Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Книги / 1bryzgalov_v_i_gordon_l_a_gidroelektrostantsii

.pdf
Скачиваний:
592
Добавлен:
06.11.2017
Размер:
40.8 Mб
Скачать

До появления Федерального

закона в 1997 году

основным

методическим

 

 

 

, регламентировавшим

порядок и методику проведения натурных

документом

 

 

«Правила

технической

эксплуатации электрических

станций

, были

 

наблюдений

 

 

 

 

 

 

пересмотр

старого

методического

и сетей» (ПТЭ). С 1998 года начался

 

обеспечения

в

свете требований

нового закона.

Приводимая ниже схема

диагностического

контроля опирается

на новую частично

пересмотренную

 

 

 

критериев

 

 

 

 

 

определения

методическую

базу, в частности, на «Методику

 

 

 

 

 

 

 

 

 

безопасности

ГТС

»

.

Для

каждого сооружения с

учётом особенностей

его

работы

и

 

технических

средств

контроля

из

всей

совокупности

имеющихся

по измеренным

контролируемых

показателей (всех измеряемых и вычисляемых

данным

параметров

)

выбираются

наиболее

полезные

и

значимые

 

 

 

 

оперативная

 

 

 

 

 

 

 

 

(диагностические

)

показатели

, по которым производится

 

 

оценка

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

состояния

сооружения

.

Оценка

производится

в

циклическом

режиме путём сравнения

на

 

( вычисленных по измеренным

)

значений

каждом цикле проверки

измеренных

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

критериальными

)

диагностических

показателей с их предельно допустимыми

(

значениями

и с ожидаемой (прогнозируемой) на момеш проверки

величиной

 

 

 

 

 

этого

показателя

.

В соответствии с рекомендациями «Методики»

принято

группы возможных состояний ГТС при их эксплуатации

:

 

различать

три

- -

нормальное

 

исправное

 

 

(

 

);

 

 

 

 

 

потенцисиьно опасное (частично неисправное

 

 

 

 

,

 

 

 

)

;

работоспособное

, параметрический отказ

 

 

поврежденное,

частично

-

предаварийное

(неработоспособное состояние

отказ

).

 

,

 

 

 

 

 

Возможно (но недопустимо) четвертое состояние

- аварийное

состояние.

Три группы состояний разделяют две границы

допустимых

(критериальных) значений:

 

,

две

группы

предельно

-

К1

-

предупреждающие

потенциально

опасным

 

критерии, задают

состояниями;

границу

между

нормальным

и

-

К2

- критерии безопасности, задают

опасным и предаварийным

состояниями

 

границу .

между

потенциально

Нормальное (исправное) - это состояние, при котором сооружение

соответствует

всем требованиям

нормативных

документов и проекта; в

 

диагностических

показателей

попадают

нормальном

состоянии значения

всех

 

 

 

 

 

значений

 

своих критериальных

 

в прогнозируемый интервал и не превышают

 

К1 (предупреждающих критериев).

это состояние

сооружения

, при котором

Потенциально опасное -

 

 

вышло за

пределы

значение

хотя

бы одного диагностического

показателя

 

значение К1(но

не

 

 

 

 

интервала или

превысило критериальное

прогнозируемого

 

 

 

 

 

пределы

прогнозируемого

превзошло

критерия безопасности К2). Выход за

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

418

интервала или превышение критериального значения К1 сигнализирует

отклонении

от нормальной работы

и наличии

повреждения

(

или

 

критериев и прогнозных

моделей).

 

 

ошибочности

 

 

 

 

 

 

 

 

об об

бы

Предаварийное- это состояние сооружения, при котором значение хотя

одного диагностического показателя

стало большим

(меньшим

)

соответствующего

критерия

безопасности

К

2

.

Если состояние сооружения

диагностируется как нормальное, то

можно

продолжать

эксплуатировать, не принимая дополнительных мер

.

Если

состояние сооружения

 

признано

потенциально опасным, то в этом

случае

считается, что угроза прорыва напорного

фронта

еще отсутствует, однако

в

 

найти

и устранить

сооружении возникла неисправность, которую следует

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

.

