- •Міністерство освіти і науки України
- •Краматорськ 2009
- •Розділ 2. Використання вантажопідйомних кранів у виробництві 19
- •Розділ 5. Технічна діагностика вантажопідйомних кранів 60
- •7.3.4. Відновлення конструкцій і їх елементів при деформаціях 150
- •7.3.5. Відновлення щільності матеріалу пошкодженої деталі 151
- •Література 162 вступ
- •Розділ 1 виробниче устаткування. Загальні характеристики
- •Класифікується устаткування також за рівнем його автоматизації. За даною ознакою устаткування поділяють на наступні групи:
- •Устаткування поділяють за ознаками залежно від потрібної його характеристики. При цьому можуть бути окремо зазначені:
- •Для характеристики парку устаткування, що належить підприємству, звичайно використовують три показники: об’єм, структурний показник і показник ефективності.
- •– Проводити модернізацію діючого устаткування і часткову його реконструкцію за рахунок коштів на капітальні ремонти.
- •Вихідними даними для визначення номенклатури і кількості запасних частин на підприємстві є:
- •Розділ 2 використання вантажопідйомних кранів у виробництві
- •Метою виробничої діяльності промислового підприємства є випуск заданого виду продукції.
- •Обстеження кранів проводять за Правилами після вичерпаного розрахункового або нормативного терміну служби крана і мають на меті:
- •Технічний
- •Пошкодження є дефект, що виникає при використанні об'єкта.
- •Розглянемо деякі способи визначення показників технічних параметрів і діагностичних ознак, які відносяться до складу загальнопараметричних.
- •Магнітопружні і п'єзоелектричні датчики-перетворювачі вихідний сигнал утворюють у результаті своєрідних фізичних явищ, що відбуваються в деяких матеріалах при дії на них зовнішньої сили.
- •Якщо всі перевірки позитивні, то стан механізму за всіма трьома класами підтверджено як позитивний..
- •Загальна блок-схема процесу створення системи діагностування наведена на рисунку 4.11. Нижче розглянуті окремі блоки системи.
- •1) Об'єкт діагностування
- •2) Модель діагностичних ознак
- •3) Технічні засоби і методи вимірювань діагностичних ознак
- •4) Алгоритм діагностування
- •5) Помилка діагностування
- •Окремі види пошкоджень металоконструкцій
- •Реєстровані пошкодження крана
- •Рекомендована форма подання результатів діагностування вантажопідйомного крана
- •Модель діагностичних ознак за класом к1
- •Модель діагностичних ознак за класом к2
- •Модель діагностичних ознак за класом к3
- •Показники технічного стану крану при його діагностуванні за класом к4
- •Вантажопідйомний кран
- •Технічні параметри крана
- •Позначення дефектів і пошкоджень конструкцій
- •Діагностичні параметри і підпараметри детальної діагностики кранів
- •Обмежена межа витривалості матеріалу в перетині
- •Коефіцієнт визначається за формулою
- •Класи використання крана
- •Класи навантаження крана
- •Групи режиму роботи кранів
- •Класи використання механізму
- •Класи навантаження механізму
- •Групи режиму роботи механізмів
- •Групи режиму роботи кранів в за стандартом din 15018
- •Річна кількість зміни напружень в деталі:
- •1) Аналіз основного технологічного процесу на робочій ділянці крана.
- •Місця переробки вантажів на робочій ділянці крана
- •Вантажні одиниці на робочій ділянці крана
- •Потужність потоку вантажних одиниць
- •Матриця кратності за наведеним прикладом показана на рисунку 5.10. Вантажні одиниці
- •Значення Qi і Сi на робочій ділянці крана
- •Маси вантажів і кількість їх піднімань за один рік
- •Перетворення вихідних даних до значень qj , zj
- •5) Визначення залишкового режимного ресурсу крана δl
- •Кількість zLj піднімань вантажів у проміжках часу за рік
- •Розділ 6 розрахунки найбільш небезпечних пошкоджень кранових конструкцій
- •Формулу для необмеженої границі витривалості матеріалу при заданому коефіцієнті асиметрії циклу r (без урахування коефіцієнта концентрації напружень k ) одержують після виконання наступних дій.
- •При побудові графіка користуємось наступними міркуваннями.
