Скачиваний:
59
Добавлен:
09.06.2017
Размер:
167.36 Кб
Скачать

Лабораторная работа 1.2 Исследование ПВ/КВ радиоустановки с ЦИВ

Цель работы – изучение назначения, состава, основных технических характеристик, функций и приемов управления ПВ/КВ радиоустановкой с ЦИВ на примере MF/HF радиостанции HC4500.

Содержание отчета

1.Назначение радиостанции (дать описание назначения, указать дальность действия). (номер страницы по основной литературе - с. 47, 48)

2.Основные технические характеристики (диапазон частот, каналы работы, классы излучения, мощность, чувствительность приемника и др.) (с. 62).

3.Основные выполняемые функции (сс. 154-162).

Включение/выключение, регулировка усиления, установка частот подстройка частоты приемника (грубо и плавно), регулировка вых. мощности, задание дуплексного канала, регулировка подсветки, вкл/выкл АРУ, выбор класса излучения, проверка на эквивалент антенны.

Включение/выключение, вахта на частотах бедствия, срочности, безопасности, выбор/просмотр программы сканирования, процедура подачи неподготовленного и подготовленного вызовов бедствия, возможные виды бедствия, просмотр содержания принятого вызова, регулировка дисплея, просмотр MMSI, ввод/просмотр координат, внутренний тест, внешний тест с береговой р/станцией, просмотр содержания принятых вызовов из электронного журнала.

Индивидуальное задание

1.Сформировать вызов бедствия в соответствии с индивидуальным заданием (координаты судна, характер бедствия). Перечислить данные, которые будут переданы в ЦИВ. Указать название и MMSI береговой станции, которая наиболее вероятно подтвердит данный вызов. Записать информацию вызова подтверждения береговой станции из электронного журнала. Привести текст сообщения бедствия. (сс. 72, 154-162). Сделать соответствующую запись в радиожурнал.

2.Сформировать вызов (срочность, безопасность, обычный) в соответствии с индивидуальным заданием. Привести последовательность нажимаемых клавиш, выбора меню. Привести текст соответствующего сообщения. (сс. 78-80, 158-162). Сделать соответствующую запись в радиожурнал.

Выводы

Рекомендованная литература Основная:

Шишкин А.В., Купровский В.И., Кошевой В.М. Глобальная морская система связи для безопасности мореплавания. Изд. 7, перераб. и доп. – Одесса: ОНМА, 2010. 332 с.

Дополнительная:

1.Судовая радиосвязь: Справочник по организации и радиооборудованию ГМССБ Под общ. Ред. д.т.н, проф. Ю.М.Устинова СПб.: Судостроение 2003 – 450 с,.

2.Шишкин А.В., Кошевой В.М., Купровский В.И. Глобальная морская система святи при бедствии и для обеспечения безопасности мореплавания. Учеб. пособие – М.: ТрансЛит, 2007. – 544 с., ил.

Требования к выполнению работы и оформлению отчета.

1.Работа выполняется с помощью компьютерного тренажера TGS 4000.

2.Отчеты по всем работам модуля оформляются в одной ученической тетради (12 листов) и сдаются при защите индивидуально в период проведения модульного контроля. Тетрадь следует подписать, указать номер варианта по номеру в списке группы.

3.Каждая работа начинается с правой страницы. Отчет должен содержать:

Лабораторная работа №…..

Название работы,

Цель работы,

Краткое описание всех пунктов с указанием нажимаемых клавиш в соответствии с содержанием отчета и индивидуального задания. Следует обязательно указать частоту, на которой будет передан сигнал.

Индивидуальное задание. Исходные данные следует брать из таблицы 1.2 по порядковому номеру курсанта в списке группы.

В выводах перечислить основные полученные результаты.

В конце работы поставить подпись и дату оформления.

 

 

 

Исходные данные для индивидуального задания

 

Таблица 1.2

 

 

 

 

 

Координаты, град.,

Характер бедствия

Вид вызова

Название

 

 

Название

минуты

 

вызывае-

 

Время суток

береговой

вар.

 

по заданию № 1

по заданию № 2

 

 

широта

долгота

 

 

мого судна

 

 

станции

1

44°28’ N

031°29’ E

Пожар

Срочность

 

 

День

 

Всем судам

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2

44 00’ N

036 13’ E

Затопление

Срочность

 

 

Ночь

Novorossiysk

Береговой ст..

