
									длина	ширина	высота	наименование	плотность, т/куб.м.	наименование	плотность, т/куб.м.
ПОЛУВАГОНЫ
1	12-508	1-Т	125	45,2	20240	3130	3916	8	18758	2790	2450	торф	0,3	уголь	0,82
2	12-915	1-Т	129	46,4	20500	3194	3976	8	19410	2078	2502	кокс	0,43	чугун чушки	3
3	12-124	Тпр	130	46	18880	3300	4312	8	17570	2967	2855	керамзит	0,7	руда железная	2
4	12-П152	1-Т	94	32,4	16400	3220	3797	6	14586	2902	2365	пиломатер	0,8	прокат сталь	5
5	12-1000	0-ВМ	69	22	13920	3134	3484	4	12068	2878	2060	известняк	1,4	лес круглый	0,74
6	12-532	0-ВМ	69	22,2	13920	3134	3484	4	12118	2878	2060	торф	0,3	щебень	1,6
7	12-726	0-ВМ	69	22,7	13920	3130	3484	4	12088	2878	2060	лес круг	0,74	известняк	1,4
8	12-119	0-ВМ	69	22,5	13920	3134	3495	4	12700	2878	2060	кокс	0,43	металлолом	2,9
9	12-1505	0-ВМ	69	21,1	13920	3134	3482	4	12700	2878	2060	керамзит	0,7	цильбепс	5,5
10	12-1592	0-ВМ	71	21,3	13920	3142	3492	4	12700	2878	2240	пиломатер	0,8	уголь	0,82
11	12-119	0-ВМ	68	25,5	13920	3134	3475	4	12702	2911	2395	опилки	0,16	гипс	1,5
12	12-146	1-Т	64	30	13920	3210	4315	4	12750	2911	2365	щепа	0,48	песок	1,65
13	12-П153	0-ВМ	63	23,2	14410	3082	3483	4	12050	2850	1880	лес круг	0,74	прокат сталь	5
14	12-753	0-ВМ	69	22,2	13920	3134	3484	4	12324	2878	2060	кокс	0,43	песок	1,65
15	12-757	1-ВМ	75	25,5	13920	3220	3746	4	12228	2964	2315	керамзит	0,7	щебень	1,6
16	12-П001	0-ВМ	64	22,4	13870	3116	3270	4	11978	2900	1900	пиломатер	0,8	известняк	1,4
17	12-П002	0-ВМ	64	23,2	14360	3116	3483	4	11988	2900	1900	торф	0,3	металлолом	2,9
18	22-478	1-Т	58	25,8	19050	3200	4034	4	17248	3080	2610	щепа	0,48	цильбепс	5,5
19	12-4004	1-Т	58	30	20960	3240	4365	4	20030	3026	2950	уголь	0,82	щепа	0,48
20	11-Н003	0-ВМ	33	22,4	14410	3130	3482	4	12500	2960	2092	контейнеры	0,9	лес круг	0,74
21	13-Н001	0-ВМ	33	21	13920	3130	3482	4	12500	2960	2092	контейнеры	0,9	мет/лом длин	2,9
22	22-466	1-Т	105	44,4	15500	3140	3100	8	13456	2852	1556	агломерат	1,3	руда медная	2,8
ХОППЕРЫ
									объем кузова, куб.м.
23	20-471	1-ВМ	65	23	12000	3154	3465	4	42			агломерат	1,3	окатыши	3,2
24	20-4070	1-Т	61	32,8	17820	3135	4415	4	130			кокс	0,43	окатыши	3,2
25	19-923А	1-Т	70	22	13200	3275	3990	4	61			мрамор дрб	1,55	торф	0,3
26	55-76	1-Т	76	24	11520	3250	3850	4	44,5			щебень	1,6	окатыши	3,2
27	55-320	1-Т	72	21	11520	3206	3875	4	45			известняк	1,4	кокс	0,43
28	22-4003	1-Т	90	29,5	15850	3270	3860	4	90			уголь	0,82	окатыши	3,2
29	25-4086	1-ВМ	71	23	12000	3150	4000	4	50			песок	1,65	торф	0,3
30	22-445	1-Т	59	30	17500	3106	4042	4	118			кокс	0,43	агломерат	1,3