- •З метою одержання формули для σr візьмемо до уваги, що в загальному випадку
- •6.1.2. Розрахунок кранової деталі на циклічну міцність з врахуванням даних про навантаження крана за відпрацьований проміжок часу l (приклад)
- •Кількість щорічних піднімань вантажів zLj на окремих проміжках часу
- •Повна кількість піднімань вантажів на проміжках часу l1, l2, l3 і за час l
- •Геометричні розрахункові розміри осі барабана:
- •Дані розрахунку згинальних моментів у перерізі осі
- •Напруження згину в перерізі
- •Розрахунок кількості циклів зміни напружень у перерізі
- •Кількість циклів напружень у перерізі
- •Основні характеристики вуглецевих та легованих сталей для виготовлення валів і осей
- •Приклади різних груп і деяких типів сполучення деталей
- •Зміна границі витривалості матеріалів при корозії
- •Розробка і реалізація планів то і р кранів на підприємстві
- •Низьковуглецеві зварні сталі для несучих металоконструкцій вантажопідйомних кранів
- •Низьколеговані сталі для зварних конструкцій вантажопідйомних кранів
- •Електроди, зварювальний дріт і флюси для зварювання металоконструкцій вантажопідйомних кранів
- •Позначення зварних швів за гост 5264-80
- •Способи відновлення типових пошкоджень деталей
- •Новий номінальний діаметр посадки у разі обробки вала (сточування)
- •Позначення марок змащувальних матеріалів
- •Карта змащення
- •Коефіцієнти реновації при
- •Література
- •386/2008. Підп. До друку Формат 60х84/16.
- •84313, М. Краматорськ, вул. Шкадінова, 72
Окремі види пошкоджень металоконструкцій
|
Види пошкоджень |
Метод контролю |
|
Тріщини у зварних швах з'єднань розкосів і стійок |
Візуальний огляд |
|
Вироблення отворів проушин кріплення підкосів |
Перевірка люфту |
|
Відхилення від прямолінійності осі башти за висотою |
Вимірювання струною
|
|
Ослаблення затяжки болтів |
Перевірка динамометричним ключем |
|
Неперпендикулярність осі стріли до осі шарніра стріли |
Вимірювання за допомогою теодоліта |
|
Зсув оголовка поворотної башти за горизонталлю |
Вимірювання за допомогою схилу і рулетки |
|
Непрямолінійність осі поперечини або розкосу ферми |
Вимірювання за допомогою струни |
Схематичне зображення крана для цілей діагностики пропонується виконувати у вигляді карт огляду металоконструкцій. Приклад такої карти показано на рисунку 5.1, в таблиці 5.2 наведені деякі пошкодження, що реєструються.
Таблиця 5.2
Реєстровані пошкодження крана
|
Назва пошкодження |
Місце пошкодження |
|
Тріщини у зварювальних швах |
Стріла крана |
|
Послаблення кріплення |
Редуктор |
|
Корозія |
Башта і стріла |
|
Знос |
Ходові колеса крана |
У процесі обстежень крана визначається його фактичний режим роботи. Для цього власник крана зобов'язаний подати довідку про його навантаження за зазначений проміжок часу.

Рис. 5.1. Рекомендована карта огляду крана
Результати обстеження крана подають у вигляді таблиці 5.3.
Таблиця 5.3
Рекомендована форма подання результатів діагностування вантажопідйомного крана
|
Найменування складальних одиниць, деталей, елементів деталей |
Опис дефектів, пошкоджень |
Висновок |
|
|
Ознака |
Кількісна характеристика |
||
|
1 |
|
|
|
Аналіз існуючих методик обстеження вантажопідйомних кранів показує, що контроль стану конструкцій крана за системою діагностування, що склалась, спирається на основні положення як загальнопараметричної, так і детальної діагностики.
5.2. Методологія технічної діагностики вантажопідйомних кранів
5.2.1. Класи технічного стану вантажопідйомних кранів
Відповідно до загальної методології технічної діагностики машин безліч технічних станів крана Е поділяємо елементарними перевірками на підмножини Екi, тобто на класи кi :
- клас правильного функціонування к1 (підмножина Ек1);
- клас працездатного стану к2 (підмножина Ек2);
- клас справного стану к3 (підмножина Ек3).
Зміст перевірок для віднесення крана за його технічним станом до одного з визначених трьох класів повинен відповідати наступним основним вимогам.
5.2.1.1. Перевірки класу к1
Модель діагностичних перевірок для визначення класу к1 технічного стану крана має вигляд таблиці 5.4. У таблиці 5.4 наведені головні технічні параметри крану і їх основні діагностичні ознаки. Виходячи зі змісту динамічних випробувань кранів відповідно до вимог Правил, переконуємося, що зміст перевірок для визначення класу к1 співпадають з перевірками динамічних випробувань.
Таблиця 5.4
