Содержание

	Введение	4
1	Проектирование и строительство яхт	5
1.1	Кросс-функциональный подход при строительстве яхт	5
1.2	Обоснование выбора системы для производства	8
1.3	Внедрение MRP системы и используемые модули	10
1.4	Составление производственного плана и общего плана деятельности	12
2	Техническое обеспечение, методы создания яхт	15
2.1 2.2 2.3 2.4 2.5	Ручное формование Напыление Инжекция смолы в закрытую форму Метод предварительной прокладки "Сэндвичевые" материалы Заключение Список использованной литературы	16 17 18 18 19 20 21

Введение

Целью данной курсовой работы является теоретическое планирование по созданию промышленного предприятия, осуществляющего сборку яхт по индивидуальному заказу. Система должна обеспечить эффективную и индивидуальную работу с каждым клиентом. Компания должна использовать кросс-функциональный подход, который включает управление движением сырья в организацию, аспекты внутренней переработки сырья в готовую продукцию, а также движение готовой продукции из организации к конечному потребителю. Предприятие имеет свой собственный интернет ресурс. Следует выбрать какую систему необходимо внедрить и какие модули необходимы для реализации всех процессов предприятия и формирования информационных потоков. Так же нужно указать используемое программное и техническое обеспечение, обосновать свой выбор. При его выборе исходить из принципа – уменьшения затрат. Результатом данной работы будет готовая основа для дальнейшего создания предприятия по выпуску яхт и небольших судов, возможно использование теоретической части для дальнейшего исследования наработанного материала.

1. Проектирование и строительство яхт

В хорошо оборудованных цехах предприятия строятся эксклюзивные и экспериментальные суда, выпускаются опытные партии перспективной продукции, отрабатываются технологии для серийного производства. Собственное конструкторское бюро создает новые модели кораблей и готовит техническую документацию для их постройки. Опыт и квалификация инженерно-технического персонала позволяют успешно решать самые сложные задачи маломерного судостроения.

Работа по индивидуальному заказу начинается с постановки задачи и составления технического задания совместно с потенциальным Заказчиком. На этом этапе выбирается прототип, обсуждаются детали будущего проекта, готовятся эскизы и планировки. После согласования технического задания начинается процесс проектирования. Если за основу принимается один из проектов, представленных Верфью, или Заказчик имеет собственный готовый проект, стоимость проектно-конструкторских работ не увеличит конечную цену строительства судна.

До составления технического задания, утверждения проекта и согласования списков оборудования, цена и сроки строительства катера или яхты могут быть оценены только приблизительно.