Петров И.Е. (ред.) - Учебник сержанта стрелковых войск. Книга 3 - 1954
.pdf
Рис. |
38. Jlёrкая самоходно-артиллерийская |
|
устапоnка |
Рис. 39, Средняя самохQдно-артилдерийск ая установка
Рис. 40. ТяжёJJая самоходно-артиллерийская установка
41
По мошности вооружения, |
весу и толшине брони само |
|
ходно-артиллерийские установки делятся на лёгкие, |
сред |
|
ние и тяжёлые. |
|
|
Вес лёг их самоходно-артиллерийских установок (рис. 38)
дос11игает 20 т. Вооружены они одной пушкой. Средняя скорость движения 20-25 км/час.
Вес |
средних |
самоходно-артиллерийских |
установок |
(рис. 39) |
до 40 т. На вооружении они имеют |
одну пушку. |
|
Средняя скорость движения 20-30 км/час. |
|
||
Вес |
тяжёлых самоходно-артиллерийских установок |
||
(рис. 40) |
свыше 40 |
т. Вооружены они более мошным во |
|
оружением и обычно имеют одну пушку крупного калибра. Средняя скорость движения около 20 км/час.
§ 7. Бронетранспортёры и бронеавтомобили. Бр о не т р а н с п о р т ё р ы представляют собой бронированные машины, предназначенные для использования их в раз ведке, охранении 1И для связи, а также для перевозки мо тор·изованной пехоты.
Бр о н е а в т о м о б и л и ввиду их ограниченной прохо димос'ГИ действуют в основном вдоль дорог. Они имеют ши рокое при енение в разведке и охранении и используются как подвижное средство связи.
§ 8. Боевое предназначение танков и самоходно-артил· лерийских установок. Бронетанковые и механизированные войска - один из основных родов войс1к. Они являются ударной силой Сухопутных войск. Основу бронетанковых и механизированных войск составЛяют танки и самоходно артиллерийские установки. Они предназначаются для уни чтожения огневых средств, танков, самоходно-артиллерий СIШХ установок, бронетранспортёров, бронеавтомобилей п живой силы противника, а в отдельных случаях и для раз рушения оборонительных сооружений или подавления их
гарнизонов. При самостоятельных |
действиях они |
обычно |
|
используются д.ля развития |
успеха в наступлении |
и для |
|
удержания важных позиций |
(объектов) в обороне. |
|
|
В наступательном бою танюи |
используются в |
составе |
|
своих частей или придаются стрелковым подразде.rJениям для их непосредственной поддержки. В наступлении танки непоср дственной поддержки пехоты под прикрытнем огня
артиллерии одновременно |
с пехотой атакуют |
передний |
{рай обороны и, следуя |
непосредственно за |
разрывами |
снарядов своей артиллерии, уничтожают и подавляют огне вые средства 1И живую силу противника оrнём с хода, с KQ·
ротких остацщзок, с остаuоеок !И с места.