 

 

002734411

 

 

 

 

 

 

 

3

43 05’ N

031 05’E

Столкновение

Безопасность

 

 

День

 

Всем судам

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4

65 50’ N

005 00’W

Посадка на мель

Безопасность

 

 

Ночь

Ijmuiden

Береговой ст.

 

 

002442000

 

 

 

 

 

 

 

5

41 00’ N

134 11’ E

Крен, опасность

Индивидуальный

m/v Arcona

 

День

 

опрокидывания

судно – судно

 

 

 

6

32 17’ N

143 56‘E

Погружение

Индивидуальный

 

 

Ночь

Yokohama

 

 

 

 

судно-берег

 

 

 

004310301

7

50 36’ N

155 25’W

Потеря управления,

Срочность

 

 

День

 

дрейф

Всем судам

 

 

 

8

57 17’ N

150 00’W

Покидание судна

Срочность

 

 

Ночь

Kodiak

Береговой ст..

 

 

003669899

 

 

 

 

 

 

 

9

41 00’ N

144 06’W

Необозначенное

Безопасность

 

 

День

 

бедствие

Всем судам

 

 

 

10

37 07’ N

026 30’ E

Пожар

Безопасность

 

 

Ночь

Izmir

Береговой ст.

 

 

002716000

 

 

 

 

 

 

 

11

42 42’ N

037 41’ E

Затопление

Индивидуальный

m/v Boston

 

День

 

 

 

 

 

судно – судно

 

 

 

 

12

06 24’ N

109 38’ E

Столкновение

Индивидуальный

 

 

День

Ho-Chi-Minh

судно-берег

 

 

005741993

 

 

 

 

 

 

 

13

09 18э N

108 54’ E

Посадка на мель

Срочность

 

 

Ночь

 

Всем судам

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

14

20 22є N

113 56’ E

Крен, опасность

Срочность

 

 

Ночь

Hong-Kong

опрокидывания

Береговой ст..

 

 

004373500

15

15 51’ N

116 20’ E

Погружение

Безопасность

 

 

День

 

Всем судам

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

16

33 51’ N

028 30’ E

Потеря управления,

Безопасность

 

 

Ночь

Alexandria

дрейф.

Береговой ст.

 

 

006221111

17

33 53’ N

025 55’ E

Покидание судна

Индивидуальный

m/v Cana-

 

День

 

судно – судно

dian Star

 

 

 

 

 

 

 

 

 

18

37 35’ S

094 09’ E

Необозначенное

Индивидуальный

 

 

Ночь

Perth

бедствие

судно-берег

 

 

005030331

19

31 38’ S

113 27’ E

Пожар

Срочность

 

 

День

 

Всем судам

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

20

33 06’ S

104 16’W

Затопление

Срочность

 

 

Ночь

Valparaiso

Береговой ст..

 

 

007251860

 

 

 

 

 

 

 

21

42 52’ S

013 36’ E

Столкновение

Безопасность

 

 

День

 

Всем судам

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

22

37 19’ N

021 59’W

Посадка на мель

Безопасность

 

 

Ночь

Las-Palmas

Береговой ст.

 

 

002240995

 

 

 

 

 

 

 

23

18 33’ N

042 39’W

Крен, опасность

Индивидуальный

m/v Duncan

 

День

 

опрокидывания

судно – судно

 

 

24

34 59’ S

018 03’ E

Погружение

Индивидуальный

 

 

Ночь

Cape Town

судно-берег

 

 

0006010001

 

 

 

 

 

 

 

25

36 04’ N

007 12’W

Потеря управления,

Срочность

 

 

День

 

дрейф

Всем судам

 

 

 

26

45 59’N

007 17’W

Покидание судна

Срочность

 

 

Ночь

Corsen

Береговой ст..

 

 

002275300

 

 

 

 

 

 

 

27

62 41’ N

021 41’W

Необозначенное

Безопасность

 

 

День

 

бедствие

Всем судам

 

 

 

28

26 42’ N

071 54’W

Пожар

Безопасность

 

 

Ночь

Miami

Береговой ст.

 

 

003669997

 

 

 

 

 

 

 

29

24 37’ N

079 40’W

Затопление

Индивидуальный

m/v Europe

 

День

 

судно – судно

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

30

62 53’ N

020 31’E

Столкновение

Индивидуальный

 

 

День

Stokholm

судно-берег

 

 

 

002652000