- •Глава 27. Мировое хозяйство и его эволюция
- •27.1. Сущность мирового хозяйства и его классификация
- •27.2. Интернационализация производства. Образование тнк. Мировая инфраструктура
- •27.3. Формы международных экономических отношений
- •27.4. Экономическая интеграция. Глобализация мировой экономики
- •Вопросы для повторения
27.2. Интернационализация производства. Образование тнк. Мировая инфраструктура
Экономической основой современного мирового хозяйства является интернационализация производства – формирование устойчивых организационно-экономических связей между странами, при которых производство в одних странах связано с потреблением его результатов в других, т.е. производство выходит за рамки национальных границ. Национальная замкнутость производства сменяется экономической связью и зависимостью стран друг от друга. Например, освоить космическое пространство в мирных целях, решить экологические проблемы и т.д. можно только коллективными усилиями многих государств.
Интенсивное распространение достижений в современных условиях делает неэффективным выпуск продукции лишь собственными силами внутри одной страны. Экологически выгодным становится производство, которое выходит за пределы национальных границ. Происходит подетальная специализация производства товаров. Это значит, что в производстве определенного товара участвуют предприятия различных стран.
Например, американские телевизоры выполняют рабочие заводов, расположенных в Южной Корее, на Тайване и в других развивающихся странах. Причем многие промышленные отрасли развиваются лишь благодаря ориентации на мировой рынок, их продукция рассчитана на интернациональное потребление. К ним относится авиационная промышленность, производство ЭВМ, химические отрасли и др. В ходе такого процесса происходит рост интернационализации производительных сил, что обеспечивает в целом экономический прогресс в мировом хозяйстве.
Для определения степени интернационализации производства в мировой практике используется показатель – экспортная квота производства. В нем определяется удельный вес продукции, производимой на экспорт. В современных условиях на Западе яркий рост экспортной квоты отмечается в Германии, Японии, Гонконге, Сингапуре, Тайване, Южной Корее, а также в Малайзии, Китае, Тайланде и Турции. Замедленный экономический рост и соответственно низкая экспортная квота наблюдаются в государствах Африки и Латинской Америки и в странах, не сумевших укрепить свои позиции на мировом рынке.
Уровень интернационализации производства зависит от следующих факторов:
уровня технико-экономического развития страны;
характера производственной специализации;
объема национального производства товара или услуги.
В целом интернационализация производства в современных условиях происходит по линии концентрации, специализации и кооперирования не по конечной продукции, а по деталям и узлам, полуфабрикатам и комплектующим изделиям. Все это способствует интеграции стран в мировое хозяйство.
Интернационализация производства происходит под контролем транснациональных корпораций (ТНК). В мире насчитывается более 20 тыс. ТНК. Они объединяют национальные экономики не по географическому признаку, а на основе глубоких воспроизводственных связей. Различают транснациональные корпорации, которые являются национальными трестами и концернами, имеющими значительные зарубежные активы (вложения), и собственно межфирменные союзы, возникшие на основе объединения, слияния частных капиталов. Если первый вид ТНК национален по капиталу и контролю, но международен по сфере своей деятельности, то второму присущи международная рассредоточенность акционерного капитала и многонациональный состав ядра треста или концерна.
Развитие ТНК предполагает постоянный рост иностранного сектора в экономике отдельных стран с целью получения львиной доли от иностранной предпринимательской деятельности.
По степени активного участия ТНК можно выделить следующие отрасли:
машиностроение;
электроника;
приборостроение;
химическая промышленность.
В этих отраслях в современных условиях развертывается новый этап НТР, связанный с быстрым развитием микроэлектронной и лазерной техники, биотехнологии, промышленных роботов, манипуляторов и т.д. Особенно громадных успехов ТНК добились в нефте- и газопереработке, где традиционно они являются господствующими.
Следует отметить, что в Западной Европе позиции ТНК исторически были более сильными, чем в США. ТНК в современных условиях активно участвует в оптовой и розничной торговле, в сфере услуг (банках, страховании), в обмене валют, в меньшей мере – в сельском хозяйстве, транспорте, связи, жилищно-коммунальном хозяйстве.
Положительная роль ТНК заключается в том, что они способствуют обеспечению рабочими местами незанятого населения, позволяют повышать квалификацию работников, организуют производство новой продукции, передают прогрессивные технологии в производстве и сбыте продукции, которые недоступны местным конкурентам.
Интернационализация хозяйственных связей во многом обусловлена логикой развития производительных сил, которые, перерастая национальные рамки, объективно приводят к интернационализации производства, а затем ведут к глобализации мировой экономики. Это означает, что размываются границы между внутренними и внешними факторами экономического роста стран, а само производство начинает выступать как международное производство, создающее международный продукт. Появляется опасность поглощения национальных экономик как бывших самостоятельных экономических субъектов мировой экономикой, когда могут исчезнуть понятия «нация», «национальное государство» и т.д., о чем свидетельствует противоречивый подход к этой проблеме.
Интернационализация производства и производительных сил не может развиваться без мировой инфраструктуры, обеспечивающей нормальное его функционирование. Первые признаки мировой инфраструктуры возникли при зарождении мировой торговли, т.е. мирового рынка. Это мировое судоходство, которое соединяло континенты и страны. Однако как самостоятельная сфера мировая инфраструктура сложилась позже, т.е. с образованием мирового хозяйства.
К мировой инфраструктуре относятся:
мировая транспортная система (морской, речной, воздушный, железнодорожный, автомобильный транспорт, а также дороги, порты, складские хозяйства и т.д.);
международные трубопроводы для передачи газа, нефти, нефтепродуктов и т.д., связывающие различные страны;
мировая сеть информационных служб (искусственные спутники, космическая связь, радиотелеканалы и т.д. – научная и коммерческая информация).
Информационная ситуация в стране, ее подключенность к каналам мировых сетей информационных коммуникаций стала во многом определять роль и место страны в международном разделении труда и мировом хозяйстве.