Министерство образования Российской Федерации

Национально исследовательский Томский политехнический университет

Отчет по

УЧЕБНО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ПРАКТИКе на

ОАО «СИБЭЛЕКТРОМОТОР»

Выполнил:

Студент группы 1В00

Поротов Нь.И

Проверил(а):

___________________________

Томск 2011

Содержание

1. Общие положения стр. 3

2. Термины и определения стр. 5

3. Общие сведения стр. 7

4. Краткая характеристика предприятия (класс опасности) стр. 8

5. Характеристика предприятия как источника загрязнения

атмосферного воздуха стр. 9

6. Порядок проведения производственного экологического контроля стр. 11

7. Порядок проведения контроля за выбросами загрязняющих веществ

в окружающую среду стр. 12

8. Порядок проведения контроля за сбросом сточных (ливневых)

вод и качеством артезианской воды стр. 13

9. Перечень официально издаваемых методик контроля стр. 14

10. Диапазон определений по объектам стр.17

11. Перечень форм учета и отчетности по осуществлению экологического

контроля стр. 20

12. Перечень возможных аварийных ситуаций и меры по их профилактике

и ликвидации стр. 21

13. Приложение №1 стр. 22

14. Приложение №2 стр. 23

15. Приложение №3 стр. 24

16. Приложение №4 стр. 40

17. Приложение №5 стр. 46

18. Приложение №6 стр. 47

19. Приложение №7 стр. 48

20. Приложение №8 стр. 49

21. Приложение №9 стр. 50

Цели и задачи учебно-производственной практики:

Цель учебно-производственной практики:

Учебно-производственная практика – часть основной образовательной программы высшего профессионального образования, призвана обеспечить ознакомление с конкретным машиностроительным предприятием и приобретение навыков работы по одной из рабочих специальностей

Задачи учебно-производственной практики.

Закрепление и расширение теоретических и практических знаний, полученных за время изучения дисциплины «Технологические процессы машиностроительного производства».

Ознакомление с историей предприятия и номеклатурой выпускаемой продукции, изучение организационной структуры предприятия и действующей на нем системы управления.

Изучение содержания и особенностей выполнения основных технологических процессов изготовления заготовок и деталей машин.

Ознакомление с документами системы управления качеством продукции, ее реализацией и сертификацией.

Ознакомление с задачами и деятельностью служб защиты окружающей среды и охраны труда.

Участие в конкретном производственном процессе

Сведения оао «сибэлектромотор:

ОАО «СИБЭЛЕКТРОМОТОР» — мощный промышленный комплекс с полным технологическим циклом производства асинхронных электродвигателей, чугунного литья и изделий из него. Предприятие, основанное в 1941 году, сегодня находится в стадии динамичного развития, осуществляет крупномасштабные проекты по внедрению современных технологий и оснащению производства новейшим оборудованием, что позволяет прочно занимать лидирующие позиции в электротехнической отрасли. Компания ведет открытый крупный промышленный бизнес, главной целью которого является получение прибыли, при этом соблюдает и уважает права всех его участников — собственного персонала, партнеров, конкурентов. «Сибэлектромотор» нетерпим в отношении субъектов, самовольно использующих его торговую марку, оперирующих на рынке контрафактной и фальсифицированной продукцией и декларирует свою позицию непримиримости с этим явлением всеми доступными средствами. Система менеджмента качества предприятия сертифицирована на соответствие требованиям стандарта ISO9001:2008.Численность работающих — 1000 человек.

Выпускаемые продукции:

Электродвигатели:

Общепромышленные

Общепромышленные двигатели применяются в станкостроении, деревообрабатывающей промышленности, в сельском хозяйстве, строительной технике, системах промышленной вентиляции, на транспортерах, подъемниках, в насосном оборудовании, холодильных и вакуумных установках. Электромашины этой группы выполнены в соответствии с международными и российским стандартами – CENELEC – DIN42673/DIN42677 и ГОСТ Р 51689 и активно используются в ремонте и комплектации импортного и отечественного оборудования.Сегодня в номенклатуре продукции представлена практически полная линейка двигателей с ВОВ от 71 по 225 мм включительно.АД (АИРМ) 71, 6А80, АД(АИРМ)80, 6А90, АД(АИРМ)90, АИРМ112, АИС112, АД(АИРМ)132, АИС132, АД(АИРМ)160, АД(АИРМ)180, АД(АИРМ)200, АД(АИРМ)225, а также однофазные конденсаторные АДЕ71 и 6АЕ80.Все двигатели выпускаются различных технологических и конструктивных исполнений. Помимо традиционных модификаций (многоскоростные, с повышенным скольжением, со встроенными датчиками и блоком температурной защиты, со встроенным тормозом, химостойкие, фреономаслостойкие, встраиваемые, моноблочные, редукторные, морские, однофазные), томские моторостроители изготавливают ряд узкоспециализированных общепромышленных электродвигателей. Такие машины снабжены дополнительными устройствами и эксплуатируются в условиях очень высоких или низких температур (сушильные и холодильные камеры), повышенной влажности и запыленности (птицефабрики, дробильное производство) и т.д. Выпускаем 165 типоразмеров общепромышленных электродвигателей более чем в 50-ти вариантах по климатическим, электрическим, конструктивным параметрам. Практикуется выполнение индивидуальных и даже эксклюзивных заказов клиентов

