ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

МОСКОВСКИЙ ИНСТИТУТ ИНЖЕНЕРОВ ТРАНСПОРТА

ИЖЕВСКИЙ ФИЛИАЛ

Отчет

по производственной практике

Выполнила: студентка 5 курса

Васильева А.А.

Уч.шифр: 0862-пБЖТ-1019

Рецензировал: преподаватель

Матвеева С.Л.

Ижевск-2011

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………………..3

1 ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ДИСТАНЦИИ ПУТИ………………………….4

2 ОБЩИЕ ОБЯЗАННОСТИ РАБОТНИКОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА………………………………………………………………………6

3 ОБЯЗАННОСТИ ДЕЖУРНОГО ПО ПЕРЕЕЗДУ……………………………….8

4 ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ И ОХРАНЫ ТРУДА………………………….11

4.1. Виды инструктажей……………………………………………………………11

4.2. Типовая инструкция по технике безопасности и производственной санитарии для дежурных по переезду…………………………………………….22

4.3. Список инструкций для дежурного по переезду…………………………….27

5. ВЛИЯНИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА НА ЭКОЛОГИЮ…..28

ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………………………………………………………..29

ВВЕДЕНИЕ

На производственной практике я подробно ознакомилась с техникой безопасности и охраной труда для дежурных по железнодорожным переездам, а также выяснила как железнодорожный транспорт влияет на окружающую среду.

В отчете по производственной практике мною подробно описаны обязанности работников железнодорожного транспорта и приведена типовая инструкция по технике безопасности и охране труда для работников, обслуживающих железнодорожные переезды.

1 Общая характеристика дистанции пути

Глазовская дистанция пути (ПЧ-13) — структурное подразделение на Горьковской железной дороге Кировского региона. Основной задачей дистанций пути является текущее содержание пути, земляного полотна, искусственных и других сооружений, и устройств путевого хозяйства в рабочем состоянии для обеспечения безопасного и бесперебойного движения поездов.

В системе ОАО «РЖД» вышестоящей по отношению к дистанции пути структурной единицей является отделение железной дороги, нижестоящей — участок дистанции пути. Так, в состав Кировского отделения Горьковской железной дороги входит 5 дистанций пути —Глазовская, Ярская, Мурашинская, Котельническая, Кировская.

Должностное лицо, ответственное за организацию содержания пути на дистанции — начальник дистанции пути.

В состав дистанции пути входит 16 околотков, которые содержат дорожные мастера (ПД), в подчинении дорожного мастера несколько бригад (отделений) во главе с дорожным бригадиром (ПДБ). Старший дорожный мастер (ПДС) командует 4 дорожными мастерами. У начальника дистанции пути несколько заместителей: зам. по текущему содержанию (ПЧЗ-1), зам. по капитальным работам (ПЧЗ-2), зам. по ИССО (ПЧЗ-3), главный инженер (ПЧГ), зам. по кадрам и социальным вопросам (ПЧК), начальник технического отдела (НПТО)— в некоторых дистанциях пути нет такой должности, главный инженер (ПЧГ), зам. по искусственным сооружениям (ПЧЗ-3). ПЧЗ-3 руководит мостовым(и) мастером(ами) (ПДМ), тоннельным мастером (ПДТ) и мастером по земляному полотну. На некоторых дистанциях зам. по ИССО нет и его обязанности выполняет главный инженер. Так же есть механические мастерские во главе с главным механиком (ПЧГмех).

В состав аппарата управления дистанции входит: технический отдел, отдел кадров, бухгалтерия, экономист, инженер по нормированию труда и инженер по охране труда. На железных дорогах России в состав аппарата управления входит так же председатель профсоюзной организации железнодорожников.

2 Общие обязанности работников железнодорожного транспорта

1. Основными обязанностями работников железнодорожного транспорта являются удовлетворение потребностей в перевозках пассажиров и грузов при безусловном обеспечении безопасности движения и сохранности перевозимых грузов, эффективное использование технических средств, соблюдение требований охраны окружающей природной среды.

2. Каждый работник, связанный с движением поездов, несет по кругу своих обязанностей ответственность за выполнение Правил технической эксплуатации и безопасность движения.

Ответственность за соблюдение Правил технической эксплуатации работниками железнодорожного транспорта возлагается на руководителей соответствующих подразделений.

Нарушение Правил технической эксплуатации работниками железнодорожного транспорта влечет за собой ответственность в соответствии с действующим законодательством.

3. Каждый работник железнодорожного транспорта обязан подавать сигнал остановки поезду или маневрирующему составу и принимать другие меры к их остановке в случаях, угрожающих жизни и здоровью людей или безопасности движения. При обнаружении неисправности сооружений или устройств, создающей угрозу безопасности движения или загрязнения окружающей природной среды, работник должен немедленно принимать меры к ограждению опасного места и устранению неисправности.

4. Работники железнодорожного транспорта должны обеспечивать безопасность пассажиров, создавать им необходимые удобства, культурно обслуживать на вокзалах, в поездах, быть вежливыми и предупредительными в обращении со всеми лицами, пользующимися услугами железнодорожного транспорта, и одновременно требовать от них выполнения действующих на железнодорожном транспорте правил.

5. Работники железнодорожного транспорта должны содержать в порядке рабочее место и вверенные технические средства.

Работники, для которых установлены форма одежды и знаки различия, должны быть в соответствии с Положением о дисциплине работников железнодорожного транспорта Российской Федерации одеты по форме.

Каждый работник железнодорожного транспорта должен соблюдать правила и инструкции по технике безопасности, пожарной безопасности и производственной санитарии, установленные для выполняемой им работы.

Ответственность за выполнение этих правил и инструкций возлагается на исполнителей и руководителей соответствующих подразделений.