- •1. Состав и структура эксплуатационных расходов
- •2. Факторы, влияющие на себ-ть а/перевозок
- •3. Классификация ос предприятия.
- •4. Виды стоимости ос предприятия
- •5. Амортизация. Способы начисления амортизации.
- •6. Анализ состояния ос.
- •7. Анализ эффективности использования ос.
- •8. Факторная система фондоотдачи ос
- •9. Экон.Смысл расчета и анализа показателя ф/отд
- •11. Задачи, направления и информационное обеспечение анализа оборотных средств
- •12. Классификация оборотных средств
- •13. Состав и структура оборотных средств по степени ликвидности
- •14. Состав и структура оборот. Средств по степени риска вложения средств
- •15. Источники формирования оборот. Средств
- •16. Анализ эффективности использования оборот средств
- •17, 35. Себестоимость перевозок
- •18. Отличие стоимости от с/стоимости
- •19. Признаки, по кот группируются расходы, вкл в с/стоимость перевозки
- •21. Назовите объекты и методы калькулирования расходов на предприятии вашего типа
- •24.Факторы, определяющие группы показателей
- •25. Особенности тр. Как отрасли народного хозяйства
- •26. Показатели финансовой деятельности транспортного предприятия
- •27. Современное состояние транспорта рф.
- •28. Анализ финансового состояния предприятия
- •29. Ос предприятий транспорта (понятие, оценка, амортизация)
- •34. Классификация транспортных предприятий (форма собственности, тип, масштаб и вид деятельности)
- •41. Виды тр и их характеристика
- •30. Характеристика транспортной продукции
- •32.(16) Анализ показательной эффективности ОбС
- •33. Основные типы предприятий транспорта и виды их деятельности
- •39. Роль и место транспорта в экономике страны
- •42. С/стоимость перевозок: понятия, классификация, факторы, влияющие на уровень с/стоимости
12. Классификация оборотных средств
- по месту и роли в ПП:
1) влож. в производственные запасы
2) влож в незавершенное производство
3) ср-ва в виде ГП
4) денежные ср-ва
- по степени управляемости:
1) нормируемые: запасы, расходы буд периодов (расходы данного периода, кот будут погашены за счетс/стоимости след), незаверш произ-во, ГП на складе
2) ненормируемые: ден.ср-во, отгруж продукция, дебитор.задолж
13. Состав и структура оборотных средств по степени ликвидности
- абсолютно ликвидные средства (денежные средства в кассе и на расчетном счете) – ср-ва, кот мб использ для погаш обяз-в немедленно
- быстро реализуемые оборотные средства (готовую продукцию на складе, дебиторскую задолженность) – для обращения в денеж. наличность треб опред времени
- медленно реализуемые оборотные средства(МПЗ, незавер пр-во).
14. Состав и структура оборот. Средств по степени риска вложения средств
-оборотный капитал с минимальным риском вложений – денежные средства, краткосрочные финансовые вложения
-оборотный капитал с малым риском вложений – дебиторская задолженность, производственные запасы, остатки готовой продукции и товаров
-оборотный капитал со средним риском вложений – незавершенное производство, расходы будущих периодов и др.;
-оборотный капитал с высоким риском вложений – сомнительная дебиторская задолженность; залежалые производственные запасы, готовая продукция и товары, не пользующиеся спросом.
15. Источники формирования оборот. Средств
собственные (формируются за счет собственного капитала)
заемные (привлеченные) (банковские кредиты и кредиторская задолженность)
16. Анализ эффективности использования оборот средств
Финансовое положение предприятия находится в прямой зависимости от состояния оборотных средств, поэтому предприятия заинтересованы в организации наиболее рационального движения и использования оборотных средств.
- оборачиваемость (продолжительность полного оборота)
- коэф. оборачиваемости (кол-во оборотов за период)
- длительность 1 оборота
17, 35. Себестоимость перевозок
с/стоимость перевозок – стоимостная оценка использованных ресурсов, авиатоплива, материалов, энергии, затрат на пошлины, обеспечение взлета/посадки, а также затрат, необходимых для выполнения регулярных и нерегулярных рейсов вс по внутренним или международным воздушным линиям.
Себестоимость перевозок - выраженная в денежной форме величина эксплуатационных расходов транспортного предприятия, приходящихся в среднем на единицу продукции транспорта.
18. Отличие стоимости от с/стоимости
стоимость – юб уплаченная (или согласованная) цена приобретаемого актива, включая затраты на приведение актива в состояние, необходимое для использования, и его перевозку.
с/стоимость - текущие затраты предприятия на производство и реализацию продукции (работ, услуг), выраженные в денежной форме.