Собственник (служба

эксплуатации)

имеют

право

самостоятельной

эксплуатации

сооружения в течение некоторого

 

 

времени (вплоть

 

 

 

 

 

 

 

 

объективного

 

 

 

принять

до устранения неисправности).

Однако

собственник обязан

соответствующие меры. В их числе: разработать специальные

щадящие

режимы эксплуатации

,

приступить к поиску и устранению

повреждения,

самостоятельно или с

привлечением экспертов оценить

достоверность

измерений, прогнозных

моделей и

критериальных

значений.

 

 

и существует

Если состояние сооружения

 

 

 

 

 

 

,

отнесено к предаварийному

 

 

 

 

 

 

угроза прорыва напорного фронта,

то собственник обязан оповестить об этом

органы надзора, он теряет право самостоятельной

эксплуатации сооружения

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

,

и решение о дальнейшей эксплуатации или

выводе из

эксплуатации

принимается

органами надзора за

безопасностью ГТС.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Первоначальные

критериальные значения К

1. К2 и прогнозные модели,

которыми пользуется

 

служба эксплуатации, передаются

ей проектной

организацией

и входят в

состав

«Декларации безопасности» и

«

Инструкций

по

 

 

»

эксплуатации». В дальнейшем, при пересмотре «Декларации

безопасности

критерии и прогнозные

модели корректируются с учетом данных

натурных

наблюдений, и новые значения

утверждаются

органами надзора

.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Примечания

:

1. Старая методика

контроля, регламентированная

ПТЭ, была

значительно

проще и

предполагала два

возможных

состояния

сооружения -исправное и неработоспособное,

т.е. одну группу критериев

(предельно допустимых значений). Образом старого контроля была

 

 

 

. В зависимости

шкала с красной чертой, по которой движется стрелка

 

от внешних

условий (нагрузок и воздействий) меняется значение

 

 

 

. Но при этом

диагностического показателя и «стрелка» передвигается

 

стрелка не должна заходить за красную черту Пока стрелка не заходит

за «красную черту» - сооружение исправно.

 

 

Однако такой простейший

подход

не

Федерального закона, ни реальной

практике

 

 

отвечал ни требованиям эксплуатации ГТС.

Федеральный недопущению

закон аварий

требует

заблаговременного

принятия

мер по

. Для гидротехнических сооружений

характерен

 

 

419

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

)

отказ,

начинающийся

с отклонения

от

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

постепенный

(накопительный

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

сооружениях

нормальной

работы

. Имеющиеся

на

гидротехнических

 

 

 

отклонения

 

 

 

 

 

 

 

обнаружить

средства

контроля

позволяют

заблаговременно

 

 

 

 

 

 

 

 

 

и,

 

тем

 

 

 

,

 

, принять соответствующие меры

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

самым

 

от нормальной

 

работы

 

Федерального

закона

о

 

заблаговременном

выполнить

требование

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

принятии

мер

по

недопущению

аварии.

 

 

 

 

 

права самостоятельной

 

 

 

 

 

 

 

закон лишает

собственника

 

2. Федеральный

 

 

Абсолютно

 

 

исправных

эксплуатации

неисправного

 

 

сооружения

.

 

 

 

 

 

ввести

промежуточного

 

практике

мало.

Если

не

сооружений

на

старой схеме),

что

 

 

опасного состояния и считать

(как в

потенциально

 

любое отклонение

(?т

 

нормальной

 

работы

 

делает

 

сооружение

 

 

 

 

 

 

 

 

права

 

 

 

собственника

неисправным

,

 

то

это

 

формально

 

лишает

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

закона, почти

все

 

 

 

 

 

 

 

. Тогда

согласно

 

букве

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

самостоятельной

эксплуатации

 

 

,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

надзора.