42
|
|
|
|
|
|
|
|
|
х |
|
но-ар·шллерийские |
|
установки |
в |
наступлении |
|||||||||||||||||||||
|
|
|
|
Само од |
|
ля |
|
|
|
|
|
р |
|
|
вожд |
ния танков |
и пехоты |
в бою. |
||||||||||||||||||
и |
|
|
|
|
ьзуются |
д |
|
|
соп |
|
|
о |
|
е |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
спол |
|
|
|
|
|
|
епо |
|
|
ред |
|
твенно в |
цепи пехоты или |
в |
|
ых |
|||||||||||||||||||
|
|
|
о |
|
|
|
|
|
|
ь |
н |
|
с |
|
|
с |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
Пr |
пвиrа яс |
|
|
|
|
|
|
|
в дут |
|
огонь с |
•коротких |
|
ост |
ановок |
, |
||||||||||||||||||||
порядках танков, |
|
они |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||
с |
|
остановок и с |
места, |
|
|
с |
опрово |
дая атаку |
танков и пехоты |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
ж |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
. |
|
· |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
оrнём |
|
|
и движением |
|
|
|
самоходно-артиллерийские установки |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
В |
|
обороне танки и |
|
|||||||||||||||||||||||||||||
и |
|
|
|
льзуются |
для |
|
|
уои ения |
противотанковой |
обороны пе |
||||||||||||||||||||||||||
|
спо |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В |
|
|
|
|
ам |
тоятел но оборонять пози ию |
||||||||||||||||
хоты, |
|
|
а |
также |
мог |
у |
т |
|
|
с |
||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
ос |
|
ь |
они занимают |
ц |
|
||||||||||||||||||||||||||
и |
|
и |
|
|
ажный |
о |
к |
т. |
|
|
|
|
|
|
первом случа |
зара |
||||||||||||||||||||
|
л |
|
|
в |
|
|
отовленны |
е пози |
ии |
в |
б |
оевых |
порядках пехо |
ы для |
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ц |
|
|
|
|
|
|
|
т |
|
|||||||||
нее подг |
|
|
с |
места, |
|
|
|
|
главной |
задачей |
уничтожение |
|||||||||||||||||||||||||
в |
е |
,:{ |
|
|
|
|
Я |
огня |
|
|
имея |
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
ени |
|
|
танков |
и |
|
|
самоходно-ар'Гиллерийских |
|
установок |
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
юших |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||
атаку |
в |
ника |
. |
Кроме того, |
|
танки и самоходно-артиллерийские |
||||||||||||||||||||||||||||||
п |
|
|
|
т |
и |
|
||||||||||||||||||||||||||||||
ро |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
использованы для действий из засад |
|||||||||||||||||||||||
установки могут быть |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
§ |
9. |
Ст |
|
ои и боевые по ядки. Для |
первоначального по |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
р |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
р |
совместно с пехотой |
. |
|
|
|
|||||||
и для проведения |
|
контратак |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||
строения на месте и для совершения движения в подразде
лениях танков и самоходно-артиллерийсюих установок при меняются строи, а для ведения боя - боевые порядки.
Танковый взвод (взвод самоходно-артиллерийских уста· новок) может находиться в развёрнутом и походнам строях.-
Развёрнутый строй |
танкового |
взвода |
(взвода |
само-' |
|||||
ходно-артиллерийских установок) |
«линия» |
(рис. 41) |
при |
||||||
меняется |
при |
|
В |
|
обычно для проведения |
||||
построении на месте, |
|||||||||
проверок |
и с |
мотров. |
|
развёрнутом строю |
взвода |
танки |
|||
м |
х |
|
|
|
|
|
расположены · по |
||
(са |
о одно-артиллерийские установки) |
||||||||
фронту на одной линии; |
интервалы между танками |
(само- |
|||||||
ходно-арти Iлерийскими установками) - 5 м; |
|
· |
|||||||
|
|
||||||||
танк (самоходно-артиллерий |
кая |
||
командира |
взвода |
с |
|
находится |
|||
установка) |
|
на |
правом |
к
фланге.
да |
Походный строй танкового взвода |
(взво- |
||||
самоходно-артил.riерийсi<их |
установок) |
|||||
«к |
|
|
42) |
применяется для совер- |
||
олонна>> (рис. |
||||||
е |
марша. |
В |
походнам |
строю |
танки |
|
ш |
ния |
|||||
1
--т--
На месте 1Ом д2 i
\1
|
ныi! строi! тан |
Рис. 41. Развёрнуты cтpoil |
Рис. 42. Поход |
кового взвода |
|
ТаНКЩIОГQ В:';!!!ОДЗ 0J1ИЩЩ" |
.,ко.юнна |
43
(самоходно-ар11Иллерийские установки) nостроены в ко лонну один за другим. Дистанции между танками (само ходно-артиллерийскими установками) при построении на месте и на остановках 10 .м, а в движении 25-50 .м. Этот
|
|
строй |
позволяет |
совершать |
||||
|
Д2 |
движение |
на |
больших |
скоро |
|||
|
стях, |
производить |
перестрое |
|||||
|
\/ |
ния |
на |
ходу |
и |
способствует |
||
|
|
быстрому переходу в боевой |
||||||
|
|
порядок. |
|
|
|
|
|
|
|
|
В наступательном бою под |
||||||
Рис. 43. Боевой порядок тан |
разделения танков |
(самоходно |
||||||
I<ового взвода |
в наступлении |
артиллерийских |
установок) |
|||||
"боевая Jшtшя" |
для |
выполнения |
боевых |
за- |
||||
|
|
|||||||
|
|
дач |
принимают |
боевые |
по |
|||
рядки. Боевой порядок танкового взвода |
(взвода |
само |
||||||
ходно-артиллерийских установок) |
в |
наступлении «боевая |
||||||
Jrиния» (рис. |
43). Танк командира взвода движется в бое- |
|||||||
вой линии. |
. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
· Танковый взвод (взвод самоходно-артиллер,ийских уста новок) в обороне занимает позицию на переднем крае или
в глубине обороны до 200 .м по фронту. Танки располага ются на позициях на расстоянии до 100 .м один от другого (рис. 44). Танк командира взвода располагается в сере ,ТJ;ине. Линейное расположение танков (самоходно-артилле рийских установок) при заня11ии ими позиций как на перед
нем крае, таiК и в глубине обороны не допускается.