Варианты заданий к лабораторной работе № 2

№ варианта	Габарит	Тип вагона	Число осей	Тип тележки
1	02 – ВМ	Пассажирский	4	КВЗ-И2
2	1 – Т	Крытый	4	ЦНИИ-ХЗ
3	Т	Полувагон	6	УВЗ-10М
4	1 – Т	Полувагон	8	18-101
5	1 – Т	Цистерна	4	ЦНИИ-ХЗ(О)
6	1 – ВМ	Рефрижераторный	4	КВЗ-И2
7	0 – ВМ	Платформа	4	ЦНИИ-ХЗ(О)
8	02 – ВМ	Хоппер	4	18-100
9	03 – ВМ	Пассажирский	4	КВЗ-ЦНИИ
10	1 – Т	Пассажирский	4	КВЗ-5
11	1 – ВМ	Пассажирский	4	КВЗ-И2
12	0 – ВМ	Пассажирский	4	КВЗ-ЦНИИ
13	02 – ВМ	Крытый	4	18-100
14	Т	Полувагон	6	УВЗ-10М
15	Т	Полувагон	8	18-101
16	1 – Т	Цистерна	4	КВЗ-И2
17	1 – ВМ	Рефрижераторный	4	КВЗ-ЦНИИ
18	0 – ВМ	Платформа	4	КВЗ-И2
19	02 – ВМ	Хоппер	4	КВЗ-И2
20	03 – ВМ	Пассажирский	4	КВЗ-5
21	Т	Крытый	4	ЦНИИ-ХЗ(О)
22	1 – Т	Полувагон	6	УВЗ-9М
23	1 – Т	Полувагон	8	18-101
24	1 – ВМ	Цистерна	4	18-100
25	0 – ВМ	Рефрижераторный	4	КВЗ-5
26	02 – ВМ	Платформа	4	18-100
27	03 – ВМ	Хоппер	4	18-100
28	1 – Т	Пассажирский	4	КВЗ-ЦНИИ
29	1 – ВМ	Пассажирский	4	КВЗ-5
30	0 – ВМ	Пассажирский	4	КВЗ-И2

Лабораторная работа № 1 «определение параметров грузовых вагонов»

Цель работы: _________________________________________________

__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________.

Задание: в соответствии с исходными данными провести расчеты параметров вагона, расчет шапки, чертеж шапки, расчеты свести в таблицу и сделать вывод о целесообразности перевозки грузов в заданном типе вагона.

Исходные данные:

Вариант: __________

Модель вагона: ______________________

Габарит: ______________

Грузоподъемность: ____________

Тара вагона: __________________

Длина по осям сцепления: _____________

Наружная ширина: _________________

Высота от УГР: ____________________

Число осей: ________________________

Внутренняя длина: __________________

Внутренняя ширина: _________________

Внутренняя высота: __________________

Груз 1 ______________________________

плотность груза 1 _____________________

Груз 2 ______________________________

плотность груза 2 ____________________

Расчет основных параметров грузового вагона:

Геометрический объем кузова:

______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Удельный объем:

______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Погрузочный объем кузова и коэффициент использования геометрического объема кузова вагона:

_____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Статическая нагрузка и коэффициент использования грузоподъемности

______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Технический коэффициент тары

______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Погрузочный коэффициент тары

__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Осевая нагрузка

__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Погонная нагрузка

___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Наименование параметра	Обозначение	Единица измерения	Величина
			Груз 1 ____________	Груз 2 _____________
Геометрический объем
Удельный объем
Погрузочный объем
Коэффициент использования объема вагона
Коэффициент тары:
технический
погрузочный
Осевая нагрузка
Погонная нагрузка
брутто
нетто
Статическая нагрузка
Коэффициент использования грузоподъемности вагона

Вывод: ____________________________________________________________

____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________.