3.9 Организация грузовой и коммерческой работы Порт Туркменбаши

Грузовая и коммерческая работа на станции организуется круглосуточно, в соответствии со Сборником основных Законов о железнодорожном транспорте, Правилами перевозок грузов и другими нормативными документами.

Непосредственное руководство грузовой и коммерческой работой на грузовых фронтах осуществляют:

- на ПНП (пути необщего пользования) и путях Порт Туркменбаши – начальник грузового района и сменный старший приемосдатчик;

- В цфто (Центр фирменного транспортного обслуживания) станции – начальник товарной конторы.

Взаимоотношения между станцией и Порт Туркменбаши регламентируются Сборником основных Законов о железнодорожном транспорте, Правилами перевозок грузов, Правилами перевозок экспортно-импортных грузов и осуществляются на основе «Единого технологического процесса работы Порт Туркменбаши и станции».

В соответствии с согласованным между Портом и Управлением дороги планом суточной погрузки импорта и выгрузки экспорта, наличия вагонов под выгрузкой в Порту устанавливается объем работы на сутки и последовательность обработки судов и вагонов. За 7 часов до начала отчетных суток Порт даёт подтверждение суточной заявки с указанием количества вагонов по роду подвижного состава, рода груза, места подачи под погрузку, а также количества вагонов за сутки, которое должно подаваться под сдвоенные операции и на подачу груженых вагонов с указанием места выгрузки, на основании которой производится планирование работы станции и Порта. Подтверждение суточной заявки осуществляется в установленном порядке.

Исходными данными для составления сменно-суточного плана являются:

• информация о подходе судов и вагонов;

• наличие груженых и порожних вагонов на момент составления плана;

• наличие грузов на складах Порта;

• перерабатывающая способность мест погрузки-выгрузки

• данных сообщения 2127.

Планирование работы по обработке вагонов в отчетные и на следующие

сутки производится в 12.00 часов на совместном диспетчерском совещании, по итогам которого, не позднее 13 часов в соответствии с конкретной обстановкой. Порт и станция совместно могут произвести корректировку в суточном плане. Откорректированный план-заявка подписывается начальником станции или его заместителем и принимается за основу работы станции и Порта на следующие сутки. В отдельных случаях при наличии технических возможностей станции и Порта допускается работа по дополнительным заявкам.

План работы станции и Порта на сутки и смену включает следующие

данные:

• план погрузки Порта по роду груза с указанием экспедитора Порта;

• задание выгрузки вагонов по роду подвижного состава;

• задание по выполнению простоя вагонов под грузовыми операциями;

• использование вагонов под сдвоенные операции;

• выполнение регулировочного задания по сдаче порожних вагонов;

• план-задание погрузки, формирования и отправления маршрутов;

• приём и отправление поездов и вагонов;

• специальные задания по обеспечению выполнения плана погрузки, выгрузки,

• сокращения времени нахождения вагонов в Порту, времени стоянки судов.

Все вышеперечисленные показатели отражаются в макете, формируемом на 6-00 и 18-00.

Планирование и учёт выполненной работы за сутки производится станцией и Портом по единым показателям на 18 часов. По итогам работы даётся оценка, и намечаются меры по устранению недостатков.