12.2 Мировая валютно-финансовая реформа. Генуэзская конференция 22г.

Еще в мае 30-ого г. на конференции в Гааге был учрежден Банк Международных Расчетов, резиденцией которого стал город Баден Швейцарии. Этот БМР стал объединением центральных банков всех европейских государств. Первоначально для приема и распределения репарационных платежей, а в дальнейшем и для более широкого сотрудничества. Первый факт международных расчетов, а БМР стал 1ым международным денежным институтом.

1922г. –Генуэзская конференция: отказ от эмиссии в условиях дефицита бюджета; отказ от внешних займов до тех пор, пока все внутренние ресурсы не будут задействованы; отделение центрального банка от казначейства (эмиссионных банков).

Восстановление твердой валюты идет в разных странах примерно до 1928г. При этом золотой запас увеличивается ( в США в 12 рез, в Англии в 3,5 раз и др.).

Существовало две формы золотого стандарта:

1. Золото-слитковая система ( Англия Франция) – размен банкнот на слитковое золото при предоставлении определенной ( достаточно большой) суммы. Это позволило уменьшить исключить из разменных отношений владельцев небольших накоплений.

2. Золото-девизная ( большинство европейских стран) - размер валюты на валюту тех стран, кот осуществляли размен своей валюты уже на золото.

В связи с этим формируются несколько валютных группировок: долларовая, стерлинговая ( Англия и др.), « золотой блок» ( Франция, Бельгия, Швейцария и др.).

12.3. Рационализация американского хозяйства. Экономический подъем сша в 20-х г.

1920-1921гг. – наибольший экономический кризис, кот не смог остановить начавшийся подъем. 1924-1929 гг. – «эпоха процветания». Наибольшие вложения делались по двум направлениям: жилищное строительство и автомобильная промышленность. 1903г. – 193 автомобиля (Г. Форд), в 1925г. – 2 млн. (только Форды). К моменту кризиса 1929 г. выпуск автомобилей достиг своего максимального размера 5 млн. автомобилей в год. Это составило около 75% мирового парка автомобилей . 1 автомобиль в Америке приходился примерно на 4,5 чел. Остальные отрасли также начали развиваться но особый прогресс наблюдался в отраслях связанных с автомобилестроением. Вполне естественно что разворачивается широкое дорожное строительство.

Рационализация американского хозяйства – переход к наиболее экономичному способу использованию всех ресурсов ( утилизация отходов; переход к новой системе государственного снабжения , на предприятия запасы делаются только на 2-4 дня а не на месяц). Большинство деталей подвергаются стандартизации, в большинстве компаний начинают прибегать к внутреннему планированию.

Большую популярность начинает приобретать школа Тейлора: затраты и методы ведения хозяйственной деятельности должны определяться на основе изучения отрасли и притом индивидуально. На практике это свелось к тому чтобы работники не совершали «лишних ( с точки зрения производства) движений». В результате сильно сократился трудовой цикл, повышается производительность труда. Однако человек при этом работает, что называется на износ. Происходит снижение продолжительности рабочего дня, а условия найма становятся более благоприятными для работника.

Производительность в США была в 30 раз выше, чем в Китае, в 12 – СССР, в 2,5 раз – чем в Германии. Однако большинство предприятий работали с недогрузкой в 20% мощности.