7.3 Калькуляция стоимости материалов

Стоимость материалов состоит из: цены их приобретения, включая наценки, надбавки, комиссионные вознаграждения, выплачиваемые снабженческим организациям; из расходов на транспортировку, хранение и доставку, осуществляемую сторонними лицами; затрат, связанных с доставкой, включая погрузочно-разгрузочные работы, осуществляемых транспортом и персоналом предприятия.

В расчете стоимости материалов учитываются стоимость шпал, балласта, скреплений, накладок, подкладок и т.д.

Стоимость материалов определяется исходя из их количества на единицу работ, то есть на один километр пути, и единичной стоимости. Цена материалов принимается по данным заказчика на расчетный период времени. Расчет стоимости материалов сведем в таблицу 7.3.

Таблица 7.3 – Расчет стоимости материалов на один километр пути

Наименование материалов	Ед. измерения	Количество	Стоимость, руб.
			Единичная	Общая
1	2	3	4	5
Клемма АРС	шт	7488	46,05	344822,4
Монорегулятор АРС	шт	7488	18,86	141223,7
Подклеммник АРС	шт	7488	8,475	63460,8
Угол изолирующий АРС	шт	7488	6,01	45002,9
Прокладка под рельс ЦП-204-АРС-02	шт	3744	122	456768,0
Накладки	т	0,057	14451	823,7
Болты стыковые с гайкой	т	0,006	31312	187,87
Шайба пружинная путевая	шт	0,006	34790	208,7
Шпалы ж.б. АРС	шт	1859	1862	3461458,0
Щебень путевой	куб м	1188,2	325,00	386165,0
Соединители рельсовые	шт	4	419,66	1678,6
Графитовая смазка	т	0,036	68099	2451,6
Электроды сварочные	кг	0,03	45,32	1,4
Накладки для изостыка АПаТэК МК	компл	2	12766	25532,0
Реквизит	шт.	1	70000	70000,0
Итого:				4999784,67

Общую стоимость материалов записываем в сводную калькуляцию стоимости одного километра капитального ремонта пути (таблица 7.5).

7.4 Стоимость эксплуатации машин и механизмов

Стоимость эксплуатации каждой путевой машины в расчёте на один километр капитального ремонта пути определяется умножением стоимости машино-смены этой путевой машины на число машино-смен, затрачиваемых на один километр капитального ремонта пути. Стоимость одной машино-смены определяется в виде отдельной калькуляции, рассчитываемой в ПМС, для каждой машины. В дипломном проекте будем использовать данные в среднем по ПМС.

Количество машино-смен принимаем по данным ПМС. Число машино-смен определяется с учетом времени на вывод машин с базы на станцию отправления, простоев в ожидании подготовки маршрута, времени на пробег к месту работ и обратно, и других факторов.

Расчеты стоимости эксплуатации машин и механизмов сведем в таблицу 7.4.

Таблица 7.4 – Расчет стоимости эксплуатации машин и механизмов

Наименование машин и механизмов	Количество машино-смен	Стоимость одной машино-смены, руб.			Стоимость эксплуатации машин, руб.
		Всего	В том числе: зарплата машинистов	Всего			В том числе: зарплата машинистов
1	2	3	4	5			6
RМ-80	2,33	129856,94	24797,81	302253,22			57719,04
ВПО-3000	1,90	35267,43	23599,18	66886,51			44757,07
ХДВ	12,41	318,16	125,84	3949,57			1562,15
ЭЛБ-3МК	0,69	28870,23	17703,13	19910,50			12209,06
ВПР-02	1,90	29545,74	14875,09	56035,02			28211,38
Продолжение таблицы 7.4
1	2	3	4	5			6
Дуоматик	0,69	104330,15	14056,29	71951,83			9693,99
ПБ-01	1,90	30379,10	18593,87	57615,53			35264,24
ДСП	1,90	16657,43	9807,10	31591,68			18599,67
УК-25/18	1,38	46134,23	10854,71	63633,42			14972,01
МПД	7,07	29238,79	10854,71	206688,00			76731,57
СЗП-600	0,34	41921,16	23822,80	14455,57			8214,76
МПТ	0,17	9612,09	4824,31	1657,26			831,78
СС-1	0,34	5296,33	4366,86	1826,32			1505,81
Итого стоимость эксплуатации машин и механизмов:						898454,43		310272,53

Общую стоимость эксплуатации машин и механизмов, записываем в сводную калькуляцию стоимости одного километра капитального ремонта пути (таблица 7.5).