Рис. 44. Расnо;южение таакщю1·о u:>ьода в обороне
|
|
|
|
|
|
§ |
|
10. Приёмы и способы борьбы с танками |
и |
самоходно |
||||||||||||||||
ар |
т |
|
ллерийскими установками противника. |
Солдаты и |
сер |
|||||||||||||||||||||
|
и |
|
|
|
ны уметь |
|
вести успешную |
борьбу |
с |
тан |
||||||||||||||||
ж |
|
|
|
|
|
ы |
долж |
|
|
|
|
|
|
" |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
ант |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
дно-артиллериискими· |
|
|
|
|
|
|
||||||||
ками |
и |
|
|
установками против |
||||||||||||||||||||||
|
самохо |
|
|
|
|
успеха |
в |
борьбе с |
танками яв |
|||||||||||||||||
ни |
|
|
|
. |
Основным условием |
|||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
ка |
|
|
|
|
|
|
приёмов и способов борьбы |
|
|
|
|||||||||||
ляется отличное знание |
и уме |
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
средствами, которые |
|||||||||||||||||||||
|
|
и |
е |
пользоваться |
противотанковыми |
|||||||||||||||||||||
н |
|
|
|
|
ятся на вооружении |
пехоты |
(противотанковые орудия, |
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
н |
аход |
|
|
|
|
|
|
|
и другие). |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
п |
ро |
т |
|
вотанковые гранаты |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
и |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
открывать |
в |
момент |
||||||||||
|
|
|
|
|
|
Огонь |
по танкам |
целесообразно |
||||||||||||||||||
п |
од |
х |
|
да |
|
их к |
естественному |
препятствию |
1или противотан |
|||||||||||||||||
|
|
|
о |
|
|
|
|
так как танк•и противника |
при |
этом |
||||||||||||||||
к |
|
|
|
|
|
|
му заГраждению, |
|||||||||||||||||||
з |
ово |
|
яют движение |
и |
становятся более уязвимыми |
. |
|
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
|
амедл |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
Ручные противотанковые гранаты при умелом их иополь |
||||||||||||||||||||
з |
о |
в |
|
н•ИИ являются эффективным средством в борьбе |
с |
бро |
||||||||||||||||||||
|
|
|
а |
|
|
|
ми целями противника. |
При попадании |
в |
|
цель |
|||||||||||||||
нированны |
|
|
|
|
|
поражает |
экипаж, |
повреждает |
||||||||||||||||||
граната, |
|
разрушая броню, |
||||||||||||||||||||||||
вооружение, а |
также может воспламенить горючее |
и |
взо |
|||||||||||||||||||||||
рвать |
боеприпасы. |
Экипаж подбитого танка противника |
||||||||||||||||||||||||
должен быть уничтожен. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
Ручные противотанковые гранаты метать |
по |
танкам и |
||||||||||||||||||
самоходно-артиллерийским установкам следует, |
предвари |
|||||||||||||||||||||||||
тельно подпус11ив танк на расстояние 15-20 .м, |
и |
только |
||||||||||||||||||||||||
так, чтобы граната ударилась о броню танка дном I!Юрпуса. |
||||||||||||||||||||||||||
Поэтому |
|
при |
метании |
ручных |
противотанковых |
гранат |
||||||||||||||||||||
надо след1ить за тем, чтобы в направлении полёта гранаты не было никюшх препятствий, за которые брошенная гра ната могла бы зацепиться лентами стабилизатора.