Рольганговые

Рольганговые электродвигатели работают в металлургических цехах на приводах рольгангов прокатных станов, в отделениях разливки стали, воздуходувах доменных печей, на коксовых машинах, на шихтоподаче при заборе агломерата и на других ответственных участках. Двигатели имеют простую, но очень жесткую конструкцию, высокую степень надежности и долговечности, несложны в уходе и обслуживании. В номенклатуре продукции представлено 75 типоразмеров рольганговых электромашин серий АР, АРМ 4, 5, 6, 7, 8-го габаритов. Многолетний опыт эксплуатации рольганговых двигателей томского завода показал, что они ни в чем не уступают зарубежным аналогам, а по ряду позиций имеют несравнимое преимущество. Мы предлагаем различные варианты импортозамещения, включая разработку новых типоразмеров с требуемыми техническими характеристиками, применительно к конкретным условиям эксплуатации.

Краново-металлургические

Крановые двигатели используются в строительстве, энергетике, на транспорте, в горнодобывающей и металлургической промышленности, работают на башенных, портальных, козловых, мостовых кранах, приводят в движение лифты и различные подъемные механизмы. В номенклатуре продукции представлено 80 типоразмеров крановых электродвигателей 0,1,2,3,4,5,6-го габаритов с фазным и короткозамкнутым ротором с ВОВ 112 до 280 мм. В 2002 году «Сибэлектромотор» первым в стране открыл серийное производство электродвигателей для портальных кранов большой грузоподъемности «Альбатрос», «Кондор», «Альбрехт». Классические крановые двигатели 5 и 6-го габаритов (ВОВ225 и 280 мм) производит исключительно наша компания на всем пространстве бывшего СССР. По заказу покупателей, использующих снятые ныне с производства крановые моторы 4, 5 и 6-го габаритов, осуществляется поставка двигателей с элементами перехода на прежние размеры.

 Краново-металлургические и рольганговые для работы в составе частотно-регулируемых приводов

Выпуск крановых двигателей для приводов с частотными преобразователями начат в 2004 году по заказам металлургов. Эти машины имеют ряд отличий от базовой модели по техническим и конструктивным характеристикам. Очень популярна у потребителей модификация с независимой вентиляцией, так называемым «наездником», который помогает мотору сохранять требуемые параметры в процессе эксплуатации в широком диапазоне регулирования частоты вращения. Для работы в составе частотно-регулируемых приводов выпускается специальная модификация рольганговых двигателей АРМ2П, которая обеспечивает необходимые регулировочные свойства и высокую перегрузочную способность в диапазоне частот 10-100 Гц. Спецмодификация выполнена по стандарту с естественной вентиляцией (без принудительного обдува) и без датчиков температурной защиты. Двигатели имеют отличную от базовой конструкцию ротора, обеспечивающую минимальные значения индуктивных и особенно активных сопротивлений, что позволяет значительно повысить динамические свойства и величину вращающего момента.

Чугунное литье :

Машиностроительное литье:

• Станины электродвигателей;

• крышки коробок выводов;

• крышки подшипниковые;

• щиты подшипниковые (плоские и глубокие);

• обмоткодержатели;

• тормозные барабаны;

•  втулки для кабельных барабанов;

• корпусные заготовки;

• консоли кабельные ККЧ-1, ККЧ-2, ККЧ-3;

• автомобильные запасные части

• балластные грузы для нефтепроводов Ø420, 530, 720, 1020, 1220, 1420мм;

• тигли АЛ-90, АЛ-200, АЛ250;

• плитка для пола производственных помещений 470х370мм.

