Добавил:
тут просто куча моих контрольных и всякой учебной шляпы Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

LOGISTIKA_ZADANIE_NA_OPREDELENIE_OPTIMAL_NOI_774_SKhEMY_PEREVOZKI_1

.docx
Скачиваний:
5
Добавлен:
10.03.2018
Размер:
22.19 Кб
Скачать

Задача. Определите какой вид оптимальный тип перевозки и вид транспорта, который необходимо выбрать для доставки комплектующих с завода, расположенного в г. Калининград, на предприятие окончательной сборки, размещенное в г. Санкт-Петербург. Оба склада располагают собственными подъездными путями для рельсового транспорта. Расстояние между складами предприятий составляют 990 км автомобильным транспортом, расстояние по морскому пути 508 морских миль (940 км), расстояние по железнодорожному пути 1300 км. Частота поставки выполняется по требования предприятия окончательной сборки по мере расходования запаса.

Потребности производства составляют 500 комплектов в месяц при равномерной мощностей. Расчетное количество дней 30. Цена за комплект:

6000рублей – вариант 1;

6500 рублей – вариант 2;

5000 рублей – вариант 3.

Стоимость хранения запаса на складе в течение 30 дней составляет 25% от стоимости комплекта – 1 вариант

20% от стоимости комплекта – 2 вариант

30% от стоимости комплекта – 3 вариант

Таблица 1 - Характеристики поставок железнодорожным и автомобильным видами транспорта приведены в таблице

Вид транспорта

Транспортный тариф

Руб / комплект за 300 км в пути

Размер поставки комплектов

Длительность поставки, часов

В1

В2

В3

В1

В2

В3

В1

В2

В3

Железнодорожный

700

650

550

150

150

150

45

50

60

Автомобильный

1400

1450

1400

100

100

100

35

35

40

Морской+ авто

350

400

400

500

500

500

110

100

110

Таблица 2 – Транспортно-складские затраты

Вид затрат

Схема 1

Схема 2

Схема 3

Затраты на транспортировку

Складские издержки

Решение. Вариант 1.

Вид затрат

Железнодорожный

Автомобильный

Морской+ авто

Затраты на транспортировку

700*500*1=350000

1400*500*1=700000

350*500*1=175000

Затраты на запасы заводов комплектующих изделий

0,25*6000*150/2=112500

0,25*6000*100/2=75000

0,25*6000*500/2=375000

Затраты на запасы сборочного предприятия

0,25*6000*150/2=112500

0,25*6000*100/2=75000

0,25*6000*500/2=375000

Затраты на запасы в пути

(0,25*6000/30)*150*45*500*1/150=1125000

(0,25*6000/30)*100*35*500*1/100=875000

(0,25*6000/30)*500*110*500*1/500=2750000

Итого

1700000

1725000

3675000

Вывод. Получили, что 30 дневные общие затраты на транспортировку и содержание запасов меньше в случае железнодорожным транспорта по сравнению с автомобильным и морским + автомобильным. Экономия составит около 25 тыс. руб. в месяц по сравнению с автомобильным способом доставки и 1975 тыс. руб. в месяц по сравнению с морским. Ответ: выгоднее доставлять комплектующие железнодорожным транспортом.

Вариант 2.

Вид затрат

Железнодорожный

Автомобильный

Морской+ авто

Затраты на транспортировку

650*500*1=325000

1450*500*1=725000

400*500*1=200000

Затраты на запасы заводов комплектующих изделий

0,20*6500*150/2=97500

0,20*6500*100/2=65000

0,20*6500*500/2=325000

Затраты на запасы сборочного предприятия

0,20*6500*150/2=97500

0,20*6500*100/2=65000

0,20*6500*500/2=325000

Затраты на запасы в пути

(0,20*6500/30)*150*50*500*1/150=1083333

(0,20*6500/30)*100*35*500*1/100=758333

(0,20*6500/30)*500*100*500*1/500=7222222

Итого

1603333

1613333

8072222

Вывод. Получили, что 30 дневные общие затраты на транспортировку и содержание запасов меньше в случае железнодорожным транспорта по сравнению с автомобильным и морским + автомобильным. Экономия составит около 10 тыс. руб. в месяц по сравнению с автомобильным способом доставки и 6469 тыс. руб. в месяц по сравнению с морским. Ответ: выгоднее доставлять комплектующие железнодорожным транспортом.

Вариант 3.

Вид затрат

Железнодорожный

Автомобильный

Морской+ авто

Затраты на транспортировку

550*500*1=275000

1400*500*1=700000

400*500*1=200000

Затраты на запасы заводов комплектующих изделий

0,30*5000*150/2=112500

0,30*5000*100/2=75000

0,30*5000*500/2=375000

Затраты на запасы сборочного предприятия

0,30*5000*150/2=112500

0,30*5000*100/2=75000

0,30*5000*500/2=375000

Затраты на запасы в пути

(0,30*5000/30)*150*60*500*1/150=1500000

(0,30*5000/30)*100*40*500*1/100=1000000

(0,30*5000/30)*500*110*500*1/500=2750000

Итого

2000000

1850000

3700000

Вывод. Получили, что 30 дневные общие затраты на транспортировку и содержание запасов меньше в случае автомобильным транспортом по сравнению с железнодорожным и морским + автомобильным. Экономия составит около 150 тыс. руб. в месяц по сравнению с железнодорожным способом доставки и 1850 тыс. руб. в месяц по сравнению с морским. Ответ: выгоднее доставлять комплектующие автомобильным транспортом.