 

 

 

эксплуатировать под

контролем

органов

 

 

 

 

ГТС пришлось

 

бы

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

является

шкала,

по

3. Простейшей

моделью новой схемы контроля

 

некоторый

размер

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

, имеющий

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

которой

передвигается

желтый

зайчик

 

 

 

параметров

)

и нанесена

 

 

контролируемых

 

(прогнозируемый

интервал

 

 

 

 

зайчик

(в

должна попадать

 

 

в

жёлтый

красная

 

черта.

 

Стрелка

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

для условий

 

проверки

интервал

)

и в то

же время

не

прогнозируемый

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

зайчик

,

 

 

 

не попадает в жёлтый

 

 

 

черту. Если стрелка

заходить

 

за красную

 

то

это

 

 

 

 

 

 

 

 

 

его пределы,

 

но и не

достигла

красной

черты,

т.е. перешла

 

 

за

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

от

 

 

нормальной

означает

,

что

работа

сооружения

отклонилась

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(прогнозируемой)

 

и

состояние

 

сооружения

потенциально

 

опасное

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Если

стрелка

перешла

красную

черту,

то

состояние

сооружения

предаварийное

 

 

 

 

 

 

 

.

 

 

 

 

 

 

Методы

построения

прогнозных

моделей

и

определений

курсе.

 

 

риальных

значений

будут рассмотрены в специальном

 

 

 

 

 

 

 

крите

¬

9.4.3.

Ремонт

гидротехнических

сооружений

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

решения по

 

 

 

 

 

 

 

, конструкциям

 

Принимаемые

инженерные

типам, размерам

 

 

 

 

их

 

 

 

степени

 

исключать

 

возможность

ГТС

должны

в

 

максимальной

 

 

 

 

гидротехнических

повреждений

.

В

то

же время

 

при

проектировании

 

 

 

 

вопросы

 

ремон

 

должны

 

максимально

прорабатываться

 

¬

сооружений

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ГТС, учитывая, что

любое

строительство

ГЭС является

топригодности

 

 

 

 

 

,

 

 

 

 

 

 

,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

и ведется

в

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

геологических

нетиповым

разных климатических, сейсмических

 

часто

не пов

 

 

 

 

 

, топографических

и

в тому

подобных,

 

гидрологических

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

¬

 

 

 

 

 

 

 

 

. А, кроме

 

 

 

 

 

 

, в течение

которых

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

торяющихся

природных

условиях

того, ряд лет

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

характеристиками

района строительства

 

 

 

 

 

за природными

ведется

наблюдение

 

по сравнению

с

тем,

 

 

 

 

 

 

 

 

и продолжительным

 

 

 

недостаточно полным

ГЭС, бывает

 

 

 

что

возводимым

 

сооружениям

предстоит

служить 100-300 лет. Поэтому

 

 

 

 

как в области

природных

условий

, так и в

 

 

 

 

 

 

знаний

отсутствие

исчерпывающих

 

лишь по

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

, которые

совершенствуются

 

 

 

мере

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

области

инженерных

расчетов

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

накопления

данных,

получаемых

по

результатам

натурных

наблюдений за ГТС

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

420

приводит к тому, что в процессе

эксплуатации

 

, иногда существенный

по

проводить ремонт ГТС

 

 

восстановления

полностью разрушенного ГТС.

 

 

 

возникает необходимость

объемам работы, вплоть до

На малых и средних

ГЭС

необходимо предусматривать

возможность

опорожнения

водохранилища для проведения крупных

ремонтных

работ на

ГТС, а также

 

 

 

 

 

 

 

.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

коренной их реконструкции

 

 

 

 

 

 

 

полного

На крупных ГЭС

с высокими плотинами разработать схему

 

,

опорожнения водохранилища по разным

причинам достаточно

 

сложно

поэтому необходимо

предусматривать

возможность

проведения

наиболее

 

 

напором

 

 

 

.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

вероятных ремонтных

 

 

 

, находящихся под

воды

 

работ на ГТС

 

повреждениями

в

земляных

Наиболее

часто

встречающимися

 

 

 

 

, усиленная

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

сооружениях

 

 

 

 

 

 

 

 

