Современное состояние

К ведущим секторам отечественного машиностроения относятся автомобилестроение, сельскохозяйственное машиностроение, а также приборостроение и радиоэлектроника. В настоящее время их совокупная доля в общем объеме производства продукции машиностроения превышает 60 %.

Автомобилестроение – один из крупнейших секторов белорусского машиностроительного комплекса с долей производства свыше 23 % от общего объема машиностроения.

Предприятия автомобильной промышленности производят грузовые автомобили, автобусы, троллейбусы, прицепы, мотоциклы и велосипеды, а также автомобильные детали и двигатели.

К специфической черте белорусского автомобилестроения следует отнести высокую (более 50 %) степень зависимости от поставок комплектующих в рамках производственной кооперации с предприятиями России и Украины.

Ведущими предприятиями являются: Минский автомобильный завод (МАЗ), Белорусский автомобильный завод (БелАЗ), Минский моторный завод

«Минский автомобильный завод» был основан в 1944 году. Первый грузовик был сконструирован в 1947.

«Минский автомобильный завод» является крупнейшим в Беларуси и странах Восточной Европы производителем большегрузной автомобильной, а также автобусной, троллейбусной и прицепной тех-ники. Всего МАЗ выпускает более 250 модификаций автомобилей, свыше 60 модификаций прицепной техники и 50 модификаций автобусов и троллейбусов.

В феврале 2009 года РУП «Минский автомобильный завод» был реорганизован в акционерное общество. Продукция Минского автомобильного завода соответствует экологическим стандартам Евро-3, Евро-4, Евро-5.

ОАО «Белорусский автомобильный завод» (БелАЗ) является основным мировым производителем карьерных самосвалов большой и особо большой грузоподъемности (от 30 до 320 тонн), а также другого тяжелого транспортного оборудования, применяемого в горнодобывающей и строительной отраслях промышленности. В 1995 основано производственное объединение «Бел АЗ». В этом же году Белорусскому автомобильному заводу присуждена "Международная бриллиантовая звезда качества" Мексиканского института маркетинга.

ОАО «Белорусский автомобильный завод» специализируется на производстве карьерных самосвалов. Также предприятие производит самосвалы повышенной проходимости, дорожно-строительную технику, машины для обслуживания горно-транспортных работ, машины для подземных работ, машины для металлургических предприятий, машины специального назначения, грузовые подвижные составы.

ОАО "Белорусский автомобильный завод" (БелАЗ) является монополистом на белорусском рынке и одним из крупнейших производителей карьерных самосвалов в мире. Общая инвестиционная программа БелАЗа до 2015 года составляет 500 млн. USD.

Открытое акционерное общество «Управляющая компания холдинга «МИНСКИЙ МОТОРНЫЙ ЗАВОД» – крупнейшее предприятие Беларуси, а также ведущий производитель современных дизельных двигателей среди стран СНГ и занимает первое место по количеству выпускаемых тракторных и комбайновых двигателей.

Дизельные двигатели нашли свое применение в составе тракторов, комбайнов, автомобилей, автобусов, карьерной техники, сельскохозяйственных, строительных, строительно-дорожных и др. специальных машин, а также промышленных установок [3].

Другими известными производителями продукции транспортного машиностроения являются:

ОАО Белкоммунмаш Крупнейший производитель городского электрического транспорта: троллейбусы и трамваи (с 4 октября 2012 года совместно со Швейцарской компанией Stadler rail AG производятся электропоезда в г. Фаниполь).

ОАО БАТЭ Предприятие специализируется на разработке и производстве стартеров, генераторов для грузовых автомобилей, двигателей легковых автомобилей, автобусов, сельскохозяйственных машин и оборудования.

ОАО МЗКТ Является крупнейшим производителем в Беларуси тяжелых транспортных средств и их прицепов а также специальных шасси для машин и оборудования строительной, нефтегазовой индустрии.

ОАО ММВЗ – производитель мотоциклов и велосипедов.

СЗАО «БЕЛДЖИ» – производство легковых автомобилей марки «Geely»

ОАО «Минский вагоноремонтный завод» - производство, капитальное восстановление и ремонт пассажирских вагонов и подвижного ж/д состава.

СЗАО «Могилевский вагоностроительный завод» – выпускает разичные модификации грузовых ж/д вагонов (в.т.ч. и новые вагоны-хопперы, предназначенные для перевозки цемента, зерновых культур и др. груза) [3].

Таблица 1. Современное состояние транспортного машиностроения в Беларуси [4].

Таблица 2. Производство двигателей, автомобилей и прицепов [4].

Из данных таблицы 1 можно заключить, что производство транспортных средств играет важную роль не только в машиностроении, но и во всей промышленности Беларуси. Это видно из значений представленных показателей. Немаловажным является то, что в этой подотрасли машиностроения средние зарплаты работников постоянно выше средней среди занятых в промышленности.

Как видно из данных таблицы 2, наблюдается тенденция к быстрому росту в производстве легковых автомобилей, также наблюдается рост в производстве автобусов. Что касается остальной продукции подотрасли, то четкая тенденция в изменении объемов производства не прослеживается.

Таблица 3. Производство прочего транспортного оборудования [4].

Рис.1 Территориальная структура транспортного машиностроения, % [4].