2.8. Судовые прожекторы

Осветительный прибор дальнего действия, в котором световой поток источника света концентрируется при помощи оптиче­ского устройства в направленный пучок света, называют прожектором.

Обычно угол рассеяния у сигнальных прожекторов составляет 3-9º (при этом дости

гается максимальная сила света). На сигнальный прожектор можно установить линзовый рассеиватель, увеличивающий угол рассеяния до 35-40º (при этом освещаемая площадь увеличива­ется, а сила света уменьшается).

Прожекторы используют для освеще­ния далеко расположенных объектов или близ

лежащих пространств, также их можно применять в качестве сигнальных.

Прожекторные лампы накаливания имеют большую мощность ( 500-5000 Вт) и ра-

ботают в напряженном тепловом режиме, поэтому их срок службы обычно всего 30-150 ч (редко 400 ч).

Рис. 17.6. Прожекторы морские: а - сигнальный типа МСПЛ-Л45/2;

б - сигнальный типа К-35-2; в - осветительный типа ПЗС-45М

Морской сигнальный прожектор МСПЛ-л45/2 (рис. 17, а) состоит из тумбы 3 и кор

пуса 2, который с помощью опор покоится на лире 4. Корпус защищен стеклом 1 (с задней стороны крышкой). Вместе с лирой прожектор может поворачиваться относительно верти

кальной оси, а на опорах лиры поворачивается относительно горизонтальной оси.

Прожектор фиксируют в нужном положении с помощью зажимов 5 и 9. Рукоятка 6 позволяет управлять решеткой 8 с поворотными жалю­зи, которые позволяют быстро пере-

крывать свет для подачи сигналов азбуки Морзе. Визирное устройство 7 позволяет ориен-

тировать про­жектор на нужный объект. Выключатель 10 коммутирует прожектор­ную лам

пу мощностью 1000 Вт. Сверху корпуса 2 имеется кожух с вырезом для выхода нагретого воздуха. При освещении рабочих мест стекло 1 заменяют линзовым рассеивателем.

Морской сигнальный прожектор К-35-2 ( рис. 17, б) крепят к фундаменту с помо-

щью фланца 6. Он также имеет поворотные жалюзи, управляемые рукояткой 1.

Положение прожектора фиксируется зажимами 2 и 3. Прожектор рассчитан на лам

пы мощностью 220 Вт (при напряжении 24 В) и 300 Вт ( 110 и 127 В), его габаритные раз-

меры (535x570x510) меньше габаритных размеров прожектора МСШ1-л45/2 (1630x680x

х550).

Прожекторы заливающего света ПЗС-45М и ПЗС-35М (рис. 17, в) с диаметрами отражателей соответственно 450 и 350 мм не имеют фокуси­рующих устройств и жалюзи.

Их устройство гораздо проще: цилиндри­ческий корпус, металлический отражатель, защитное стекло и элемен­тарное поворотное устройство. Прожекторы ПЗС с лампами на-

калива­ния мощностью 1000 и 500 Вт применяют для освещения рабочих мест (например, при погрузке).

Прожектор "Суэцкий" устанавливают в носовой части судна и включают при прохо

де Суэцкого канала. В прожекторе установлены 2 лампы мощностью по 2000 Вт (рабочая и резервная) напряжением 127 или 220 В.

Стеклянный параболический отражатель диаметром 600 мм состоит из двух поло-

вин, каждая из которых может поворачиваться относительно вертикальной оси. Можно получить 1 пучок света или 2 с темным промежутком до 15º для одновременного ориенти-

рования относительно двух берегов сравнительно узкого канала.

В светильники следует устанавливать только штатные исправные лампы. Светиль-

ники должны быть полностью укомплектованы стек­лами, защитными сетками и т. д.

Переносные светильники и взрывобезопасные аккумуляторные светильники прове-

ряют не реже 1 раза в месяц, а также перед каждым использованием. При выполнении ра-

бот в сырых и закрытых помещениях и пространствах (внутри цистерн, котлов, в льялах и т. д.) применяют переносные светильники напряже­нием не выше 12 В.

Не реже 1 раза в 3 мес светильники очищают и заменяют неисправные детали, а 1 раз в год выполняют обслуживание светильников с частичной разборкой и измерением сопротивления изоляции.

Прожекторы во время бездействия должны быть зачехлены. Во время их осмотров проверяют плавность хода жалюзи, устраняют заедания в устройствах поворота. Отража-

тели и защитные стекла очищают мягкими кистями или ветошью. Хромированные отра-

жатели протирают салфеткой с меловой пудрой. Отражатели с серебряным покрытием нужно очищать осторожно, так как они покрыты тонким слоем бесцветного лака.

Светосигнальное овсвещение

Для обеспечения безаварийного и безопасного судовождения все суда снабжают навигационными огнями, предусмотренными Между­народными правилами предупрежде-

ния столкновений судов в море ( ППСС и Правилами Регистра ).

Все суда разделяют на группы, и для каждой группы устанавливают количество на

вигационных огней, их цветность, дальность действия, направление и значение углов свечения, а также расположение их на судне (рис. 17.8).

Расположение навигационных огней на судне в темное время суток дает возмож-

ность наблюдателю установить направление движения судна.

При стоянке судна на якоре в темное время зажигают 2 белых огня кругового дейст

вия на корме и баке. На судах, потерявших управление, зажигают 2 красных круговых огня, расположенных по вертикальной линии в наиболее видном месте судна.

Если такое судно имеет ход, то дополнительно к этим огням зажигают бортовые и кормо­вой огни. Различные навигационные огни зажигают на судах при буксировке, лове рыбы, производстве дноуглубительных работ и т. п.

Рис. 17.8. Расположение навигационных огнй, зажигаемых во время хода на

судне с механическим двигателем длиной более 50 м:

1, 2 – топовые белые; 3,4 – отличительные соответственно правого( зеленый )

и левого ( красный ) бортов; 5 – кормовой ( гакобортный ) белый

Навигационные (отличительные) огни выполняют в виде фонарей (светильников) специальной конструкции.

Конструкция, оптическое устройство и мощность лампы фонаря должны обеспечи-

вать выполне­ние предъявляемых к нему требований по дальности, цветности и направле-

нию свечения.

Фонари имеют водозащищенное исполнение, надежно закреплены на штатных ме-

стах. Необходимо предусмотреть возможность быстрой замены фонаря запасным. В фона-

рях применяют­ся меры, исключающие.самоотвинчивание ламп.

Кроме навигационных огней, для сигнализации используют про­жекторы и сигналь-

ные проблесковые огни, которые обычно включают через ключ Морзе.

Для управления сигнально-отличительными фонарями в рулевой рубке устанавли-

вают коммутаторы или пульты. Они получают питание по двум фидерам. Переключатель питания установлен на коммутаторе.