, сползание откосов

 

 

 

 

являются просадки, промоины

 

 

 

 

 

систем

и

 

 

экранов, ядер,

 

,

заиление

дренажных

 

 

 

 

проницаемость

 

устройств, и т.п.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

пьезометрических

 

 

 

часто

разрушается

 

железобетонных сооружениях

В бетонных и

 

 

трещины

защитный слой бетона

в зонах переменного уровня воды, образуются

в массивах плотин и их

элементах, возникает абразивный и

кавитационный

 

 

 

 

 

,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

износ поверхностей водосбросов, коррозионный износ металлоконструкций

выход из строя

элементов

подземного противофильтрационного

контура

 

 

плотин

и

др.

Рис

.

9.4

Разрушение

дна

и

стен

водосбросов

При массивного

ремонте сильно

сооружения (рис.

разрушенного

поверхностного

слоя

бетона

 

 

9.4.) необходимо удалить поврежденную часть

421

бетона до здоровой,

но

не менее 0,5-1

,0

м, что позволит установить

анкера

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

,

дополнительную

арматурную

сетку

и

т.п.,

а также

качественно

проработать

опалубкой

 

и

массивом

.

 

слое

между

 

бетонную

смесь

новой укладки в

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Неглубокие

места

(каверны)

обычно заделываются полимерными

 

материалами

 

 

 

 

смол.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

на основе эпоксидных

 

 

 

 

 

целых конструктивных

элементов

При

возникновении

 

разрушений

 

 

по их

требуется

выполнить

специальный

проект производства

работ

 

 

 

 

 

 

 

 

проектной

организации

.

 

 

 

 

ремонту с привлечением

восстановительному

 

 

работы является восстановление

водобойного

Примером

такой сложной

 

 

 

 

 

русла

-

 

 

 

 

 

 

ГЭС или

ликвидация

крупных размывов

 

 

 

 

 

 

 

колодца Саяно Шушенской

 

 

 

 

 

 

 

например

 

 

на Волжской

отводящего канала с

разрушением части рисбермы,

,

 

. Жигулевск

)

 

в

результате

недостатков

в

проектировании

этих

 

 

 

ГЭС (г

 

9.5

 

.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

сооружений (рис.

)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

50.0 ьао

30,0

20.0

10.о о

А г

 

 

 

 

 

56,2

махе УНБ,

p^ 0J %

 

,5

 

__

_

vr

Летний УЗ

 

 

 

 

 

1

-

 

 

 

ги

 

 

 

SL Ж1

~

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

7

 

250

 

 

300

 

 

350

Ш

Расстояние

от

оси

 

агрегатов

ГЭС,

ж

 

 

 

 

 

 

440

Рис

.

9.5

Продольный

профиль (г.

дна отводящего

Жигулевск)

канала

Волжской

ГЭС

1

-

крепление рисбермы; 2 - трехслойный фильтр;

бетонное

гибкой части рисбермы; 4 - проектная каменная пригрузка

;

отсыпка

; 6 - поверхность размыва русла; 7 - проектная

 

 

3

- проектное

положение

5

- ремонтная

каменная

отметка дна

канала

 

 

 

Учитывая важность

рассматриваемого

вопроса остановимся

подробно

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

на

двух конкретных случаях крупных восстанови

гельных

 

ремонтных работ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ГЭС.

проведенных

в водобойном колодце и

в теле плотины Саяно-

Шушенской

 

 

 

 

 

 

 

 

 

на Саяно

 

сопряжения бьефов при пропуске холостых

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Схема

сбросов

 

 

 

 

-

Шушенской

ГЭС выполнена путем устройства

водобойного

колодца

,

 

 

и ширину

в плане

 

 

 

 

 

 

 

 

144,8 м

имеющего трапецеидальную форму длиной по оси

у плотины

130,7, сужающуюся до 112,6 м у водобойной стенки.

на

 

бетонную

 

Дно

водобойного колодца было закреплено

уложенными

 

 

 

 

 

 

 

 

к

подготовку

армированными

плитами.

