- •Содержание
- •Введение
- •Исходные данные
- •1. Выбор установившегося режима
- •1.1 Определение мощности потребителей на шинах электростанции
- •1.2 Определение мощностей потребителей на шинах тяговых подстанций Тяговая подстанция «a»
- •2.Выбор количества и типа трансформаторов подстанций
- •2.1 Выбор количества трансформаторов
- •2.2 Определение мощности трансформаторов подстанций
- •3.Определение приведенных нагрузок подстанций
- •3.1 Определение параметров схемы замещения
- •3.2 Определение приведенных нагрузок подстанции
- •Потери мощностей в ветви сн
- •4.Определение предварительного распределения мощности в сети.
- •Пример расчета Режим максимальных нагрузок
- •5. Определение сечений и выбор проводов линии электропередачи
- •5.1 Определение сечения проводников по экономической плотности тока
- •5.2 Определение параметров схемы замещения линии электропередачи
- •Пример расчета параметров схемы замещения лэп (линия Ab)
- •5.3 Определение расчетных нагрузок подстанций
- •6.Уточнение распределения мощностей в сети для режимов с учетом потерь мощности.
- •6.1 Расчет мощности с учетом сопротивления линии
- •6.2Распределение мощностей с учетом потерь активной и реактивной мощностей
- •7. Определение напряжения на шинах понижающей подстанции
- •8 Определение уровня напряжения на шинах сн и нн трансформатора
- •Подстанция b ( режим максимальных нагрузок)
- •8.1 Определение реального значения уровня напряжения на шинах потребителей
- •8.2 Выбор рабочих ответвлений понижающего трансформатора
- •9. Определение себестоимости передачи энергии
- •Литература
9. Определение себестоимости передачи энергии
Дли определения себестоимости передачи электроэнергии необходимо найти издерки производства, обусловленные амортизацией и обслуживанием оборудования подстанций, ЛЭП, и стоимостью потерь электроэнергии в элементах ЛЭП, тыс. руб.
Далее приведен пример расчетов для подстанции B
Сперва определяем время максимальных потерь на обмотках ВН СН НН трансформаторов подстанций
(9.1)
(9.2)
(9.3)
Где
- время максимальных потерь соответствующей обмотки трансформатора подстанции
- время использования максимальной нагрузки в год час/год
- количество часов в году (8760)
Далее необходимо определить переменные потери электроэнергии в трансформаторе подстанции
(9.4)
Где:
- переменные потери электроэнергии в трансформаторе подстанции
- количество трансформаторов в подстанции
- мощность потерь КЗ, кВт (паспортное значение трансформатора)
–мощность в начале соответствующей обмотки
- номинальная мощность соответствующей обмотки
- время максимальных потерь соответствующей обмотки
Потом определяем постоянные потери электроэнергии в трансформаторах подстанций
(9.5)
Где
- постоянные потери электроэнергии
- потери на холостом ходу (паспортное значение трансформатора)
- количество трансформаторов
t- количество часов в году
Далее мы определяем потери электроэнергии в трансформаторах подстанций
Где
- переменные и постоянные потери электроэнергии в трансформаторах подстанций (9.4-9.5)
По всем подстанциям расчет потерь в трансформаторах производим таблично, и результаты расчетов заносятся в таблицу 18
Показатель |
Подстанция | |||
b |
c |
B |
a | |
Таблица 18
И наконец мы определяем суммарные потери энергии в трансформаторах подстанций в , МВт* ч/год
(9.7)
МВт* ч/год
Далее необходимо определить потери электроэнергии в ЛЭП
Для этого нужно рассчитать суммарные потери мощности в ЛЭП по формуле:
(9.8)
Где
- суммарные потери мощности
потери мощности на соответствующем участке
ч/год
Так же нужно рассчитать время максимальных потерь в ЛЭП по формуле :
(9.9)
Где
- время максимальных потерь
- время наибольших нагрузок в ЛЭП
- количество часов в году
ч/год
Рисунок 9.1
И теперь мы можем определить максимальные потери в ЛЭП, МВт*ч по формуле:
(9.10)
МВт*ч
Далее определяем стоимость потерь электроэнергии, она будет равна:
(9.11)
Где
- стоимость электроэнергии кВт/час
- суммарные потери мощности в ЛЭП
-суммарные потери мощности в подстанциях
=МВт*ч
Теперь необходимо определить стоимость сооружения ЛЭП по формуле:
Где
- стоимость сооружения ЛЭП
-стоимость сооружения 1 км ЛЭП
- коэффициент учитывающий повышение цен по сравнению с 1990г., принимаем
- стоимость 1 км просеки под ЛЭП 110-220 (1.6 тыс руб/км)
Подстанции b, c, B, a, принимаем выполненными блочными суммарная стоимость подстанций принимается равной 800 тыс.руб. (
Издержки на амортизацию и обслуживание оборудования определяются величиной вложений и специально установленными нормативами для каждого вида оборудования, тыс. руб,
Рисунок 9.2
Далее определяем издержки на амортизацию и обслуживание тыс/руб оборудования по формулам :
(9.13)
(9.14)
(9.16)
Где
- издержки на амортизацию
- издержки на обслуживание
- доля амортизационных отчислений на оборудование электрической сети
(для подстанций ; для ЛЭП
- доля на обслуживание, текущий ремонт и эксплуатацию оборудования
(для подстанций ; для ЛЭП
- стоимость сооружения ЛЭП (9.12)
- стоимость сооружения подстанций (9.12)
Определяем себестоимость передачи электроэнергии :
(9.17)
Где
- себестоимость передачи электроэнергии
- издержки на амортизацию ЛЭП
- издержки на амортизацию подстанций
–издержки на обслуживание ЛЭП
- издержки на обслуживание подстанций
- стоимость потерь электроэнергии
тыс/руб/год
Так же нужно определить ежегодные затраты на содержание ЛЭП и подстанций
(9.18)
(9.20)
Где
- затраты на содержание ЛЭП и подстанций
- стоимость потерь электроэнергии
- стоимость электроэнергии
- доля амортизационных отчислений на подстанции и ЛЭП
- доля на обслуживание и ремонт подстанций и ЛЭП
- суммарные затраты на содержание энергосистемы
И наконец рассчитываем себестоимость электрической энергии
(9.21)
Где
–себестоимость электроэнергии
- суммарные затраты на содержание энергосистемы
- себестоимость передачи электроэнергии
Далее, сопоставив значение себестоимости с реальным тарифом на электроэнергию в г. Хабаровск (, можно наглядно убедится в том, что себестоимость производства и передачи электроэнергии, при заданных параметрах энергосистемы, гораздо выше реальных тарифов на электроэнергию.
