38. Технологии проведения шурфов в мягких и рыхлых породах.

Проходка осуществляется в породах I-IV категории буримости при глубине до 10 м. и в условиях, когда применение высокомеханических способов не оправдано с точки зрения характера работ или по условиям рельефа местности. Работы начинаются с подготовки площадки, в ходе которых производится лесоудаление и ее расчистка от кустарников, удаление валунов. Площадка состоит из следующих элементов:

1.место складирования элементов крепи – лесоматерьялов

2.место расположения электросиловых установок

3.место для отсыпки «проходок» и пустой породы «навала».

После подготовки площадки приступают к разметке устья шурфа. Для этого применяют деревянные шаблоны.

Работы повыемки грунта ведутся, как правило, на глубину нескольких венцов крепи, далее они останавливаются, производится крепление пройденного участка сплошной венцовой крепи до 2 м. удаление породы осуществляется прямым выходом. При большей глубине породу грузят в бадьи, которые выдаются на поверхность. Бадьи марок БШ003, БШ006 и т. п. подъем бадей осуществляется ручными или механическими варатками, шуропроходными кранами, типа КШ2Н или краном пионер. Кроме того, могут использоваться различные автокраны.

При глубине шурфов боле 5 м. производится обязательно-принудительное проветривание. Для проветривания разработан специальный вентилятор СВЦ78-М, который может работать как от электропривода, так и от ДВС. Вентилятор разбирается на фрагменты с максимальной массой до 16 кг. и может транспортироваться и переносится людьми.

При глубине шурфов более 10 м. в них может образовываться лестничное отделение.

При глубине более 20 м. наличие лестничного отделения обязательно

39. Технология проведения шурфов в рыхлых сыпучих породах

Проходка шурфов в рыхлых и сыпучих породах, а также плывунах осуществляется с применением крепей особой конст­рукции. Выемка породы выполняется одновременно с крепле­нием шурфа. Используется каркасно-кольцевая или забивная крепь. Шурф проходят уступами, каждый последующий уступ проходят после углубки и закрепления предыдущего.

Каркасно-кольцевая крепь состоит из каркаса-колец (чаще цилиндрической формы) и соединительных стоек. Вокруг карка­сов устанавливается сплошная опалубка из досок. Смежные секции каркасов соединяют между собой стяжками. Каркас каждого последующего уступа свободно проходит через закреп­ленный предыдущий уступ.

Забивная крепь представляет собой шпунтовое ограждение из установленных вплотную друг к другу шпунтов. Крепь опережает забой и под ее защитой производят выемку породы.

Каркасно-кольцевая и забивная крепи требуют большой тру­доемкости при возведении, значительно сокращается площадь поперечного сечения шурфа. Низки скорости проведения шур­фов при применении этих крепей. Пройденные шурфы после окончания работ должны быть засыпаны.

Шурфы глубиной более 10 м перекрываются двумя прочными деревянными полками, а пространство между пол­ками должно быть засыпано. Вокруг устья ликвидированного шурфа должно быть поставлено ограждение высотой не менее 2,5 м. Ликвидация шурфов в породах средней устойчивости и устойчивых производится с извлечением крепи из шурфа. За­прещается извлечение крепи из шурфов, пройденной в сыпучих породах и плывунах