Равномерно плиты были

прикреплены

 

 

 

 

 

плитами

были установлены

скальному основанию простыми анкерами. Между

шпонки

, которые должны были препятствовать

 

проникновению

гидро

¬

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

.

статического

и

гидродинамического давления в подплитное

 

пространство

на

практике

 

избежать

этого не удалось, и

 

крепление

было

Фактически

 

 

 

9.6). Ширина зоны повреждения составляла

25-

30

м

, длина 60-

разрушено

(рис.

65

м, глубина до 10 м. Объем вынесенного потоком бетона составлял около

 

 

3

 

 

 

 

 

 

,

 

который

необходимо

было

10

тыс. м .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Общий объем поврежденного бетона

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

422

,2

тыс. м

или

12

 

геометрического

удалить, составил 53

 

3

 

,3% из общего

 

 

 

 

тыс. м , вынесеных потоком.

 

 

в том числе

10

,

 

3

 

 

 

 

водобойных устройств

 

 

 

 

 

 

г

 

 

 

 

 

а)

 

 

 

 

1

 

 

 

 

 

&

 

.

 

 

 

 

 

*

объема

Я

«

-

4»

Водобойная

стенка

-

 

Ш

: *

.ribk, * *

Рис.

9.6

Внешний

вид разрушенного

Саяно-Шушенской

водобойного ГЭС

колодца

а)

-

площадь

разрушения;

6

)

-

вынос

плит

крепления

дна

со

своих

мест

На рис. 9.7, а представлены наиболее характерные три зоны разрушения

 

. Общая площадь

разрушений около 80%. В зоне 1

были

водобойного колодца

 

 

 

 

наибольшие

повреждения с полным разрушением плит крепления, а также

 

 

 

,

)

бетонной подготовки

 

 

и скалы ниже подошвы бетонной подготовки (рис. 9.7

б

423

на глубину до 7

м. В зоне II были полностью разрушены плиты

и

частично

бетонная подготовка. Анкера 0 50 мм были разорваны в местах на 20 см выше

устья скважин в

скале

с характерной формой обрыва - с образованием шейки

 

диаметра,

-

, что наступил предел

текучести металла

меньшего

 

это означает

 

 

 

 

анкера. В зоне III поверхности плит на значительной площади были разрушены

до арматурных

сеток, часть плит

в плане и по высоте были смещены, а

некоторые были

выброшены потоком со своих мест (рис. 9.6, б).

 

 

а)

©-

.

1ч

©-

©-

©-

0—

4

'

1

 

-

контур разг

плит 1981

г

/

 

Участок эрозии скалы

Скальное

/

 

Бетонная

подготовка

©

Водобойная

стенка

Вновь

уложенный

бетон

1-

ой

очереди

п

мт

ж

 

/ /

 

сУ МвствУкхДии

' '

1

контур скалы

 

после вымыва

отвал

скального грунта

\ проектный контур скалы

C

-Q

'

Рис

.

9.7

а)

Схема разрушения дна водобойного

Саяно-Шушенской ГЭС

б) Разрез по водобойному

колодцу

 

колодца

III

-

 

 

;

 

 

 

-

I - зона наибольших разрушений вместе со скалой

 

 

II

зона разрушения плит и частично бетонной подготовки;

плиты разрушены до арматурной сетки и часть выброшена

со

своих

 

мест

424

Ремонт водобойного колодца выполнялся в несколько очередей,

поскольку время, возможное для производства работ, могло предоставляться,

лишь начиная с глубокой осени и в течение всей зимы (когда уже нельзя ожидать холостых сбросов из-за половодий и паводков). Этого времени не хватало для выполнения всего объема работ за один сезон, что создавало

организационные трудности, а, кроме того, этот же период технологически

неблагоприятен для бетонных и цементационных работ. Над блоками

вынуждены были сооружать тепляки. Еще более усложняло работы поступление воды через скальное основание под напором нижнего бьефа.