Нужно запомнить, что уязвимые места современных
иностранных танков имеют толщину брони от 30 до 75 мм,
тогда как противотанковая граната разрушает броню тол
щиной 75-1 00 .мм. Наиболее мощную броню танкш имеют на башне и в лобовой части корпуса (рис. 45). Оqальные
места танков легко уязвимы, и при попадании в них с близ ких расстояний снарядов про11ивотанковых орудий 1И про
тивотанковых гранат тан1ки получают серьёзные поврежде
ния. Слабые и наиболее уязвимые места танков показаны
на рис. 46.
|
Шум |
двигателя и |
лязг гусениц выдают движение тан |
||||||||||||
|
ов |
|
|
|
|
очь |
|
|
|
|
|
|
|||
к . |
Н |
ю шум работающего н |
месте |
двигателя танка |
|||||||||||
с |
л |
ш |
ен |
|
на |
|
а |
|
|
|
|||||
|
расстоянии 900-1500 |
м, а |
шум двигающегося |
||||||||||||
|
ы |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
танка слышен ещё дальше. Это позволяет командиру отде |
|||||||||||||||
|
и |
я |
с |
в |
о |
евременно обнаружить танки |
и |
заранее подгото· |
|||||||
лен |
|
|
|
|
|||||||||||
45
13итнся |
к йх унйчтожению. Командир отделения |
, |
бнаружйв |
|||||||
|
о |
|
|
|||||||
подготовку ,к атаке танков противника, должен |
немедленно |
|||||||||
сообшить об этом старшему начальнику, а |
при необходи |
|||||||||
мос'J1и |
поставить в |
н |
командира |
|
нк |
а |
( с мо |
|||
извест ость |
та |
|
а |
|||||||
|
о |
|
кой установки), находящегося |
•н |
|
позиции |
||||
х |
|
дно-артиллермйс |
|
|
|
|
|
|
|
|
Рис. 45, Примерная толщина брони средних и тяжёлых танков
вблизи1 позиции стрелкового отделения , и уточнить задачу по отражению танков в соответствии с конкретно сложив шейся обстановкой.
Рис. 46. 1язвимые места танков:
1- ходовая |
часть; 2- веити!lиторы и |
жалю"и; |
ii- кормовая броня; |
|
4- •рыша; 5- погон башн.t; б- ствол |
11ушьи; 7- |
смотровые приборы |
||
Борьба стрелкового |
подразделения с |
танка ми против |
||
ника будет |
успешной, |
если личный состав действует смело |
||
ирешительно, хорошо знает уязвимые места танков про-
46
тивника |
и |
в |
с |
е |
|
енстве |
вл |
а |
дее |
с е |
ств |
м |
,!! |
|
борьбьt |
||||||||||||||||
|
ов рш |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
т |
р |
|
д |
|
а |
|
|
|||||||||||||
с |
ними. |
Это подтверждает и |
опыт Вели ой Отечественной |
||||||||||||||||||||||||||||
|
ны. |
|
Подвиг |
двадцати |
|
восьми |
|
гвард ицев - воинов |
ди |
||||||||||||||||||||||
вой |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
довал |
ген |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
и |
ии |
|
которой |
коман |
ерал IПан |
|
илов, - вошёJI |
||||||||||||||||||||||||
в |
з |
|
|
|
д |
истории нашей |
|
|
|
|
|
|
|
ф |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
Советской Армии. |
В ноябре |
|||||||||||||||||||||||||
в зол той фон |
|
|
па |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||
1941 |
г. |
гвардейцы |
|
|
иловцы |
|
з |
анима |
ли |
|
оборону |
под |
|||||||||||||||||||
|
|
|
- |
|
|
иф |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
М |
с |
|
й у |
железнодорожного |
разъезда Дубосеково. П |
ро |
|
||||||||||||||||||||||||
о кво |
|
|
|
бросили |
|
в бой 20 танков. |
|
Бой |
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
т |
|
них |
немцы |
|
|
|
двадцати |
||||||||||||||||||||||||
ив |
|
советских пехо11инцев |
|
двадцатью немецкими тан |
|||||||||||||||||||||||||||
восьми |
с |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
я более |
|
4 часов. Огнём |
|
из противотанко |
|||||||||||||||||||||