Коммунальное литье

Наименование	Ширина лаза(мм)	Высота корпуса(мм)	Габариты (мм)	Масса, кг
Л(A15) ГРУППА 1
Люк легкий основной (с или без шарнира и замка)	600	90	770	60
Люк легкий CITY-COMPAS CITY-CLASSIC CITY-BIRD (с или без шарнира и замка)	595	84	770	60
Люк легкий ГТС	600	75	778	87
Дождеприемник малый CITY-PARK	545х300	120	690х470	81
С(B125) ГРУППА 2
Люк средний основной (с или без шарнира и замка)	600	120	860	99
Люк средний CITY-COMPAS CITY-CLASSIC CITY-BIRD (с или без шарнира и замка)	600	95	862	99
Люк средний CITY-GARDEN	510x510	80	600х600	43
Дождеприемник большой CITY-STREET	645x365	90	846x496	66
Дождеприемник круглый CITY-RAIN	600	120	862	139
Т(C250) ГРУППА 3
Люк тяжелый Евростандарт из высокопрочного чугуна	600	100	805	58,4
Люк тяжелый основной (с или без шарнира и замка)	600	120	770	120
Люк тяжелый CITY-COMPAS CITY-CLASSIC CITY-BIRD (с или без шарнира и замка)	600	95	864	120
Люк тяжелый *плавающего* типа с запорным устройством	600	250	862	205
Люк тяжелый ГТС	600	110	850	134
Дождеприемник магистральный CITY-ROAD с поперечным скосом	770x394	120	915х570	119
Дождеприемник магистральный CITY-ROAD с продольным скосом	770x394	120	975x506	115
ТМ(D400) ГРУППА 4
Люк тяжелый магистральный (с или без шарнира и замка)	600	120	770	120
Люк тяжелый магистральный *плавающего* типа с запорным устройством	600	250	862	205

Печное литье

Наименование	Габаритные размеры, мм	Вес, кг
Дверка поддувальная ДП-1 ДП-2	257х135х8 195х135х8	3,5 2,9
Дверка топочная ДТ-3 ДТ-4	258х200х8 308х250х8	5,0 6,2
Дверка прочистная ДПр	182х108х8	2,1
Задвижка печная Зв-3	416х143х6	3,6
Плита двухконфорочная с кружками L700 L640	700х400х18 640х400х18	23,0 20,5
Плита цельная без отверстий	700х400х18	22,8
Решетка колосниковая	289х205х25	4,6
Печь садовая ПС-1	620х408х446	103,2

Художественное литье

Наименование	Габаритные размеры, мм	Вес, кг
Ограда малая №1 столбик ограды малой №1	1500х500х24 852х100х100	43,2 21
Ограда большая №2 столбик ограды большой №2	1600х880х20 1500х100х100	73 63
Ограда №4 столбик ограды №4	940х300х24 700х70х70	13,8 9,5
Ограждение лестничного марша	275х1015	14
Крест православный тумба креста	920х575х50 440х260	23 30
Решетка камина обрамление камина	630х200х15 800х680х60	8,0 31
Диван садовый	L=2500 L=5000	53 74
Столб фонарный с тумбой Т1 Т2 Т3	Н=4825 Н=2940 Н=5815	595 542 649,4
Столб фонарный без тумбы Т4 Т5 Т6	Н=2000 Н=3100 Н=4150	278 307 336
Столб фонарный с тумбой Т7 Т8	Н=5880 Н=58804440	626 584
Тумба столба фонарного	Н=1000	149

Литейный чугун

Наименование	Марка	Нормативный документ	Габаритные размеры, мм	Вес, кг
Чугун передельный	ПЛ2	ГОСТ 805-905	(ДхШхВ) 330х130х70	18
Чугун литейный	Л2, Л3, Л4, Л5, Л6	ГОСТ 4832-95
Болванка чугунная	СЧ-15	ГОСТ1412-85	Ø50÷550 L100÷600	5÷500

Гидротолкатели

Электрогидротолкатели ЭГТ-50, ЭГТ-80 – устройства для привода в движение пружинных колодочных и дисковых тормозов подъемно-транспортных и других машин, а также механизмов автоматики. Состоят из приводного асинхронного двигателя и толкателя.

Тормозные устройства для грузоподъемных механизмов

Колодочные тормоза

Колодочные тормоза ТКГМ-300 предназначены для удержания валов механизмов (преимущественно подъемно-транспортных машин) в заторможенном состоянии при неработающем электродвигателе, а также для обеспечения плавного и устойчивого торможения крупногабаритных узлов оборудования. Приводятся в действие электрогидравлическим толкателем. Применяются в строительной, горнодобывающей, металлургической и других отраслях промышленности. Тормоза работают в механизмах, характеризующихся наличием относительно больших инерционных масс и неравномерным характером графика нагрузки с большой частотой пусков и реверсов