Основные технические решения, которые легли в основу ремонтных

работ водобойного колодца, сводились к следующему: размер плит (столбов)

крепления дна в плане был сокращен вдвое; в межблочные швы закладывалась

цементационная арматура для улучшения качества инъецирования раствора в

швы, а также использовалось трубное охлаждение блоков для большего

раскрытия швов и улучшения условий их омоноличивания; был учащен шаг анкеров, а в двух рядах были установлены предварительно-напряженные

анкера на глубину до 20 м; для обеспечения совместной работы блоков в швах

были установлены опорные бетонные шпонки, а в швах свежеукладываемых

блоков - еще и металлические шпонки.

Несмотря на принятые исчерпывающие меры по улучшению

технологии работ, обеспечить герметизацию, исключающую проникновение

гидродинамического давления в швы между блоками, не удалось, что было

выявлено натурными исследованиями, поэтому водобойный колодец разрешено

использовать лишь в щадящем режиме. Для обеспечения пропуска высоких

половодий будет сооружаться резервный водосброс.

По тем же причинам недостатков проектирования из-за отставания

расчетных моделей от опережающей инженерной строительной практики растянутая зона напорной грани плотины Саяно-Шушенской ГЭС оказалась

значительно больше и напряженно-деформированное состояние её хуже, чем

предполагалось проектом. При этом необходимо отметить, что на данном

высоконапорном гидроузле, как и на всех подобных ему с высокими плотинами

вРоссии, не предусматриваются водосбросы по опорожнению водохранилищ из-за очень сложных и тяжелых гидравлических, а также прочностных условий,

вкоторых должны содержаться и крайне редко работать водосбросные

устройства и их затворы. Таким образом, ремонт необходимо было вести в

условиях напорной и высокоскоростной фильтрации. Промедление с работами

по прекращению фильтрации было недопустимо из-за неизбежной деградации бетона в зоне тела плотины с нарушенной сплошностью (монолитностью), где возникла сеть трещин.

Во избежание суффозии бетона растянутой зоны в ней была проведена

инъекция цементным раствором по традиционной технологии с

использованием цемента, а также с применением полиуретана. Ни тот, ни

другой способ не привел к положительному результату из-за очень высокой

скорости воды в трещинах. Для решения проблемы была разработана

425

нетрадиционная в

отечественной практике технология инъецирования бетона

с применением нетрадиционных полимерных материалов типа

«Родур».

Использование

новой бурильной и нагнетательной техники с применением

«Родура» и

инъецирование по специально разработанной схеме позволили

надежно заполнить трещиноватую зону

бетона с хорошей адгезией

материала

с бетоном.

Раствор, обладая

высокой

вязкостью, имеет хорошую

прони

¬

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

цаемость, низкое

поверхностное натяжение, инертность к воде и способность

быстро

отвердевать

при

низких температурах, при

этом

по сравнению

с

 

 

 

 

эластичен

(модуль упругости 3500-5000

МПа).

 

 

 

 

 

 

бетоном достаточно

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Сложность

инъецирования напорной грани, проводившейся в пределах

первого столба, заключалась в том, что

необходимо было варьировать между

тем, чтобы иметь

как

можно большее раскрытие трещин и

благодаря

этому

обеспечить

максимальную полноту их заполнения,

с другой стороны не

превысить

давление

инъецирования,

что могло ухудшить напряженно-

деформированное

состояние плотины. Необходимо было обеспечить

 

почасовой

 

 

 

 

 

 

и соседних

секций на

контроль за

перемещениями инъецируемого массива

разных

отметках.

Контроль состояния

плотины в момент инъецирования

и

координация технологических

приемов ремонтников лег полностью

 

на

службу

эксплуатации,

которая разрабатывала

и технические условия совместно с

проектной организацией на проведение

ремонтных работ, и

схему

установки

 

контроля

дополнительных

щелемеров.

Один из

видов эксплуата-ционного

 

 

на

ремонтных

 

работ

и

его

результаты

представлены

 

 

 

 

 

зона инъецирования.