ками продолжалс |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
ых |
ружей, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
в |
|
гранатами и бутылками с горючей смесью гвар |
|||||||||||||||||||||||||||||
дейцы' уничтожили 14 |
|
'Lанков из 20. Немцы ввели |
в |
бой |
|||||||||||||||||||||||||||
второй эшелон, |
ещё 30 танков, в том числ'е несколько тяжё |
||||||||||||||||||||||||||||||
лых. |
Герои-воины |
вступили в |
|
единоборство |
|
с |
вражескими |
||||||||||||||||||||||||
танками |
и, |
несмотря |
на |
|
неравные |
|
силы, |
не |
пропус11или |
||||||||||||||||||||||
танки врага через свой рубеж. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
в |
Этот пример наглядно показывает, |
что, |
умело используя |
||||||||||||||||||||||||||||
|
огневые |
противотанковые |
|
|
средства, |
пехота |
может |
||||||||||||||||||||||||
с ои |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||
с успехом вести борьбу с |
|
танками противника. |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||
111.АВИАЦИЯ
Впоня11ие «авиация» включаются теория и прак-гика rтередвижения в воздушной среде летательных аппаратов тяжелее воздуха.
Первым исследователем, давшим научное обоснование возможности полёта тел тяжелее воздуха, является ве.rш
кий русский учёный М. В. |
Ломоносов, |
который |
в |
1754 г. |
|||||||||
построил |
|
модель первого в |
. |
. |
аппарата |
||||||||
|
мире .11етательного |
||||||||||||
(вертолёта). |
Работы русских учёных |
Д. И. Менделее-ва, |
|||||||||||
М. |
А. |
Рыкачёва, Н. П. Фёдорова и других '(jоздали1 |
т-еuр·еr·и |
||||||||||
ческую основу для завоевания воздуха человеком. |
|
||||||||||||
|
|
|
В 1882 г. |
русский учёный и изобретатель А. Ф. |
Можай |
||||||||
ский з |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
авершил постройку первого в мире са:vюлёта (рис. 47). |
||||||||
и |
|
|
В период |
1882-1885 гг. |
А. Ф. Можайокий производил |
||||||||
спыт |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
аниЯ своего самолёта. ·При одном из э11их испытаний |
||||||||||
самолёт |
Можайского отделил·ся от земли и поднялся в воз |
||||||||||||
дух. |
|
то |
|
был |
первый в мире полёт аппарата тяжелее воз |
||||||||
д |
у |
ха. |
Э |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
е |
|
|
изобретение |
А. Ф. Можайского прославило |
||||||||
|
|
|
|
В |
ликое |
||||||||
наш |
|
стр |
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
у |
ану и |
сделало её родиной авиации. Только через |
||||||||
|
|
|
ать |
||||||||||
двад |
|
с ли |
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
ц |
|
|
|
|
|
|
|
|||
то |
т |
опыт. |
шним лет американцы братья Райт повторили |
||||||||||
|
|
|
|
|
|
||||||||
э |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
В |
|
ё |
развитие |
с |
|
||
ьн |
ым путём, |
||
тел |
|||
авиации |
в |
нашей стране шло самостоя |
||||
опережая |
Д |
о |
с |
тижения |
иностранной |
техни- |
|
|
|
|
|||
47
ческой мысJ!IИ. |
Исключителыtые |
заслуги |
ским учёным Н. Е. Жуковскому и С. А. |
||
|
р |
|
которых сделали нашу ст ану родиной |
||
теоретических |
исследований в |
облас и |
аэродинамики. |
|
|
nрrtнадлежат рус |
||
Чаплыгин |
у |
труды |
пе-редовых научно |
||
авиации, |
родиной |
|
Рис. 47. Летающая модель самол!!та А. Ф. Можайского
Изобретение парашюта, автопилота, оптического при цела и мн огих других приборов и аппаратов, используемых в авиации, также принадлежит русским людям. В нашей стране впервые был построен гидросамолёт, впервые была
осуществлена связь по радио самолёта с землёй.
