У таблицю заносяться значення

P₂/P_2Н = 0; 0,25; 0,5; 0,75; 1,0; 1,25.

За даними табл.3.2 будуються характеристики:

I₁, P₁, M, S,

По круговій діаграмі можна знайти перевантажувальну здатність двигуна λ, для чого, заздалегідь визначається максимальний момент М_max таким чином. З центра кола струмів O₁ перпендикулярно лінії НТ проводиться лінія до перетину з колом в точці m.

Тоді М _max =ml·m_м,

Контрольні запитання

1.Дайте коротке обгрунтування кругової діаграми асинхронного двигуна.

2.З яких причин кругова діаграма, побудована в даній роботі, вважається спрощеною?

3.Чому величини струму холостого ходу I₀ і напруги короткого замикання U_К в процентному відношенні в асинхронному двигуні більше, ніж в трансформаторі?

4.Яким чином розраховується струм експлуатаційного КЗ асинхронного двигуна?

5.Яким чином визначають центр кола струмів на круговій діаграмі?

6.Яким чином за заданим масштабом струму визначаються масштаби потужності і момента на круговій діаграмі?

7.Чи можна на основі дослідних даних отримати на круговій діаграмі точку при ковзанні ?

У звіті подати

1. Схеми для проведення дослідів.

2. Характеристики машин, приладів і обладнання, що використовуються.

3. Таблиці.

4. Кругову діаграму.

5. Параметри двигуна для номінального режиму.

6. Робочі характеристики, побудовані за допомогою кругової діаграми.

7. Розрахунок перевантажувальної здатності двигуна.

8. Заступну схему АД із зазначенням її параметрів.

Лабораторна робота 4

Робочі характеристики асинхронного двигуна

Мета роботи - одержати робочі характеристики двигуна методом безпосереднього навантаження.

Обладнання і прилади

Випробуванню підлягає асинхронний двигун з КЗ або фазним ротором.

Навантаження здійснюють за допомогою генератора постійного струму з незалежним збудженням.

Для вимірювання електричних величин використовують комплект приладів типу К-50, частоту обертання вимірюють тахогенератором.

Зміст роботи

1. Ознайомитися з паспортом двигуна.

2. Зібрати схему і при навантаженні зняти необхідні показання приладів.

3. Розрахувати робочі характеристики двигуна.

2. За даними вимірювань і розрахунків побудувати робочі характе-ристики двигуна.

Пояснення до роботи

Робочими характеристиками асинхронного двигуна є залежність струму статора I₁, підведеної потужності Р₁, частоти обертання n₂ (ковзання S), обертального момента М, ККД () і коефіцієнта потужності від корисної потужності Р₂ на валу двигуна, тобто I₁, Р₁, n₂, М, , при U₁=const і f₁=const.

У даній роботі для побудови характеристик проводиться дослід безпосереднього навантаження двигуна. Схема установки для виконання досліду показана на рис.4.1. Згідно з паспортом двигуна і підведеній напрузі U_1л=220В обмотка статора з’єднується трикутником. По рекомендації викладача дослід може виконуватися при з'єднанні обмоток статора зіркою. При цьому робочі характеристики отримують при менших навантаженнях; щоб уникнути перевантаження струмом навантажувального генератора, якщо асинхронний двигун навантажується до струму . Навантажувальним пристроєм служить генератор постійного струму незалежного збудження (ГПС), який створює гальмівний момент на валу двигуна. Амперметр в колі якоря навантажувального генератора є контрольним з тим, щоб при виконанні досліду струм якоря не перевищував значно номінальне значення.

При розімкненому реостаті R_Н в колі якоря генератора на валу досліджуваного асинхронного двигуна діє момент холостого ходу. По мірі зменшення опору R_Н збільшується струм якоря навантажувального генератора і отже, збільшується момент навантаження М_Н на валу двигуна.