 

 

 

 

 

 

 

 

рис. 9.8, где

заштрихована

 

 

 

 

 

 

 

 

 

540

-

 

 

 

 

 

Ш

535

 

2.5

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ю

530

 

 

 

-

А

 

 

 

 

2.0

 

 

 

 

5

 

 

525

 

Б

 

5

 

 

 

 

 

'

оГ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1.5

-

 

 

 

 

 

S

 

 

 

 

 

t

 

 

 

 

 

 

 

а

1.0

 

 

 

 

 

 

о

 

 

 

 

 

 

«5

 

 

 

 

 

 

 

CL

0.5

-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

о

сентяорь

октяорь

 

 

 

 

 

август

4

Z

а)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

359

С-24

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

с352

 

 

 

 

 

 

л

3

4

5

6

 

 

350.51

 

 

о3441

 

 

-

П

 

 

 

 

 

 

 

359

С-23

 

 

2

 

 

 

1

 

v351.5

 

 

.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

6

*350.5

 

 

п

v 344

 

 

 

 

 

нояорь

 

декаорь

 

 

 

 

а

 

Рис. 9.8 Гоафик раскрытия трещин

в растянутой

зоне

 

 

 

 

 

в период инъецирования

 

 

и

б - схема расположения щелемеров в двух секциях; 1, 2, 3, 4, 5, 6 - номера

 

 

щелемеров и их показания; 7

 

 

;

дополнительных

- уровень верхнего бьефа

 

А - первоначальная инъекция; Б - повторная инъекция (в октябре

)

 

 

426

Кроме

указанных

особенностей,

связанных

с

ремонтом

зон

бетона

с

, необходимо

было в проекте

производства работ

нарушенной монолитностью

 

приготовлению

материалов

для

тщательно прорабатывать вопросы по

инъецирования, отвечающих

необходимым физико химическим

и эколо

 

 

-

 

 

 

 

¬

гическим свойствам, по подбору буровой, смесительной

и нагнетательной

техники, соответствующей технологическому процессу (скорость и качество

 

 

 

 

 

, адгезия

бурения; давление и производительность нагнетания раствора; вязкость

 

 

и скорость твердения материала, технологичность его при транспортировке

 

 

 

 

 

 

 

и

хранении, опорожнении из нагнетательных систем; безопасность технологии

инъецирования для персонала и

окружающей среды и т.п.

 

(впервые в мире)

На этом же гидроузле была выполнена уникальная

работа по ремонту разуплотненного скального основания под напорной гранью

плотины. До этого нигде в мире по технологии подобной той, что была

разработана для инъецирования бетона, работы по подавлению фильтрации

через

основание

не

проводились.

Проект производства работ предусматривал

 

 

 

 

. На

первом этапе

два этапа

 

 

 

путём

при УМО по определенной схеме расположения скважин заполнялись

инъецирования промытые трещины

и пустоты

 

в скальном основании и

 

 

 

 

,

близком

к НПУ,

инъекция

цементационной завесе. На втором этапе при УВБ

 

 

 

 

 

 

проводилась, когда трещины максимально раскрыты.

 

 

 

состояние

Влияние инъецирования

на напряженно деформированное

 

-

 

 

 

контролировалось по

системы «плотина

-

 

» также тщательно

 

основание

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

измерительной аппаратуре

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

контрольно-

 

 

были пробурены контрольные

 

 

 

, а

После окончания работ

 

 

 

скважины

также извлечены керны из массива

отремонтированных зон

 

бетона и

основания. Исследование кернов показало хорошую

заполняемость

трещин и

На рис. 9.9

представлен

хорошую адгезию материала инъекции со скалой.

внешний

вид керна,

f

выбуренного из тела

 

 

Родур

 

.

 

"C

 

.4

.

 

 

 

 

, 2

м

 

*

 

 

'

 

плотины.

 

 

 

,

Рис. 9.9

 

, выбуренного из растянутой

Внешний вид керна

 

отремонтированной

зоны бетона плотины Саяно-Шушенской

Хорошо виден «Родур», заполнивший

трещину

 

ГЭС.

427