Русский учёный К Э. Циолковский первым разработаJl теорию реактивного движения и обосновал возможность
использования её для летательных аппа ратов. В да льней шем первый ракетный самолёт был создан также нашими
конструкторами.
Ещё до первой мировой войны в нашей стране были построены многомоторные самолёiы «Русский витязь» и «Илья Муромец»- первенцы тяжёлой бомбардировочной
8ВИ311ИИ.
Передовы е русские лётч·ики П. Н. Нестеров, К. К. Ар цеулов, М. Н. Ефимов, Е. Н. Крутень и другие, работая
над вопросами боевого применения авиации, положили на
чало высшему пилотажу, воздушному бою и тактике авиа uии. Нестеров в 1913 г. первым в мире практически осуще ствил на самолёте петлю в вертикальной плоскости. «Пет
лёй Нестерова» эта фигура высшего пилотажа названа
в п ам я ть о замечательном русском лётчике. Во время пер вой мировой войны в 1914 г. Нестеров впервые в истории авиации вступил в воздушный бой с враж еским самолё
том. С твёрдой решимостью во что бы то ни стало уничто
жить врага он ударом своего самолёта сбил самолёт про-
48
и. авиацию связи). Каждый род авиации предназначается |
||
для выполнения своих особых задач и имеет на вооружени, и |
||
соответственно |
этому различные· |
типы самолётов. Состоящие |
на вооружении |
советской авиации самолёты показаны на |
|
Р.· ИС. 48, 49 И 50.
Б о м б а р д и р о в о ч н а я а в 'и ·а ц и я является основ ной ударной силой военной авиации. Мощными бомбарди ровочными ударами она способна производить разрушения цаеиных и военно-промышленных объектов, уничтожать живую аилу и боевую технику врага.
Бомбардировочная авиация вооружена самолётами, имеющими значительную дальность полёта и большую бом бовую нагрузку.
В годы Великой Отечественной войны основными само лётами бомбардировочной авиации были самолёты Пет.ilя ков-2, Ильюшин-4 и Петляков-8.
Ш т у р м о в а я а в и а ц и я предназначена для непо средственной поддержки с воздуха наземных войск на поле боя. Она способна наносить мощные ударь! по танкам, ар т.иллерии• и живой силе про11ивника, находящимся на пoJie боя и в ближайШем тылу, в боевых порядках, на паходе и в местах сосредоточения. 
Самолёт· -штур.мовик имеет сильное пулемётно-пушечное вооружение, специальные снаряды н бомбы. От огня
сземли специальной бронёй защищены лётчик и стрелок,
атакже двигатель и другИе важные ча-с11и са.молёта.
Вгоды Великой Отечественной войны наша штурмовая авиация имела на вооружении самолёт-штурмовик Илью шин-2, которому И. В. Ст.алин дал высокую оценку, назвав его· противотанковым самолётом.
Самолётов, подобных нашему штурмовику, не было и нет ни в одной стране. В военной авиации капиталистиче СJ9ИХ государств для штурмовых действий . на поле · боя обычно используются истребители или истребители-бомбар дировщики.
И с т р е б и т е л ь н а я |
а в и а ц и я |
предназначена для |
уничтоже,ния самолётов |
про11ивника |
в воздушных боях. |
Этим истребительная авиация способствует успеху боевых дЕ-йствий своих войск, а также бесперебойной работе тыла, прикрьtвая наземные войска и объекты тыла от ударов авиации противни.ка с воздуха. Кроме того, истребители обеспечи,вают действия сво·ей авиации, сопровождая её при боевых полётах.
5О