4.Назначение щеточно-коллекторного узла в генераторе?

Назначение щеточно-коллекторного узла состоит в том, что в режиме генератора он представляет собой выпрямитель механического типа: в обмотке якоря ток переменный, а на выходе он выпрямленный.

5. Назначение щеточно-коллекторного узла в двигателе?

В режиме двигателя, где питание осуществляется постоянным током, щеточно-коллекторный узел преобразует его в переменный ток, протекающий по обмотке якоря. Если этого не сделать, то не будет происходить непрерывное вращение.

6.Разновидности якорных обмоток МПТ? Обмотки якоря подразделяют на две основные группы: петлевые (параллельные) шаг =1, и волновые (последовательные) шаг больше 1. В машинах большой мощности применяют также «лягушачью» (параллельно-последовательную) обмотку, в которой сочетаются элементы петлевой и волновой обмоток.

7.Шаги якорных обмоток и какими единицами они измеряются?

Результирующим шагом обмотки называют расстояние между начальными сторонами двух секций, следующих одна за другой по ходу обмотки; первым частичным шагом (шагом секции) называют расстояние между двумя сторонами каждой секции; вторым частичным шагом — расстояние между конечной стороной одной секции и начальной стороной следующей секции.  Измеряется либо в долях полюсного деления, либо в зубцовых делениях (зубцовое деление - расстояние между двумя соседними зубцами сердечника, измеренное по поверхности сердечника якоря, обращенной к воздушному зазору).

8.Коммутация в МПТ и способы ее улучшения?

Коммутацией в электрических машинах называется процесс переключения секций обмотки из одной параллельной ветви в другую. Процесс переключения секции протекает достаточно быстро: время коммутации одной секции, называемое периодом коммутации Тк, составляет примерно 0,001 – 0,0003 с. Явления, происходящие при коммутации, существенно влияют на надежность и долговечность работы машины постоянного тока. При плохой коммутации появляется значительное искрение под щетками и связанное с ним обгорание коллектора

Улучшение коммутации:

А) обеспечением в машине прямолинейной или несколько ускоренной коммутации, это достигается созданием в зоне коммутации секции дополнительного магнитного поля.

В) увеличением сопротивления короткозамкнутой цепи секции в целях уменьшения  тока короткого замыкания, это достигается применением твердых графитовых  щеток с повышенным переходным сопротивлением.

В) тщательным контролем за состоянием поверхности коллектора и щеток.

Главным средством улучшения коммутации в машинах средней мощности являются дополнительные полюсы.

9.Назначение дополнительных полюсов в мпт?

Дополнительными полюсами обеспечивается в машине прямолинейной или несколько ускоренной коммутации, что и улучшает ее, уменьшается искрение и обгорание коллектора.

10.Разновидности МПТ по способу питания обмотки возбудителя?

МПТ могут выполняться: с независимым, параллельным, последовательным и смешанным возбуждением.

При независимом возбуждении обмотка возбуждения питается от источника питания постоянного тока. Который электрически не связан с роторной обмоткой.

При параллельном возбуждении якорная обмотка включена параллельно обмотке возбуждения.

При последовательном возбуждении якорная обмотка и обмотка возбуждения подключена последовательно.

При смешанном возбуждении в машине имеются две обмотки возбуждения, одна подключена параллельно, а вторая последовательно.

11.Из каких частей состоит секция якорной обмотки и назначение этих частей?

Секции состоят из двух активных проводников, которые непосредственно пересекают магнитный поток и индуцируют ЭДС, активные проводники расположены в пазах якоря и соединяются лобовыми частями, лежащими вне сердечника якоря. Лобовые части в индуцировании ЭДС практически не участвуют.

12.Почему для МПТ слова “ротор” и ”якорь” являются синонимами?

Понятия статор и ротор – чисто механические. В литературе можно встретить понятия индуктор и якорь. Это чисто электротехнические понятия, и очень часто считают, что, например, якорь и ротор – это слова-синонимы. Статор – это то, что неподвижно, а ротор – то, что вращается. Под электротехническими понятиями «индуктор» и «якорь» понимают следующее: «индуктор» - это устройство, которое создает магнитное поле, а в якоре под действием этого электромагнитного поля наводится ЭДС, на которую со стороны магнитного поля действуют силы.