Вывод
Себестоимость электрической и тепловой энергии это важнейший экономический показатель работы энергопредприятий, представляет собой совокупность затрат в денежном выражении овеществленного и живого труда в процессе производства на электростанциях, передачи и распределения энергии в сетях.
Особенностью калькулирования себестоимости в энергетике является
калькулирование полной себестоимости энергии. Такое калькулирование обеспечивает полный учет всех расходов на производство и передачу энергии до потребителя и служит одним из критериев для рационального
размещения как энергетических мощностей, так и крупных потребителей
электроэнергии.
В отличие от других отраслей в электроэнергетике рассчитывается себестоимость единицы не произведенной, а отпущенной продукции.
Производство электрической энергии предполагает соединение
факторов производства: труда, капитала, природных ресурсов, приобретение которых требует от электрических станций единовременных и текущих затрат.
Отличительной чертой себестоимости энергии является наличие расходов по
содержанию резерва мощности на электростанциях и в сетях в целях обеспечения бесперебойности энергоснабжения потребителей, а также наличие расходов, вызванных ограничением объема производства электроэнергии на отдельных электростанциях диспетчерским графиком энергосистемы.
Резерв мощности не распределяется равномерно между электростанциями
системы, а концентрируется на отдельных электростанциях в зависимости от их типа (конденсационные, ТЭЦ, гидроэлектростанции), технического уровня и надежности работы, а также структуры топливного баланса.
Затраты на производство включаются в себестоимость энергии и ее передачи и распределения того отчетного месяца, к которому они относятся, независимо от времени оплаты.
Основным результатом анализа себестоимости энергии должна явиться
разработка плана конкретных организационно-технических мероприятий по снижению
себестоимости электрической энергии за счет сокращения затрат по каждой статье расходов.
Решающим условием снижения себестоимости служит непрерывной
технический прогресс. Внедрение новой техники, комплексная механизация и автоматизация производственных процессов, совершенствование технологии, внедрение прогрессивных видов материалов позволяют значительно снизить себестоимость продукции.
Затраты делят на условно-постоянные и условно-переменные.
К переменным относятся и затраты на топливо. Следовательно, возрастает задача оптимизации расхода топлива. Важную роль играет диспетчерское управление, которое распределяет нагрузку.
Мероприятия, направленные на снижение себестоимости можно разбить на две группы: которые может реализовать станция, а именно:
снизить удельный расход топлива единицу произведенной энергии.
увеличение выработки электроэнергии на тепловом потреблении;
уменьшение расхода электроэнергии на собственные нужды производства, что достигает рациональной загрузкой вспомогательного оборудования;
снижение отклонений фактических показателей работы оборудования от
нормативных (выдерживание параметров по давлению и температуре, вакуума на турбине, понижение температуры уходящих газов и т.д.);
возможно максимально использовать установленные мощности станции, не допускать срывов выполнения плана по рабочей мощности
обеспечивать бесперебойное и достаточное снабжение топливом;
Мероприятия общесистемного характера
широко внедрять и использовать более дешевые виды топлива (углей открытой добычи, жидкого топлива – отходы нефтепереработки и природного газа);
по возможности сокращать дальние железнодорожные перевозки топлива.
внедрить новую прогрессивную технику, повышать уровень автоматизации;
уменьшить простои оборудования в ремонте, резерве;
обеспечивать надежную работу оборудования;
Еще одно из важных направлений по снижению себестоимости продукции – это техническая реконструкция предприятия. В современных условиях реконструкция выдвигает жесткие требования к ресурсосбережению и использованию вторичного сырья. Никогда ранние проблема экономного использования материальных ресурсов не стояла так остро. Экономия материальных ресурсов рассматривается так один из путей снижение себестоимости продукции, дополнительное обеспечение сырьем и материалами и является главнейшим источником обеспечение роста производства.