5. Меры безопасности при обращении с петардами

5.1. Петарды наполнены взрывчатым веществом, неосторожное пользование и обращение с ними может быть причиной несчастного случая.

Петарды должны содержаться в исправном состоянии, храниться в специальных коробках, укрепленных на поясе дежурного по переезду, или в помещении переездного поста на достаточном расстоянии от огня и приборов отопления, исключающим их нагрев.

Должна быть исключена возможность ударов по петардам инструментом или другими предметами.

Неисправные петарды необходимо немедленно заменить. После укладки петард на путь дежурный по переезду должен отойти от ближайшей петарды на расстояние не менее 20 м, чтобы не получить травмы при наезде на петарды локомотива (дрезины).

5.2. Запрещается вскрывать петарды, подвергать их ударам, разогревать для припайки пружины или лапки.

6. Меры безопасности при грозе

6.1. Во избежание поражения молнией необходимо с приближением грозы прекращать работы на пути.

Нельзя держать при себе или нести инструмент. В случае если человек будет поражен молнией, до прибытия врача ему необходимо делать искусственное дыхание и неоткрытый массаж сердца.

4.3. Список инструкций для дежурного по переезду

1. Инструкция по охране труда ИОТ-ПЧ-13-043-08 г;

2. Инструкция по эксплуатации железнодорожных переездов МПС России, ЦП-566;

3. Инструкция по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации, ЦРБ-757;

4. Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, ЦРБ-756;

5. Методика оказания первой помощи при несчастных случаях на производстве;

6. Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах РФ, ЦД-790;

7. Приказ № 689/Н от 23.11.2010 г

"Об утверждении Инструкции по организации работы системы двухстороннего контроля за состоянием проходящих поездов на Горьковской железной дороге- филиала ОАО "РЖД"";

8. Инструкция работникам, задействованным в системе двухстороннего контроля за состоянием проходящих поездов на Горьковской железной дороге;

9. Памятка по выявлению неисправностей погрузочно – разгрузочных механизмов вагонов бункерного типа при техническом обслуживании поездов.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В данном отчете подробно описывается охрана труда и техника безопасности для работников железнодорожного транспорта.

Инструкции направлены на снижение уровня производственного травматизма, а также для обеспечения безопасного и бесперебойного движения поездов и пропуска автотранспорта через переезды.

Железнодорожный транспорт оказывает негативное воздействие на окружающую среду, загрязняя атмосферу, почву. В отчете описаны мероприятия по предотвращению и снижению негативного воздействия на экологию, а также способы защиты для работников.

29