Новинки продукции

Гидросъемник предназначен для снятия шестерни с вала электродвигателя локомотива. Встроенный преобразователь давления (мультипликатор) позволяет использовать рабочую жидкость низкого давления. Перемещение штока в начале, где требуются небольшие усилия (например, выборка зазоров и другие подготовительные перемещения), осуществляется рабочей жидкостью низкого давления, а в конце, где требуются большие усилия, включается мультипликатор.Возврат гидросъемника в исходное состояние – гидравлический. Буртики на крышке цилиндра позволяют закрепить гидросъемник при снятии детали. Гидросъемник можно также использовать как гидроцилиндр в различных устройствах, например, в прессах, для перемещения и подъема грузов или объектов во время проведения ремонтных, строительных, монтажных или аварийно-восстановительных работ, где требуются большие усилия в конце хода штока. Возможно изготовление гидросьемника с параметрами по требованию заказчика.

История ОАО «СИБЭЛЕКТРОМОТОР»

Период Великой Отечественной войны

Февраль 1940 года. Наркомом электропромышленности, учитывая напряженность международной обстановки, принимается решение о строительстве в г. Томске завода по выпуску электродвигателей комплектно с аппаратурой.

10 августа 1941 года в Томск прибыли два первых эшелона с людьми и оборудованием ленинградского завода «Электросила». Началось строительство двух корпусов завода с одновременной установкой оборудования. К 7 ноября строительство первого корпуса было завершено, а 28 ноября было запущено установленное оборудование.

29 ноября 1941 года в Томск прибыл первый состав с людьми и оборудованием ярославского электромеханического завода по выпуску танковых стартеров и двигателей оборонного назначения для танков, самолетов, подводных лодок и т.д. Более 200 единиц оборудование размещено на железнодорожные рельсы между двумя построенными корпусами без фундаментов. 21 декабря 1941 года из привезенных деталей были собраны первые электродвигатели.

День 21 декабря 1941 года считается днем рождения завода.

1942 год.

Выпущено 1200 электродвигателей для оборонной промышленности и танковых стартеров СТ–700. Численность работающих к концу года – 1640 человек. Начато строительство чугунолитейного цеха. Развивается социальная сфера: открыты пошивочная и сапожная мастерские, столовая, медпункт, детские ясли, отдел рабочего снабжения, создается подсобное хозяйство. Завод получил название «Государственный союзный завод №653».

1944 год.

Закончено строительство чугунолитейного цеха, выпущено 1400 тонн литья. Наращивается выпуск общепромышленных электродвигателей Ад 3–9 габаритов. Выпуск продукции Государственным союзным заводом №653 (Сибэлектромотор) в годы Великой Отечественной войны 1941–1945:

Годы 1941 194 1943 1944 1945  Всего электродвигателей, шт. 28 19300 29000 47000 53100  в т.ч. для оборонной промышленности 8 7300 9400 26700 33800

 

Послевоенное время

Рост выпуска продукции потребовал расширения производства. Началась механизация технологических процессов: осуществляется машинная формовка деталей–заготовок и литье под давлением, внедрена компаундная штамповка.

1948 год.

Начало освоения производства электродвигателей серии «А» и «АО» 3, 4, 6 габаритов. Продолжается реконструкция завода: устанавливаются и осваиваются новые агрегатные станки и первая в городе автоматическая линия для обработки валов.

1953 год.

Проводится механизация чугунолитейного цеха, монтаж механизмов землеприготовления, формочно–заливного конвейера. Запущен первый ленточный конвейер сборки электроутюгов, конвейер с монорельсами для сборки электродвигателей.

1956 год.

Начато строительство завода кранового электрооборудования (ЗКЭО) для производства крановых электродвигателей и пускорегулирующей аппаратуры. Позднее по решению Томского Совнархоза крановый завод объединен с головным заводом и организован выпуск крановых электродвигателей МТВ 4, 5, 6 габаритов, рольганговых электродвигателей АР 4–8 габаритов, электродвигателей для гидротолкателей. Налажено производство электрических утюгов.

1959 год.

Расширяются международные связи. Экспортная продукция поставляется более чем в 60 стран мира. Разрабатывается новая серия электроутюга с алюминиевой подошвой и терморегулятором. Осваивается выпуск электродвигателей СВМ 4, 5, 6 габаритов, ЭБК–2М, ЭД–IК, ЭД–3К для горно-шахтного оборудования.

1960 год.

Освоена новая серии электродвигателей А02 – 2, 3, 4 габаритов и все ее модификации.

1964 год.

Смонтированы и запущенны две венгерские автоматические линии по обработке станин.

1972 год.

Завод приступил к освоению новой серии электродвигателей 4А с многочисленными модификациями и специсполнениями. Проводится техническое перевооружение предприятия. Механизировано более 70% технологических процессов.