Расчёт стоимости пустого самолёта
Стоимость пустого самолёта определяем по формуле:
Спс = ( Спд + Сбо ) kос kР
где : Спд - стоимость системы планер - двигатель,
Сбо - стоимость бортового оборудования,
kос - коэффициент затрат на общую сборку, kос = 1,15;
kР - коэффициент, учитывающий затраты на проектирование самолёта, kР = 1,15;
Стоимость бортового оборудования определим как:
Сбо = Сш + Скуп + Сцо
где: Сш - стоимость штатного оборудования из расчета
1 500 у.е. / кг,
Gш = 0.5Gбо
Скуп - стоимость оборудования комплекса управления
(3 000 у.е. / кг),
Gкуп=0.25Gбо
Сцо - стоимость целевого оборудования (3 000 у.е. / кг),
Gцо=0.25Gбо
Gпроб =1500 кг (для прототипа), Gоб = 1200 кг для
проектируемого самолета.
Стоимость оборудования прототипа:
Спр бо = 0,515001500+0,2515003000+0,2515003000 = 3 375 000 у.е.
Стоимость оборудования разрабатываемого самолёта:
Спс бо = 0,512001200+0,2512003000+0,2512003000 = 2 520 000 у.е.
Стоимость системы планер - двигатель определяется по
следующей формуле:
Спд = (Ссу +Спл ) Кспд
где: Кспд - коэффициент затрат на сборку системы планер - двигатель, принимаем равным 1,1;
Спл - себестоимость планера определяется как:
Спл = Счч ( Ткр + ТФ + Топ + Тш + Тпгс + Тсбпл ) + Смпл
где: Счч - стоимость человеко-часа,
Смпл - стоимость материалов планера,
Ткр, Тф , Топ, Тш , Тпгс , Тсбпл - трудоёмкость крыла , фюзеляжа, оперения, шасси, пневмо - гидросистемы , сборки планера, соответственно.
ТКР =28 VКР =28Gкр/
где Gкр - масса крыла,
Vкр – объем конструктивных элементов составляющих крыло,
i - плотность i - го материала конструкции,
i - доля i - го материала в конструкции
Для проектируемого самолёта:
G0 =17200 кг
Gоп=510 кг
GФ=1370 кг
Gкр=1871 кг
Gш=532 кг
Gпл=4283 кг
Для крыла: Ti=0,3 ; Al=0.4 ; КМ=0,3
(Для справки: ρTi=4,5 ; ρAl=2,8 ; ρКМ=1,55 г/см3=кг/дм3 )
Для фюзеляжа: Ti=0,4 ; Al=0,4 ; КМ=0,2
Для оперения :Ti=0,25 ; Al=0,3 ; КМ=0,25 ; стали=0,2
Для шасси:
Тш=0,2G0=0.2532=106,4 чел/ч
Для пневмо-гидросистем:
Тпгс=9,5 G00.46 = 843,5 чел/ч
Тсбпл=1.5 Vпл =1,51723,6=2585,5 чел/ч
Стоимость человеко-часа определяется как: Счч =6 V0.15пл
Счч =6 1723,60.15 =18,3 у.е.
Стоимость материалов планера:
Смпл = Смкр +Смф +Смоп+ Смш
где : Смкр , Смф , Смоп , Смш – стоимость материалов крыла, фюзеляжа, оперения, шасси.
Стоимость материалов конструктивной части планера:
,
где GКЧ - масса конструкции,
Сi - стоимость 1 кг материала конструкции ,
i - доля i - го материала в конструкции
КИМi - средний коэффициент использования материала в конструкции
Используя данные таблиц методического указания и опуская подробные расчёты получаем следующие значения стоимости материалов планера:
Для крыла:
Для фюзеляжа:
Для оперение:
Для шасси:
Таким образом Смпл=18571+14164+5169+3089=40993 у.е.
Себестоимость планера определяется как:
Спл=Счч(Ткр+Тф+Топ+ +Тш+Тпгс+Тпл.сб)+Смпл
Спл=18,3(17849,4+12724,5+2600,4+106,4+843,5+2585,5)+40993=
=712 780 у.е.
Для самолета-прототипа:
G0 =17700 кг
Gоп=354 кг
GФ=1770 кг
Gкр=1947 кг
Gш=708 кг
Ткр = 28Vкр= 18574,4 чел./час
ТФ =30 VФ = 16439,6 чел./час
Топ =20* Vоп =1805 чел./час
Тш =0.2 Gо = 0,2708 = 141,6 чел./час
Тптс =9.5 G0.46 = 854,7 чел./час
Тсбпл=1.5 Vпл = 1,5 1301,6 = 1952,4 чел./час
Счч = 6 V0.15= 6 1952,40.15 = 18,7 у.е.
Смпл = 19325,3+17737,7+3588+4111=44762у.е.
Тогда себестоимость планера определится как:
Спл = Счч Т + Смпл
Для самолёта прототипа СПЛ = 18,739767,7+44762 =
=788 417 у.е.
Стоимость силовой установки можно определить по следующей
формуле:
Ссу = Сду (1 + Ктсм)
где: Ктсм - коэффициент, отражающий затраты самолётостроительного предприятия в процессе изготовления силовой установки = 1,3
Стоимость двигательной установки найдём по формулам:
Сду=Сдвmдв;
Сдв=0,08WдвКр;
где:
Ро - тяга двигателя,
Рв - удельный часовой расход воздуха (отношение расхода к тяге),
Рд - удельная масса двигателя,
Се - удельный часовой расход топлива на крейсерском режиме,
Сеф - удельный часовой расход топлива на форсажном режиме.
Для проектируемого самолёта:
Для самолёта-прототипа:
Для проектируемого самолета:
Ссу=(1+1,3) 6 500 000 = 14 950 000 у.е.
Для прототипа:
Ссу=(1+1,3) 7 200 000 = 16 560 000 у.е.
Располагая этими данными, можно определить стоимость
системы планер – двигатель:
Для проектируемого самолёта
Спд = (9 451 800 + 14 950 000) 1,1 = 26 842 000 у.е. ,